@SanchesS,все правильно. 1) это режим свободные руки. Подходишь с меткой, машина открывается. Отходишь-закрывается. 2) кнопкой на метке. Нажал-закрылась.3) по телефону. Позвонил- открылась, закрылась. 4) К нашим авто не приемлемо, не реализуется. Штатный ключ не управляет сигналкой. Все что вы перечислили, это возможности сигналки, НО это общее, а на каждой марке свои особенности. И еще, на этой сигналке ооочень мало выходов и на многих машинах их просто может не хватить для ее подключения. Там нет глонаса(слежние за авто), нет датчиков температуры, нет беспроводных блокировок. Не спорьте. Эта силналка, аналог 4300, которая была разработана для мотоциклов. Да и просто не удобная она, управление кнопкой с метки, абсурд. Метка должна лежать в кармане брюк и чтобы ее вообще никто не видел, а тут, приходиться ее постоянно доставать и светить ей. Свободные руки, тоже коряво работает. Радиус опазнования большой. Тебе еще до машины 20 метров, а она уже тебя видит и готова открыть машину. Приходиться ставить задержку открытия на секунд 8(чтобы дойти успеть) и так же с закрыванием. Закрывает, когда связь с меткой потеряла,-а это метров так 20.