Андрей 52

Ребят,а кто подскажет номера передних амо Каяба,комплекта пыльников и отбойников? Mondeo 2008 Titanium, 2,0 МКПП WF0DXXGBBD8E17128

Премного благодарен.

Подскажите номерок ремня генератора оригинал и не оригинал WF0DXXGBBD8E17128

http://www.rg.ru/2013/07/24/avto-site.html и вот http://mvd.ru/news/item/1117964/

Закон подписан Президентом вчера, 23 июля. Сегодня будет опубликован и вступит в силу, в части улучшения положения лиц, привлеченных к административной ответственности. Водители, с еще не окончившейся санкцией, лишенные ВУ за показатели алкотестера включително до 0,16 мг на литр воздуха, могут обратиться в суд с просьбой пересмотреть судебное решене и вернуть им ВУ. На всякий случай напишу,что 0,16мг на литр выдыхаемого воздуха и превышение скорости более чем на 20км/ч вступают в силу не с 1 сентября,а со дня опубликования. Сегодня, 24 июля 2013 года, на официальном Интернет-портале правовой информации ( pravo.gov.ru:8080/page.aspx?54964 ) опубликован Федеральный закон от 23 июля 2013 года № 196-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и статью 28 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», который вступает в силу 1 сентября 2013 года. Информация об основных изменениях, вносимых данным законом в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, была опубликована сегодня на Интернет-сайте Госавтоинспекции. При этом в связи с возникающими у граждан и представителей средств массовой информации вопросами, связанными с применением отдельных положений данного закона, разъясняем следующее. Часть 2 статьи 1.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает, что закон, смягчающий или отменяющий административную ответственность за административное правонарушение, имеет обратную силу, то есть распространяется и на лицо, которое совершило административное правонарушение до вступления такого закона в силу. Поэтому уже с сегодняшнего дня вышеуказанный закон применяется в части вводимого к статье 12.8 КоАП РФ примечания и исключения из статьи 12.9 КоАП РФ части 1. Это означает следующее: 1. Факт употребления веществ, вызывающих алкогольное опьянение, уже с сегодняшнего дня определяется с учетом возможной суммарной погрешности измерений, которая составляет 0,16 миллиграмма абсолютного этилового спирта на один литр выдыхаемого воздуха. 2. С сегодняшнего дня водители привлекаются к административной ответственности только в случае превышения установленной скорости движения транспортного средства более чем на 20 километров в час. Соответствующие разъяснения о применении отдельных положений Федерального закона от 23 июля 2013 года № 196-ФЗ направлены во все подразделения Госавтоинспекции. Пресс-служба ГУОБДД МВД России Взято тут mvd.ru/news/item/1117964/ ¶

