konstantin_xabenski
-
Постов
61 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент konstantin_xabenski
-
14 июня по улице Куйбышева возле бывшего завода Горизонт, гдето с 13-00 до 15-00 посигналил и аварийкой поморгал синему мондео в универсале с наклейкой. я был на зеленом опеле
-
@alex1975, гдето около 22-00 во дворе тебя опять видел. Поморгать немог т.к. парковался. Зы: я на зеленой вектре ц
-
да там живу. недавно переехал
-
5мин. назад с балкона дома 48 по ул. Ангарской синий универсал Мондео 3 с наклейкой на заднем стекле справа( номер с просони незапомнил). посигналить немог т.к. курил.
-
Всех соклубней с Новым Годом!!
-
нет. -
светит супер. только после установки, фары надо чуть ниже опустить, дабы встречку не слепить. и с ксеноном ТО не пройдеш. Я перед ТО вставлял галогенки, а после проезда линии ставил обратно.
-
размер штатной 1.8 дин. можно впихнуть 2 дин только напильником поработать внизу панели. я себе ставил рамку под 1 дин. + исо переходник и мафон.
-
больше склоняюсь к рулевой рейке. как вариант проскакивает шестерня рулевой колонки
-
у меня была похожая проблема. машина на D 1,2 или R дергалась. заменил свечи с проводами и все пропало.
-
@Dimetr, +375299448540 у него радиатор и выпусуной варил. доволен
-
смотреть люфт по оси. ИМХО: неплотно посажена втулка на подшипник и помпа от работы затягивает крыльчатку с валом внутрь
-
у меня расход меняется в большую сторону только зимой. Потомучто АКПП нужно прогревать.
-
Очищеный воздух: Я просто хотел сказать что в этом воздухе нет воды и масла (дабы небыло постов про:тамже могла попасть влага и прочее). Это мне при первом обращении сказали что компрессор плохо работает,а при втором посещении уже заправился. кондей может и минус выдавать. У меня когда обнаружилось что компрессор несоздет давление, мастер указал что в системе на контуре высокого давления есть нейкий клапан (типа он дырявый или его нет вапще) и его нужно посмотреть на предмет целостности. В соседнем боксе стоял WV vento, так у его был забит этот клапан и фреон проходил под очень высоким давлением. Вследствии температура на выходе была около -7. Тоесть давление на всасывании и нагнетании? Я шарю в этом деле только поверхностно но при первом посещении левый манометр показывал 4, а правый около 6 ( точно непомню и шкала на правом вроде идет наоборот). Но при втом посещении с заправкой давление было, на левом 1.8-2.1 (в зависимости от оборотов ДВС), а на правом помойму 4. Просто когда заправили и кондей начал нормально работать, мастер сказал что все гуд.
-
Я вчера заправился фреоном по весам (740грамм) и 100грамм масла цветного. При попытке проверить работоспособность компрессора с закачаным в систему очищеным воздухом компрессор не создавал давление из низкого в высокое. Сказали менять компрессор. Заменил, приежжаю опять, проверяем и опять тоже самое. Завез купленый компрессор и поставил старый назад. Потом решили заправить систему фреоном и О ЧУДО!!!!!!! оно заработало. Замеряли температуру выхода 2.2 по цельсию. теперь в машине холодильник
-
отогни усики на контактах батарейки. у меня тоже после замены батарейки работало через раз, а потом и совсем перестал. Усики отогнул и все заработало
-
Скрути гайку и пощитай сколько зубов, или обратись к другому продавцу
-
Тоже недавно сменил масло с фильтрами. Пробег 238136км. Залил Formula F5w30 и фильтра Knecht
-
@tough, у меня тоже так коробка стоит. сначала думал что подушка порвана, а у кореша заглянул- там тоже самое
-
всех соклубней поздравляю с днем пасхи "Христос Воскрес"
-
мне когда грм поменяли тоже все было норм. Потом сменил свечи с проводами и гдето через 500км. началось(тяги нет, заводиться с трудом и стреляет). В итоге САМ полез в ГРМ и после выставления всего мо меткам обнаружил что шкив выпускных клапанов обгоняет впускной на зуб(уголок в распредвалы невлазил) . Выставил как надо и машину неузнать. ЗЫ:проверь уровень масла в коробке (может ей масла нехватает)
-
придеться менять: мозги, переднюю подвеску, мотор, коробку, частично доработать выхлопную систему
-
если колотит мотор проверить подушки двигателя. Стреляет глушак: проверить метки ГРМ дергаеться на 2000-3000: проверить датчик дроселя на обрыв в цепи
-
@Буль_дог, у нас в минске есть конторы которые наращивают токосьемные кольца, а есть конторы которые типа ставят новые. В последнее мне вериться м трудом