SKU-TER

Прошлым летом заморочился установкой БИ-линз в Моньку-1 уже всё закупил и...... продал на Авито.... Причина-проведение ГИБДД акций.... не хочется иметь проблем. Вышел из положения установкой ПТФ и Осрамовских ламп в головной свет, качество света вполне устраивает!!!!

Я с Люберец, есть разбор в самих Люберцах и именно по Фордам..... рискну разместить телефон (не сочтите за рекламу) 8(929)553-72-67 Миша.

Вот например: http://mondeoclub.ru/forum/topic/9530/?page=3?&

Пошустри поиском здесь инфы много!!!

У меня стоит кнопка "Старт-Стоп" с Алика заказывал, единственный косяк китайцев-время на старт "прошита" жёстко и бывает долей секунд не хватает для полноценного запуска. Хочу доработать чтобы стартер отключался при появлении тахо-сигнала или с лампы заряда или давления масла. Пока копался в просторах инета нарыл инфы вот решил с вами поделится http://bezkz.su/publ/konkursnie-raboti-2013/700229-avtomaticheskaya-sistema-zapuska-dvigatelya.htmlили вот желающим установить систему "свободные руки" http://sekretka.su/nash-magazin/novyy-tovarЦена сказочная!!!

Если нужна схема и инструкция то посмотри тут: http://www.autoelectric.ru/alarm.htmlили на других похожих ресурсах.

Заказал на Али вот такую вещь: http://ru.aliexpress.com/item/top-magicar-push-button-start-system-remote-start-stop-engine-by-alarm-remote-or-OEM-key/32239412713.html?s=p&spm=2114.031020108.4.13.RbUUy3 и складной ключ в корпус которого установил чип-метку а вместо корректора фар (у меня хэтчбек и вместо корректора заглушка) приёмную катушку-антенну а в цепь катушки микропереключатель. Принцип работы такой: сажусь за руль вставляю корпус ключа в гнездо до упора тем самым замкнув цепь катушки, контроллер опознаёт метку, нажимаю педаль тормоза и кратковременно кнопку "СТАРТ". Вот кстати мною снятое видео: http://www.youtube.com/watch?v=UtIo1YxPw2E Будут вопросы, спрашивайте-отвечу.

Раструб только на центральный воздуховод, левый подходит один в один. Разъемы брал на разборе вместе с кнопками.

Добрый день!!! Решил поведать историю замены накладки приборной панели на свою моньку 1 от 2. Многие знают что ламели центрального воздуховода на 1 мондео очень хлипкие, ломаются и рассыпаются. Конструктора-"Фордовцы" уже на 2 мондео сделали добротную из качественного прочного пластика. Долго искал "родную" но так и не нашёл.... все были в таком же плачевном состоянии!!! Приобрёл на разборе накладку от ФМ2 кнопки и часы. По идее накладка подходит но: 1.Нужно брать накладку с раструбом на центральном воздуховоде (На фото стрелкой чёрного цвета) можно при его отсутствии (а мне такие попадались, видно от поздних выпусков) можно спилить от родной накладки и с помощью эпоксидного клея и стеклотканевой ленты "приколхозить"!!! Но мне повезло нашёл с раструбом.... при первой примерке накладка не заходила до конца, в итоге пришлось немного подрезать торпеду (на фото красными стрелками). Крепёжные места не совпали, не беда.... с помощью металлических пластинок я эту проблему решил (на фото жёлтые стрелки). Так как я по специальности инженер КИПиА перенос кнопок сложности не представляло.... единственное что пришлось с помощью блока питания на малом токе (что бы не "поджечь" электронику часов) и изучив печатную плату часов успешно их инсталировал!!!!