Государственная дума вчера приняла во втором чтении законопроект об увеличении штрафов и возврат промиле... И если про возврат промиле уже все СМИ рассказали, то провальное увеличение штрафов в разы никто не заметил. Поэтому напишу подробно... (извиняюсь за много букв)... 1. Минимальный штраф за нарушения ПДД теперь 500 рублей. 2. За нарушения, зафиксированные автоматическими камерами, может быть наложен штраф не более 5000 руб. 3. По статьям 12.8 (управление в нетрезвом состоянии), 12.24 (причинение легкого или среднего вреда здоровью), 12.26 (отказ от медосвидетельствования), 12.27.3 (нетрезвое состояние после ДТП), 12.30.2 срок вынесения постановления сделали 1 год (раньше было 2 месяца) 4. Штраф за превышение выбросов СО или уровня шума ТС - 500 руб. (было от 100 до 300) 5. Штраф за управление незарегистрированным ТС (ст.12.1.1) - 500 руб. (было 300). За повторное нарушение в течении года - штраф 5000 руб. или лишение прав от 1 до 3 месяцев 6. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов (ст.12.3.1) - штраф 500 руб. (было 100 руб.) 7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе полиса ОСАГО (ст.12.3.2) - штраф 500 руб. (было 100 руб.) 8. Передача управления транспортным средством лицу, не имеющему при себе документов на право управления им (ст.12.3.3) - штраф 3000 руб. (было 100 руб.) 9. Установка на передней части транспортного средства световых приборов не соответствуют требованиям (ст.12.4.1) - штраф 3000 руб. (было 2500 руб.) 10. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (ст.12.4.2) - штраф 5000 руб. (было 2500 руб) 11. Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси (ст.12.4.3) - штраф 5000 руб. (было 2500 руб.) 12. Управление транспортным средством при наличии неисправностей (ст.12.5.1) - штраф 500 руб. (было 100 руб) 13. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством (ст.12.5.2) - штраф 500 руб. (было от 300 до 500 руб.) 14. Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности (ст.12.6) - штраф 1000 руб. (было 500 руб.) 15. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (ст.12.7.1) - штраф от 5000 до 15000 руб. (было 2500 руб) 16. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством (ст.12.7.2) - штраф 30000 руб. либо 15 суток (было 5000 руб. или 15 суток) 17. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права (ст.12.7.3) - штраф 30000 руб. (было 2500 руб) 18. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения (ст.12.8.1) - штраф 30000 руб. и лишение от 1,5 до 2 лет (было только лишение) 19. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения (ст.12.8.2) - штраф 30000 руб. и лишение от 1,5 до 2 лет (было только лишение) 20. Повторное совершение административного правонарушения, по ст.12.8.1 и 12.8.2 (ст.12.8.4) - штраф - 50000 руб. и лишение на 3 года (было только лишение) 21. Ввели допустимые промиле. Административная ответственность, предусмотренная настоящей статьей и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, наступает в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха 22. Превышение скорости до 20 км/час (ст.12.9.1) - отменили штраф (было 100 рублей) 23. Превышение скорости от 20 до 40 км/ч (ст.12.9.2) - 500 руб. (было 300 руб.) 24. Превышение скорости от 60 до 80 км/ч (ст.12.9.4) - штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение от 4 до 6 месяцев 25. Превышение скорости более 80 км/ч (ст.12.9.5) - штраф 5000 руб или лишение на 6 месяцев. 26. Повторное превышение скорости в течении года от 40 до 60 км/ч (ст.12.9.6) - штраф от 2000 до 2500 руб. 27. Повторное превышение скорости в течении года более 60 км/ч (ст.12.9.7) - лишение на 1 год или если заснято автоматическими камерами - штраф 5000 руб. 28. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде (ст.12.10.1) - штраф 1000 руб. или лишение от 3 до 6 месяцев (раньше был штраф 500 руб. или лишение) 29. Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 (ст.12.10.2) - штраф 1000 руб. (было 100 руб.) 30. Движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка транспортного средства на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки (ст.12.11.1) - штраф 1000 руб. (было 100 руб.) 31. Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы (ст.12.11.2) - штраф 1000 руб. (было 100 руб.) 32. Разворот или въезд транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали (ст.12.11.3) - штраф 2500 руб. (было 300-500 руб.) 33. Повторный проезд на красный сигнал светофора в течении года - 5000 руб. или лишение от 4 до 6 месяцев. 34. Нарушение правил маневрирования (ст.12.14) - штраф 500 руб. (было 100 руб.) 35. Движение по обочинам (12.15.1) - штраф 1500 руб. (было 500 руб.) 36. Несоблюдение дорожных знаков и разметки (ст.12.16.1) - штраф 500 руб. (было 300 руб.) 37. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом (ст.12.17.1) - штраф 500 руб. (было 100-300 руб.) 38. Непредоставление преимущества пешеходам (ст.12.18) - штраф 1500 руб. (было 800-1000 руб.) 39. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств (ст.12.19.1) - 500 руб. (было 300 руб.) 40. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами (ст.12.20) - штраф 500 руб. (было 100 руб.) 41. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки (ст.12.21) - штраф 500 руб. (было 100 руб.) 42. Перевозка людей вне кабины автомобиля (ст.12.23.2) - штраф 1000 руб. (было 500-700 руб.) 43. Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения (новая статья) - штраф 3000 руб. 44. Легкий вред здоровью (ст.12.24.1) - штраф 2500-5000 руб. или лишение 1-1,5 года (было 1000-1500 или лишение) 45. Вред здоровью средней тяжести (ст.12.24.2) - штраф 10000-25000 руб. или лишение 1,5-2 лет (было штраф 2000-2500 или лишение) 46. Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства сотрудникам полиции (ст.12.25.1) - штраф 500 руб. (было 100-200 руб.) 47. Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства (ст.12.25.2) - штраф 500-800 руб (было 200-500 руб) 48. Отказ от медосвидетельствования (ст.12.26) - штраф 30000 руб. и лишение 1,5-2 года (было только лишение) 49. Невыполнение требования Правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки после ДТП (ст.12.27.3) - штраф 30000 руб. и лишение 1,5-2 года (было только лишение) 50. Нарушение пешеходом ПДД (ст.12.29.1) - штраф 500 руб. (было 200 руб.) 51. Нарушение велосипедистом, скутеристом ПДД (ст.12.29.2) - штраф 800 руб. (было 200 руб.) 52. Нарушение ПДД пьяным пешеходом или скутеристом (ст.12.29.3) - штраф 1000-1500 руб. (было 300-500 руб.) 53. Нарушение пешеходом ПДД, повлекшее создание помех в движении (ст.12.30.1) - штраф 1000 руб. (было 300 руб.) 54. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений (ст.12.33) - штраф 5000-10000 руб. (было 1500 руб.) 55. Нарушение правил пользования телефоном водителем (ст.12.36) - штраф 1500 руб. (было 300 руб.) 56. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом (ст.12.37.1) - штраф 500 руб. (было 300 руб.) 57. При нарушении ПДД, повлекшие легкий или средний вред здоровью ввели обязательное освидетельствование 58. Временные права можно не сдавать (убрали этот пункт). Срок лишения начинается с момента вступления в законную силу решения суда. 59. После окончания срока лишения права будут отдавать только после сдачи экзамена по ПДД.Вот дословно этот пункт: 32.6.4.1 По истечении срока лишения специального права за совершение административных правонарушений, предусмотренных статьей 9.3 и главой 12 настоящего Кодекса, водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), изъятые у лица, подвергнутого данному виду административного наказания, возвращаются после проверки знания им Правил дорожного движения, а за совершение административных правонарушений, предусмотренных частями 1 и 4 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, также медицинского освидетельствования данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

