Barefooter

Сегодня выезжал с парковки задом немного, потом руль вывернул, включил рычаг в положение D, нажал на газ, слышу двигатель работает, а машина еле едет, как на холостом ходу. Как будто коробка передач отключилась или сломалась. Я начал потихоньку ехать, потому что сильно жать газ не хотел, ведь оборотов двигателя будет много, будет реветь как трактор, а ехать медленно-премедленно. Включил режим "2", до этого никогда в жизни им не пользовался. Через пару километров остановился, заглушил машину, завел заново, Включил D, начал ехать, а она резко дернулась вперед и я остановился. Тронулся опять и вроде поехала нормально на D, переключение работает. Хотя дернулась может быть потому что я пока ехал включил рычаг в положение 2, ведь раньше никогда не пользовался им. Потом поехал за город "тест-драйв" сделать, переключается нормально, хотя мне кажется немного поздновато. При 5 тысячах оборотов не переключается, ждет шести, при педачи в пол. Так и должно быть? И мне кажется при резком полном нажатии на педаль газа трогается теперь резче. Зажимаю педаль газа полностью, секунду задержка и потом резко начинает ехать. Что делать со всем этим, скажите пожалуйста?

В последнее время стал замечать сильный удар при включении задней передачи. Скажите, пожалуйста, насколько это опасно, чем чревато, насколько сложен ремонт или сколько он будет стоить? Или может быть не обращать внимание и ездить как обычно? Чтобы переключить передачу на R (или через нее далее на D) приходится прикладывать большое усилие. Я стараюсь делать это медленно и осторожно, но удар все равно есть, но не сразу, а через примерно полсекунды после установки РВД в R.

Свечи проверили, искра есть, специалисты послушали стук, подтвердили версию с некачественным бензином. Свечи заменили, ничего не изменилось. Померяли компрессию — 2,5. Мастер сказал что-то с клапанами или сгорело прокладка. Завтра разбирать будет. Антифриза мало оказалось: либо выкипел, либо вылился, но на масляном щупе его нет.

Приводной ремень цел, я посмотрел. Машина едет в принципе, но ехать страшно, вдруг станет посреди дороги. То есть это может быть что-то с АКПП, да? Коробка там CD4E.

Помогите продиагностировать такую проблему. Проехал сегодня 500 километров, на последних 200 заметил, что иногда в момент нажатияна педаль газа откуда-то спереди идет звон/вибрирует что-то или стучит. По ощущениям как будто железное что-то быстро-быстро обо что-то бьется. До дома доехал, но разворачиваясь в километре от дома стал поперек дороги, газ нажимаю — машина не едет. Испугался, конечно, не на шутку, единственное, что пришло в голову: заглушить машину и завести снова. После этого машина поехала, но звон/вибрация все равно есть и кажется стала сильнее и постояннее. Что это может быть и куда копать? Вроде как руль пробовал крутить до заглушки двигателя и почувствовал, что он тяжело крутится, то есть ГУР отключился. Ford Mondeo 1999 года, АКПП, 2.0 л

Скажите, пожалуйста, как починить сей девайс? Где купить можно его? Сломана белая пластиковая шестерёнка и из-за этого не работает электропривод вертикального регулирования сидения водителя.

Скажите, пожалуйста, а где в Ford Mondeo 2 1999 года находится салонный фильтр и как его вытащить и заменить?