Так как головной свет на Моне 1 не очень, решил прикупить с разбора "родные" ПТФ. Заказал здесь: https://авторазбор.рф/ получил и обнаружил что это "VALEO"!!!! Поставил с лампами "OSRAM" подключил через реле задних ПТФ от Лады десятого семейства (работает с кнопкой без фиксации и при выключении зажигания ПТФ гаснут!!!) И был удивлён.... с головным светом (DEPO) свет просто радует т.к. ПТФ "стелят" понизу впереди машины слева и справа а головной свет светит как положено!!!! Теперь я не всматриваюсь в обочину и перед машиной в поисках злосчастных ям!!!

....Ап!!!

А трос то куда дел,оставил или удалил?

Парни, хочу поставить накладку на панель приборов ФМ1 от ФМ2 а то у моей крепления совсем развалились и решётки центрального воздуховода тоже поломались и жабры внутри осыпались !!! Но где-то проскакивала инфа что при внешнем сходстве без переделке не подходит. Если это обсуждалось на данном ресурсе то киньте ссылки, а то не могу сообразить как это вбить в поиск..... Заранее спасибо за ответы !!!!

Пилил !!!! Кстати дело было не в реле..... перетёрся и коротил на корпус двигателя провод от датчика положения каленвала!!!

Попробуй приколхозить от ТАЗа!!!

....накрылся двигатель вентилятора отопителя(вал заклинил во втулках и втулки разбили посадочные места) с небольшими переделками поставил от Волги, вроде всё работает но.... по моему ток Волговского двигателя больше родного ибо на четвёртой скорости греются провода и попахивает из воздуховодов сильно нагретым (не горелым) лаком обмотки а потом вентилятор встал вообще. Вскрытье показало-отпаялся один провод внутри движка..... А у кого такая переделка нормально работает???

..... я в шоке..... проездил три дня вообще беспроблемно потом один-два раза в день дёрнулось и потом по нарастающей, сегодня ехал на работу издёргалась вся..... грешу на датчик КВ или ВВ катушка!!!

Скачай на данном ресурсе эл.схемы на своё авто они цветные так что разобраться легко!!! Ссылка: http://mondeoclub.ru/remont/files/index.php

УРА!!! Проблема решена, были скачены эл.схемы с данного ресурса и методом изучения их была выявлена неисправность реле R11 (моторный блок пред-лей) отвечающих за питание ЭБУ, катушки зажигания, реле бензонасоса и ещё кое какие периферийные датчики. На контактах реле видны кратеры.... наверно реле выработало свой ресурс (20 лет всё таки....) и от нагрева происходил дребезг контакта. Хочу выразить благодарность администрации сайта за размещение так необходимых мануалов!!!!

.....Иммо нет.

Друзья, выручайте..... Моня 1, 1.8, 93г.в. после прогрева глохнет на 1 максимум 2 секунды причём создаётся впечатление что резко пропадает искра на всех цилиндрах а потом так же резко появляется (стрелка тахометра падает вниз!!!) Знакомый говорит это бензонасос 100% но я проверил простым способом-на работающем двигателе выдернул пред-тель так машина ещё какое-то время поработала потом с перебоями заглохла, так что это не мой случай, разблокировал сигналку-не она!!!!!!! Дальше не знаю куда смотреть..... ездить невозможно!!!! Хреново что нет такой возможности как на современных машинах, подключил сканер и ошибки на лицо а тут гадай на кофейной гуще!!!!

Парни, ткните носом на сканеры на Моню 1 ..... ну очень нужно!!!! Я так понял на Алике?

.....ставь китай и не парься..... б/у в нормальном состоянии не найдёшь, будут все гнилые. Я ставил б/у, но брал на разборе.... привезли из Англии под заказ контрактный двигатель и в нагрузку радик.... состояние на 5 (у них ведь соли нет!!!)

..... если "спец" закачал в систему воздух а не азот то попращайся с фильтром-осушителем и беги от такого спеца!!!!!!!!!!!!!!!

Вопросик в тему..... А регулируется ли распылитель форсунки омывателя заднего стекла а то у меня очень высоко распыляет, практически под форсунку!!!!