Повторное пьянство за рулём будет караться уголовно 28 Июня, 2013 г. 18:41 Минимально допустимую концентрацию алкоголя в крови для водителей в Госдуме не связывают с возвратом к промилле. В то же время наказание за пьянку за рулем ужесточится вплоть до уголовной ответственности. Об этом рассказал депутат Вячеслав Лысаков в утреннем эфире радио "Вести ФМ". К тому же, выпивших автомобилистов одновременно с лишением прав будут штрафовать. Так, при повторном нарушении придется заплатить 50 тысяч рублей и забыть про машину на три года. С подробностями - корреспондент радио "Вести ФМ" Алексей Чесноков. Допустимые 0,16 миллиграмма спирта на литр выдыхаемого воздуха, которые депутаты могут разрешить водителям, не означают возврата к промилле. С новыми поправками Госдума не вводит предельно допустимую концентрацию и минимальный уровень алкоголя в крови. Речь идет о цифре, складывающейся из погрешностей техники и показателей организма человека, выше которой факт употребления спиртного будет доказан, пояснил Вячеслав Лысаков: "Мы не разрешаем никакую дозу иметь в крови. Мы говорим, что есть суммарная погрешность, которая зависит от приборов, воздуха, температуры газового состава, влажности". Документ, который нижняя палата примет уже на следующей неделе, либеральным не назовешь. Наказание ужесточается, штрафы растут, "сухой закон" за рулем остается в силе. Изменениям подвергнется весь закон об ужесточении ответственности водителей. Так, за превышение скорости придется заплатить 5 тысяч рублей или лишиться прав на полгода. А отказ от медицинского освидетельствования обойдется водителю в 30 тысяч рублей. Пьяных будут наказывать дважды, отметил депутат Вячеслав Лысаков: "Впервые вводим двойное наказание для тех, кто позволил себе выпить и сесть за руль. Это и штраф, и лишение водительского удостоверения. Полтора-два года лишения на первый раз остаются теми же. Но к этому плюсуется 30 тысяч штрафа. При повторном деянии - 50 тысяч штрафа и лишение на 3 года. Про нижний предел скажу. Если человек вообще не имеет прав и сел пьяным за руль, либо он это делает, будучи лишенным прав, то не до 15 суток, как это на сегодняшний день, а будет от 10 до 15 суток. Потому что судьи, как правило, давали двое-трое суток". Более суровое наказание ждет "рецидивистов". Тем, кого повторно поймают пьяным за рулем, административную ответственность заменят на уголовную. Поправки в Уголовный кодекс соответственно тоже внесут, пояснил Вячеслав Лысаков: "Повторность будет исчисляться годом после окончания предыдущей санкции. То есть человека поймали, лишили его на полтора-два года. Этот срок прошел, санкции закончились, ему вернули права. Если в течение года это повторится еще раз, он будет привлечен к уголовной ответственности Предусмотрены принудительные работы, тюремный срок и так далее". Всевозможные алкогольные калькуляторы больше не помогут. 0,16 миллиграмма спирта в литре выдыхаемого воздуха - это всего лишь допустимая сумма погрешностей, а не разрешенная норма алкоголя в организме, еще раз отмечает Вячеслав Лысаков: "Просто обычный принцип - не пей за рулем. Выпил - за руль не садись. И всё. И никаких расчетов на килограммы, на граммы, на часы не надо делать". Стоит отметить, что горячие споры вокруг промилле шли полтора года. К ним подключили даже ученых из Санкт-Петербургского института метрологии. В итоге законодатели учли все погрешности, но остались при мнении, что алкоголь за рулем недопустим ни в каком количестве. - сообщают "Вести ФМ" на странице : http://radiovesti.ru/article/show/article_id/97054

