у меня моргала 4 раза.перешуршил все разьемы под лючком и сиденьем,и все пропало.
И еще вопрос. Нужно снять водительское сидение,а там три разьема. Если клемму с акума не снять стрельнуть подушка может????
недавно переобул в зиму. все на штамповках 15-ых. перед: метелица 205-65 направленая, зашипованая. зад: continental 205-65 направленая нешипованая. выпал снежок по пути из гродно в минск. при обгонах и прочик маневрах никаких недостатков не выявил.
проблема решена. оказался глюк бк. т.к. у меня стоит саб с конденсатором и када менял аккум нужно кондер заряжать. после зарядки кондера цепь питания разрывается на несколько сек., вот видно и словил глюк. вчера снял клемму и зарядил кондер по другому. теперь все работает.
у меня другая проблемка. сменил аккум на новый и теперь бк. непоказывает остаток км. А все остальное показывает. куда копать. или может бенза капнуть в бак?????
под названием транс я понимаю гидротрансформатор?
ATF на щупе светлый. а в минске пробок нет, чтобы перегреть ATF. Просто сама причина приходяще-уходящая. То заявиться то нет.PS :сегодня на светофоре пару раз дернулась и потом стояла спокойно. тоесть как говорит RAGE то: залипает соленоид блокировки трансформатора?????
всем привет. Ребята сильно не пинайте т.к. с автоматом сравнительно недавно. Мондео 2,0 автомат. последнее время на R-передаче глохнет, пару раз было замечено на передаче D. Иногда может дергаться на светофоре(режим D включен,нога на тормозе) куда копать??????
PS - пару раз проскакивало: заглохла на передаче, перевел в P или N, завел и больше не глохнет.