Finchmot

+ при включённом зажигании появляется сразу, а вот минус идёт с эбу, но там идёт шим и при определённых нагрузках открывается сильней и как-то промерить это тяжело.  Чем он тебе неугодил? может он работает как положено. 

-Надпись R или L,
-часто присутствует номер деталей и через экзист
-чисто интуитивно на месте"так будет цеплять за диск, а так нет"

Наши движки уже очень стары и у всех износ всех деталей двс очень разный и сравнивать у кого громыхают гидрики а у кого нет от одного и того-же масла просто нет смысла, так как и выработка разная. Раньше сам лил формулу, теперь перешёл на лукойл люкс и дешевле в 2 раза и тише работает, при том что в запасе ещё 10л формулы лежит.

Чисть контакт на плате, и контакты в разъёме подожми. Там минусовой пин уже наверно плавится начал.

смотри проводку на стартер и на втягивающее .и реле стартера проверь.

из-за такой редкости на иномарку цена возрастёт в разы, в таком случае легче поставить антибукс цена будет до 10000р , его хоть можно отключать, а деференциал будет постоянно мозг ипть в поворотах зимой а это опасно.