Вот ещё как вариант http://neoline.ru/products/videoregistrators/Neoline+Cubex+V50/

Ценник согласен,но если бы качество видео у AvtoVision OMEGA было как у Finevu CR-500HD я взял бы и за пятнашку.

Вот регистратор http://www.navigator...campaign=nadavi по качеству съёмки,день и ночь,лучше пока не видел,правда дороговат.А этот http://www.navigator-shop.ru/catalog/product/avtovision-omega/?utm_source=direct.yandex.ru&utm_medium=cpc&utm_campaign=dirtovar1&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs2NDkwOTM4OzE1OTQ2MTQ2Nzt5YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ мне нравится по функционалу,выносная маленькая камера,основной блок с экраном можно спрятать,GPS приёмник встроен в кронштейн камеры,но качество видео не айс.

Профильный комитет Госдумы рекомендовал принять во втором чтении поправки в КоАП, предусматривающие возвращение критериев определения состояния опьянения. 25.06.2013, 12:57 | Анатолий Караваев Впервые в вопросе определения состояния опьянения водителей депутаты и правительство пришли к общему знаменателю. Профильный комитет Госдумы рекомендовал вернуть критерии определения состояния опьянения. Такое решение депутаты приняли после получения письма из Минпромторга, который согласился с доводами автора поправок Вячеслава Лысакова о погрешности алкотестеров. Сам депутат уверен, что принятые поправки помогут защитить трезвых водителей, а «сухой закон» за рулем никто отменять не собирается. Во вторник автор законопроекта Вячеслав Лысаков объявил коллегам по Комитету по конституционному законодательству и госстроительству, что он получил письмо из Минпромторга, в котором правительство на основании заключения специалистов Росстандарта соглашается с главной инициативой Лысакова — возвращением для водителей критериев определения состояния опьянения — и рекомендует принять документ во втором чтении. «Мы решили отказаться от таких терминов, как предельно допустимое содержание алкоголя в крови (ПДК) или промилле, — начал Лысаков. – Это философско-медицинский вопрос, и мы там можем завязнуть просто. Несмотря на то что в ПДД уже есть пункт о недопустимости употребления алкоголя и наркотиков за рулем, мы в предлагаемых поправках еще раз четко прописали, что за рулем запрещается употреблять любые подобные вещества». В тексте документа, предусматривающего ряд поправок в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), говорится, что административная ответственность наступает в случаях установленного факта употребления вызывающих опьянение веществ в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений. «А именно: 0,16 и более миллиграммов на литр выдыхаемого воздуха, или 0,35 и более граммов на литр крови, или наличием наркотических средств или психотропных веществ в организме человека в концентрациях, превышающих пороговые значения, установленные правительством РФ». Дело в том, что все измерительные приборы имеют погрешность, которую, как правило, учитывают при проверке водителей. Однако при «продувке» инспекторы никогда не берут в расчет дополнительные факторы, которые с большой долей вероятности покажут «опьянение» у подозреваемого. «Погрешность самых современных алкометров составляет от 0,02 до 0,05 миллиграмма на литр, — говорит метролог кандидат технических наук Александр Сидоров. — Но это основная погрешность, а дальше идет важная составляющая — дополнительная погрешность, которая зависит от внешней среды, температуры, давления, влажности, плюс наличие неизмеряемых компонентов — это маломолекулярные вещества (например, от употребления каких-либо продуктов), которые находятся в дыхании. Если все это сложить, то получится где-то 0,16 миллиграмма на литр — это суммарная погрешность». Это фактически минимальное значение средства измерения, выше которого можем точно сказать, что водитель употреблял алкоголь». Законопроект предлагает наказывать за пьяную езду лишением прав на срок от 1,5 до 2 лет со штрафом в 30 тысяч рублей, а за повторное нарушение – лишение на 3 года со штрафом в 50 тысяч рублей. «Правительство поддержало мою инициативу полностью, буквально до запятой», — не скрывал своего удовлетворения автор поправок. Соответствующее поручение Минпромторгу в конце апреля дал президент Владимир Путин, после того как эту тему на прямой линии с главой государства поднял сам Лысаков. Парламентарий добавил, что осенью будет усилена и уголовная ответственность за тяжкие ДТП в нетрезвом состоянии. «Но сначала надо принять критерии состоянии опьянения», — подчеркнул он. Среди коллег депутата замечаний не нашлось, зато свою позицию озвучил заместитель главы ГИБДД России Владимир Кузин. «Я хочу высказаться не как представитель МВД, а как эксперт», — подчеркнул он. Он отметил, что предложенные Лысаковым административные поправки учли все предложения ГИБДД, и никто не спорит с необходимостью возврата критериев определения состояния опьянения. Однако Кузин считает предложенный Лысаковым порог в 0,16 мг/л выдыхаемого воздуха слишком высоким. «Устанавливать нужно, здесь вопросов нет, но вопрос в размере. У всех алкотестеров погрешность не превышает 0,05 мг/л, а при самых неблагоприятных условиях – не больше 0,1 мг/л», — заметил он, добавив, что предложенная депутатом цифра «чуть выше, чем предполагалось». Кроме того, Кузин посчитал, что предлагаемый порог можно было бы варьировать в зависимости от опыта водителей. «Как со страховкой», — пояснил он. Реакция Лысакова оказалась неожиданно жесткой. «Обсуждать это все мы сейчас не будем, — сказал он резко. – Есть поручение правительства, и оно выполнено». Он дал понять, что схожую точку зрения разделяет руководство Госдумы и фракция «Единой России», в которой состоит депутат. После выступления Кузина глава комитета Владимир Плигин заявил, что до конца парламентской сессии остается еще неделя, в ходе которой законопроект можно вынести на всеобщее обсуждение и как-то «посмотреть пороговые значения». Однако он тут признал, что если есть решение правительства, то что-то изменить «шансов мало». Кроме того, в ходе обсуждения Лысаков окончательно подтвердил ранее озвученную информацию об отказе от балльной системы штрафов для водителей. Эта инициатива депутата была одобрена его коллегами в первом чтении закона, но позже от нее было решено отказаться «в связи с техническими сложностями». Главная проблема заключалась в сложности идентификации водителя автомобиля, так как далеко не всегда он является его владельцем. Еще одной существенной поправкой ко второму чтению, которое должно состояться 2 июля, станет отказ от так называемого временного водительского удостоверения. «Времянка» выдается водителям, у которых права за нарушение ПДД забирает полиция. С ними они могут управлять автомобилем до решения суда. «Было очень много жалоб от водителей, у которых срок действия временных удостоверений заканчивался до суда, и которые не могли их продлить, — сообщил он – Мы предлагаем вообще отказаться от них, чтобы водитель до решения суда ездил по своим правам». «Если автомобилист по каким-то причинам не сдаст свои права, то при остановке он будет оштрафован как лицо, не имеющее права на управление транспортным средством, удостоверение будет изыматься, а срок лишения будет исчисляться с этой даты», — добавил депутат. Данную инициативу поддержал и Владимир Кузин. «На сегодняшний день временные удостоверения излишни, — сказал он. – Сейчас благодаря базам данных инспектор в любой момент может проверить, имеет ли право водитель управлять машиной». Главным противником возвращения критериев опьянения для водителей в последние годы выступал премьер-министр Дмитрий Медведев. В декабре 2009 года будучи президентом он заявил, что действовавшая тогда норма для водителей в 0,3 промилле «провоцирует реальное пьянство, перед тем как человек садится за руль». По его инициативе в августе 2010 были приняты поправки в КоАП, которые предусматривали наказание водителя за любое содержание алкоголя в крови. Позже Медведев неоднократно выступал за сохранение действующих норм, но в итоге признал, что погрешность алкотестеров необходимо учитывать.

