чип

Я антифриз сливал из шланга который из помпы выходит,подставлял под него пластиковую бутылку,с обрезанным дном,а в горлышко шланг и его в тазик.Заглушку для стопора найти не просто,там болт на 10,если память не изменяет.Ниже тнвд,в кронштейне компрессора кондиционера,есть углубление туда и пробуй головкой на 10 с удленителем.По памяти у меня при откручивании удленитель лежал почти на компрессоре кондиционера

Из за клапана останова двиг в разнос не уйдет,либо турбина или турбокорректор.Клапан стоит с верху тнвд его заврывает металическая броня.Если других вариантов нет,то только замена клапана или прицепить его параллельно.

Сними со старого тнвд клапан останова и поставь его на новый тнвд.Если новый тнвд с броней то придется помучится.Недавно тема была там еще почитай.

Сними со старого тнвд клапан останова и поставь его на новый тнвд.Если новый тнвд с броней то придется помучится.Недавно тема была там еще почитай.

Проще клапан поменять самому и бесплатно,правда если брони на тнвд нет.

Со старым тнвд ездить не надо,нужно со старого насоса поменять клапан останова на новый.Или возьми старый клапан и подцени его к фишке на тнвд и поверни ключ.Если будет крутить то тогда и меняй.

Со старым тнвд ездить не надо,нужно со старого насоса поменять клапан останова на новый.Или возьми старый клапан и подцени его к фишке на тнвд и поверни ключ.Если будет крутить то тогда и меняй.

Со старым тнвд ездить не надо,нужно со старого насоса поменять клапан останова на новый.Или возьми старый клапан и подцени его к фишке на тнвд и поверни ключ.Если будет крутить то тогда и меняй.

Наличие иммобилайзер это красная лампочка возле часов.При выкл. зажигании она мигаег,а при включении загорается на пару сек и гаснет.А тнвд старый стоит или новый с нового мотора?Если новый то там весь косяк.