A114U
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент A114U
-
Поговорил с манагером в екзисте, он сказал что ставят только 0505, заказал, полный комплект без работы встал в 65к. думаю что готов еще раз буду отдать столько же, за 7 секунд до сотни надо платить...
-
Я правильно понимаю, что по данному номеру идет все вместе с турбиной, картриджем и коллектором. Коллектор при этом чугунный? цена довольно сильно отличается у этих турб.
-
на 135т полетел коллектор, турбину заклинило, двиг вроде цел. Начал разбираться в теме, подскажите чем отличаются 5303 998 0505 от 5303 988 0288 BorgWarner?
-
Доброго времени суток, начались холода и я заметил что перестала печка работать, причём воздух идёт, но холодный, ставлю климат на макс или обдув стекла, дуо сильно но холодным воздухом? Будто трубка какая слетела от печки, куда копать?(поставил климат на макс и скорость вентилятора на 3 воздух тёплый чуть пошёл, но очень слабо)
-
Прочитал, спасибо. Течь не беспокоит больше с этим сальником? и как заказывать его в магазинах, где указано что он с пружиной? А еще вопрос по кодам на сухари и кольцо на маховике? -
Год назад была течь между кпп и двигателем, поменяли сальник, через 8к км опять начало лить. Вчера был у оффициалов, сказали пробовать новый сальник с пружинами, видел уже ссылки на авито, но мне бы магазин какой, или как гуглить новый сальник? И какие гарантии что с новым сальником течь не будет, пробовал кто его ставить уже?
-
Прошло полгода, как я сделал замену тросика, и на этот раз лопнула верхняя "пружина". Сделал по совету Paulik, управился за 40-60 мин (вместе с разборкой и сборкой кресла). 2 пружинки от 2108 - 100р, электрод 3мм поштучно - 5р, 1 метр троса 1-1.5мм (второй раз сделал из 1.5 мм троса, на концах просто сделав узлы) - 30р. Итого 1 час, и 150р. Оригинал сейчас стоит от 5.5к и ждать его около недели. Спасибо форд, что думаешь о нас.
-
Shell helix ultra professional, 5w-30 Допуск wss-m2c913-c, wss-m2c913-d, Подойдет ли на ecoboost, пробег 100т.
-
перепробовал разные варианты с пайкой тросика, с удлинением через муфты, рвется через 3-5 посадок, придется искать, жаль что я не из мск, немного проблематично... спасибо, отписал, буду ждать ответа.
-
нашел более подробно как разбирать, буду пробовать https://www.drive2.ru/l/4708971/ п.с. на снятие ушло около 20 минут, сколько одевать буду даже боюсь представить, крючки не знаю как закреплять) а еще у меня лопнул сам тросик, который натягивает весь упор.. вот думаю как быть
-
посмотрел в этой теме как разбирали сиденье(с драйва), не очень понятно. Со всех сторон обошел кресло, так и не понял откуда надо начинать задирать спинку, все очень плотно везде. (сиденья из перфорированной кожи + обдув, может там крепления другие?)
-
Пугает разбор сиденья, неужели так все просто? раз и снял, а потом раз и одел?) p.s. 71 кг веса, так что дело тут не в "лишних" кг ;)
-
Для ecoboost'a 200 какое лучше брать? можно с кодом из экзиста. Сколько его нужно ТО90 ?
-
При ДТП пострадали крепления правой передней фары, сама оптика цела, возможно ли замена фары без оптики, если да, подскажите где искать, на экзисте выдает фары по 34.000 О_О (2012 год экобуст)
-
Доброго времени суток форумчане! Начались первые заморозки и возникли проблемы с пассажирской дверью. При открытии двери замок заедает в вытянутом положении ручки(как будто постоянно тянете за ручку), и дверь перестает закрываться. Приходится ждать чуда или пока салон прогреется полностью, и фиксатор отойдет. Реально ли решить проблему локально, или лучше к официалам ехать? p.s. В месте, где находится сам курок(с торца двери) смазал все ВД40 и "антильдом", не помогло, видимо проблема в самой ручке.
-
В общем, чтобы снять блок управления подогревом/вентиляцией и прочистить нужно сделать следующее: 1. Снять декоративную рамку АКПП (поддеть аккуратно и вытащить) 2. Выдавить блок управления рукой (через отверстие от рамки АКПП) 3. Блок у вас, чтобы его разобрать нужно поддеть 4 паза по бокам плоской отверткой. 4. Аккуратно прочистить плату и резиновую прокладку. Большое спасибо. ddarkernb. Одной головной болью меньше!
-
только как его разобрать? Ух, на екзисте есть только оригинальные по 6.5к О_О
-
Спасибо, снял блок, держу в руках)
-
это серебряная которая? ее просто поддеть чем-то?
-
Доброго времени суток форумчане! Такая беда, долгое время кнопка уменьшения t нажималась с большим усилием (ФМ2012 года, с вентиляцией), сейчас и вовсе перестала, только прибавить можно... Вопрос: Можно ли снять блок не разбирая весь туннель со шторкой? и где можно посмотреть? Или просто они подцепляются и вынимаются? Заранее спасибо
-
Доброго времени суток! Интересует прошивка ecoboost 2.0 200 -> 240, +обновить конверс, +автозапирание дверей. Сколько займет по времени(и конечно в деньгах) данная процедура, когда можно обратиться? Сам из Твери, дорога займет около 3 часов. Заранее спасибо.
-
Доброго времени суток! Посоветуйте у кого можно прошить 200 в 240 + новый конверс + запирание дверей при начале движения? (сам из Твери, до Москвы не проблема добраться) Заранее спасибо
-
а реально ли заказать отдельно пыльники?
-
Тянуть стало заметно слабее, но после 70 тянет(на разной дороге проверял, тянет всегда), удара слева не было, 1 раз попал в яму на 80 км/ч левой стороной, переднее колесо осталось живо, заднее получило боковой порез. Машина на гарантии, как можно добиться устранения по гарантии? И еще, при не заведенной машине если резко двигать рулем слышен стук, сказали что так не проверяют рейку, и что небольшие удары должны присутствовать...
-
сделал диагностику у официалов, сход развал, видно что переднее левое колесо завалено, но говорят что это в норме... как с ними можно бороться?..