Ю.Гейко в Новой Газете. Почему я считаю бессмысленным продолжать борьбу за 0,3 промилле http://www.novayagazeta.ru/columns/56830.html

Нулевой промилле тормознула «рука сверху http://rbcdaily.ru/society/562949985768755

Данные по ДТП в 2012 году: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=495056 Учитывая незаконно признанных пьяными, то есть тех,у которых намеряли менее 0,5 промилле, - пьяных ДТП - 6%, по вине пешеходов -14%, из-за плохих дорог - 21%; погибших из-за пьяных водителей 7%, из-за дорог - 24% Дорожную проблему в России решать трудно, долго, затратно. Она только российских водителей беспокоит. Путину и Медведеву с вертолета - все красиво. А для пиара - быстренько и асфальт накатают, чтобы комфортно прокатиться на Калине. Или в отгороженном парке подкатить на съемку на БМВ. А вот за 0,01 промилле поотбирать права, содрать безумный штраф да отправить на нары - кругом одна прибыль. Глядишь и "пробки" пропадут. Да и бесплатная рабочая сила всегда пригодятся... Интересно, у Путина другая информация от ГИБДД? И на самом деле, кругом пьянь да рвань по дорогам носиться в угаре и это из-за них такое количество ДТП и смертей на наших дорогах? Как можно так лицемерно искажать факты!

Из новостей. Сажать трезвых водителей начнут уже в марте http://www.avtovzglyad.ru/article/2013/02/08/606416-sazhat-trezvyih-voditeley-nachnut-uzhe-v-marte.html

Юрий Ростиславович был остановлен на посту ДПС в воскресенье 30 сентября, в полдень на 49-м километре Калужского шоссе. Остановили, пригласили в машину ДПС для «продувки». В машине остались жена, дочь с четырехмесячным ребенком. Дунул раз – 0,000. Дунул два – 0,000. И в третий раз - нули. Инспекторы засуетились, пригласили выйти из машины и дунуть еще раз в такой же прибор, который достали из автомобиля и расчехлили - марки «АЛКОТЕКТОР PRO-100 touch». Вышел, дунул: 0,022 мг/л. Понятые подписали. Инспектор вопрос построил хитро: заполнив акт, о том, что установлено состояние опьянения, он спросил Юркевича: «Вы видели цифры на приборе?» «Да» «Тогда напишите, что согласны». И Юрий Ростиславович написал внизу, не видя без очков, что написано вокруг этой цифры, он написал роковое для себя слово: «Согласен». " полная статья здесь http://www.avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=12620

