Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

DMC 12

Мондео клуб
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент DMC 12

  1. эта трубка бьется о задний подкрылок. особенно на авто,где снимали бак для замены топливного насоса
  2. ребята,проверьте,как крепятся все магистрали топливной системы и главное-трубка от горловины бака к самому баку. искал полгода. Звук издавала неимоверный. напоминало и тросики и аммики и стойки стаба
  3. в итоге подскажите откуда брать плсю который появляется после включения зажигания?)
  4. коллеги,всё перечитал в этой ветке.но может вспомнит кто чего-справа сзади постукивало на мало-мальски больших кочках глухим резино-металлическим звуком.подтянул трос ручника хомутами-звук пропал но большинстве кочек,кроме самых больших. может это быть ручник всё-таки что-то в тросе или как обычно втулки и стойки стаба?
  5. а почему думаете,что телескоп не влияет на длину выдвижения руля?
  6. да да да именно так! коллега опередил меня с описанием) воткнул туда пластины со всех 3 сторон треугольника мамы,забил плоскогубцами эти пластины.еще сверху сдавил маму хомутом и замоткал всё изоляционным материалом,плюс изолентой(извращенство,но всё же чтоб пластинки не выпали). тьфу-тьфу теперь поражаюсь как едет руль)
  7. по поводу треугольного телескопа-сегодня в сервисе с мужиком ковырялись. сказал,чо оттуда точно идет стучка.залил жидкость HHS 2000 она там загустела и руль максимально от себя отодвинул.пока проехал и тьфу-тьфу полегче стало. скидываю еще на жару,что в жару не так стучит.но всё же.сейчас пойду пластины сувать
  8. не подскажете,чтоб муфту заменить,много сил надо?надо ли всю рейку снимать?
  9. а что поделать если это верхний опорный подшипник вала? перечитал все темы по этому вопросу,так и не понял-помогает ли подтяжка рейки? или замена этого подшипника. ато одни говорят одно другие другое а вы вроде во все темах там были может че подсоветуете
  10. спасибо!и еще вопрос- можно удостовериться что это не подшипник или вал шестерня а именно муфта?есть различие в типе ударов?
  11. да да да.именно она.а как с ней борться?как писали выше - забить резинку в нее?или она отдельно продается?вродь на экзисте стоит3 тыщи.. и еще вопрос коллеги-плохо с теорией извиняйте..реейка же когда машина по кочкам проезжает тоже прыгает и двигается да? только почему тогда на новых машинах всё в порядке и в руль ничего вообще не отдает и руль сам не прыгает вместе с валом?)
  12. да,еще забыл добавить,что в телескопе ничего не дрожит и не болтается.всё именно там,внизу,при переходе карданчика в моторный отсек (как я понял в муфту)
  13. Йожык,а как же всё-таки другая сторона физики?)даже если что-то где-то резонирует,то оно должно гаситься в этой муфте или подшипниках. раз болтается именно наконечник кардана когда входит в муфту значит дело в нем?
  14. вот а как это насовсем реализовать-то?)
  15. а как это исправляется придерживанием вала руля ногой?
  16. Ребят,вот про этот карданчик,треугольник и то что кроется между ними,резиновой муфтой и далее исчезает в моторном отсеке за перегородкой.скажите НУ КАК ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ РЕЙКА ,если я в движении по гравийке или через рельсы чуток придавливаю ногой этот вал при входе в моторный отсек и все удары в руль исчезают...может всё-таки это как описывали выше некое соединение вала рулевой колонки с чем-то там между салоном и моторным отсеком??или как? как лечить?я смотррю тут человека 3 с такоой проблемой. при том,что машину не ведет ничего не гремит,люфта при повороте руля нет и на 1 градус. и вот еще-в жару эти удары гораздо слабее становятся,хотя гремит что при ноле что при полностью вывернутых колесах. зы прошу прощения за простолюдскую лексику
×
×
  • Создать...