По моему конкретней не сказать. Кухарки у руля. 21. 01. 2013 13:35 Когда Дмитрий Медведев отменял 0,3 промилле для водителей, в кулуарах Госдумы ходил слух, что он перед этим в одной из желтых газет увидел инфографику, в которой красочно рассказывалось, сколько можно выпить пива, вина или водки, чтобы уложиться в эти пресловутые 0,3 промилле. Журналисты написали глупость – мол, у нас можно пить за рулем. Тогда же Медведев, будучи еще президентом, вторя этой глупости, промилле полностью обнулил. Главным его аргументом было то, что в России люди якобы пить не умеют и, если выпили бутылку пива или бокал вина перед тем, как сесть за руль, остановиться уже не могут. Думаете, такой вывод основывался на каких-то научных исследованиях или мнении экспертного сообщества? Отнюдь. Личные наблюдения и житейский опыт Дмитрия Анатольевича радикально изменил ПДД и КоАП. Депутаты из «Единой России», которые всего за два года до этого эти промилле ввели, мгновенно взяли под козырёк и заново их отменили. Вместе с обнулением промилле отменили и клинические признаки, по которым гаишники и медики определяют состояние водителя – опьянение выявляют только цифры алкометра. Одна сотая промилле – пьян и т. д. Всё это можно было стерпеть, пока в наказание за так называемое опьянение только лишали прав. Теперь депутаты во главе с Ириной Яровой и с одобрения правительства решили пойти дальше и ещё радикальнее ужесточить ответственность за промилле за рулем, как будто это единственная проблема аварийности на дорогах и как будто ужесточать и ужесточать – единственная мера по борьбе с пьянством за рулем. Теперь уголовное наказание будет грозить не только за ДТП, но, скорее всего, и просто тем, у кого за рулем приборы повторно выявят хотя бы сотую долю промилле. Штрафы вырастут до 200 тысяч рублей. Совершение ДТП с погибшими предлагается приравнять к умышленному убийству и наказывать лишением свободы на срок до 15 лет. Если присмотреться к нашей пенитенциарной системе, которая мстит и калечит, но никак не исправляет, то это наказание сведется к тому, что на свободу уже выйдет не нормальный член общества, а озлобленный зверек. Медведеву понравилась инициатива Яровой, и он попросил форсировать принятие закона. Редкий случай, но против этой инициативы выступил даже Верховный суд,раскритиковавший законопроект Яровой. Суд посчитал, что инициатива не снизит аварийность, но приведет к появлению в стране сотен тысяч новых уголовников. Между тем в России с участием водителей, в крови которых приборы выявляют хоть сколько-нибудь промилле, происходит 7% ДТП. Для сравнения: 25% аварий происходит из-за разбитых дорог. И не факт, что все эти 7% аварий произошли по вине «пьяного», а количество промилле превышало 0,3. При этом возвращение допустимой нормы алкоголя в крови водителей ни Яровой, ни правительством Медведева даже не обсуждается. Мне регулярно приходится общаться с людьми, которые принимают решения относительно будущего автомобилистов. Это как депутаты, включая Яровую, так и люди из аппарата правительства. Думаете, проблемой пьянства за рулем озаботились ведущие наркологи, признанные транспортные эксперты или хотя бы те же гаишники? Нет, это обычные люди, которые реформируют законодательство, основываясь на своих личных наблюдениях. Причем эти наблюдения в основном происходят с комфортного заднего дивана служебного автомобиля. И настолько эти люди неповоротливы в своем упрямстве, что отказываются слушать любые аргументы. Кстати, вот в журнале «Наркология» ведущие специалисты подробно расписали,каким должен быть антиалкогольный закон и зачем нужны эти промилле. Вряд ли яровые захотят считаться с мнением ученых. Ведь они «признанные» специалисты – вот поистине, что значит, когда «кухарка» управляет государством. Проблема аварийности не в плохих законах. А в том, что эти законы принимают люди, во многом случайно оказавшиеся у власти. Люди очень далёкие от проблемы, но вдохновлённые своим статусом. Сегодня ты секретарь-машинистка, а завтра уже вершишь судьбу миллионов. Прежде чем ужесточать, карать и наполнять тюрьмы водителями-уголовниками, важно было подойти к решению самой проблемы, а не ее последствий. Не нужно быть журналистом, чтобы понять, как у нас пьют за рулем те же полицейские, следователи, судьи, чиновники и депутаты. И бороться хотя бы не с пьяными за рулем, а решать тогда проблему пьянства в принципе. И решать ее не запретами, «сухими законами», а комплексными мерами. Например, дать людям возможность заниматься спортом на деле, а не на бумаге, расставляя лотки спортлото. И, в конце концов, что-то сделать с чудовищным взяточничеством в одном из самых коррупционных ведомств страны. Но для этого нужна действительно крепкая политическая воля, харизма и желание менять мир к лучшему. Всё остальное – пустые декларации и мышиная возня, направленные на борьбу с собственным народом. До той поры все эти инициативы Медведевых—Яровых будут только ухудшать жизнь водителей и уж точно не влиять на ситуацию с аварийностью, близкую к катастрофе.

В журнале "Наркология" номер 11 за 2012 год вышла научная статья о ПДК: "Каким должен быть антиалкогольный закон для водителей? Если коротко,то наши учёные пришли к выводу об отсутствии влияния алкоголя в концетрации до 0,5г/л http://www.19may.ru/forum/attachment.php?attac ... 1357478740

В 2010 году в России разрешенная норма содержания алкоголя в организме человека (промилле) при управлении автомобилем была отменена, несмотря на то, что она была одной из самых низких в мире. Сейчас, через два года, стоит признать, что решение о введении нулевого промилле было ошибочным. Поэтому мы начинаем кампанию за возврат промилле. Есть целый ряд причин для возврата промилле: не существует измерительных приборов без погрешности. Ошибка в работе алкотестера может привести к лишению водительского удостоверения; у некоторых людей уровень эндогенного (естественного) алкоголя достаточно высок, чтобы прибор показал отличное от нуля значение; выкуренная сигарета может поднять стрелку алкотестера выше нуля; употребление некоторых лекарств также покажет определенное количество промилле; нулевое промилле — прямое нарушение Венской конвенции по безопасности дорожного движения (подписанной Россией), в которой прописана необходимость введения минимально допустимого уровня содержания алкоголя в крови; введение "абсолютного нуля" существенно не повлияло на снижение количества ДТП по вине пьяных водителей. Во всех громких и резонансных ДТП, в которых виноватые водители оказывались пьяными, содержание алкоголя в их организме превышало существовавшую у нас норму в 5-10 раз! Например, при аварии, случившейся осенью 2012 года на Минской улице, где погибло 7 пешеходов, у водителя было обнаружено 1,55 промилле, а скорость движения автомобиля составляла 200 км/ч. Это неадекватный водитель, норма промилле – не для него. Такого уже не останавливает даже Уголовный кодекс. Вывод: Никакой пользы от введения «абсолютного нуля» нет. Зато есть явный вред, ведь обвинить в пьянстве за рулем теперь можно почти любого водителя! Именно поэтому мы начали федеральную кампанию за возврат промилле! Если 0,3 промилле некоторыми водителями воспринимались, как разрешение немного выпить и сесть за руль, то давайте вернем себе 0,2 промилле – это гарантия защиты водителей от погрешности приборов и незначительного количества алкоголя, содержащегося в продуктах питания. Для привлечения внимания мы разместили сотни рекламных поверхностей в 15 городах России. На сайте Probok.net запущено голосование с целью выяснить истинное отношение к идеи возврата промилле. Мы не собираем какое-то конкретное количество голосов, мы лишь хотим выявить реальное отношение граждан к данной теме. Результаты голосования будут направлены Путину, Медведеву и в Государственную Думу Нельзя больше отбиваться от этой важной темы! Высказать свое мнение о промилле на сайте Probok.net ! Сейчас кто-то скажет, что все это бесполезно. Неправда. У нас уже есть отличный пример, как мы собрали на сайте 100 000 голосов за отмену доверенности на автомобиль и это произошло! Тут важно именно общественное давление, от которого нельзя увернуться. Через неделю нам привезут дорогой и качественный алкотестер, и на нем мы проведем исследования, которые позволят воочию увидеть, как трезвый человек может легко лишиться прав. Для справки: норма 0.8 промилле действует в Великобритании, США, Люксембурге, Мексике, Канаде и Ирландии; норма 0.5 промилле действует во Франции, Германии, Аргентине, Австралии, Австрии, Бельгии, Черногории, Болгарии, Нидерландах, Хорватии, Португалии, Дании, Финляндии, Сербии, Греции, Южной Кореи, Испании, Швейцарии, Исландии, Турции, Италии, Киргизии и Латвии; норма 0.4 промилле действует в Белоруссии и Литве; норма 0.3 промилле действует в Молдавии, Грузии, Индии, Туркмении и Уругвае; норма 0.2 промилле действует в Китае, Норвегии, Польше, Эстонии и Швеции. Кстати, многие не знают, что освидетельствование на состояние опьянения у сотрудников ГАИ проходит только путем «продувания» через трубочку. И даже при медосвидетельствовании вам предложат только трубочку, к которой добавится взятие мочи (тест на наркотики). Взятие крови происходит только у погибших участников движения Поэтом результат алкотестера не должен был превышать 0.15 промилле (такая норма действовала при "заборе воздуха"). 0.3 промилле - это норма при взятии крови.

Всем привет! Принимайте в свои ряды.Собираюсь приобрести Форд Мондео.