Вчера наконец пришлось поменять радиатор, потёк уже конкретно, долго думая, учитывая дороговизну радиатора для АКПП и сроки его поставки, решил поставить от механники, он и стоит в 3 раза дешевле и был в наличии у оптовиков моего города, на автомат я установил отдельный выносной радиатор от волги, стоит копейки, поставил прямо перед радиатором гидрача, по креплениям ничего мутить не пришлось, поставил на те же болтики, которыми крепится радиатор гидроуселителя..... второй день, полёт нормальный, АКПП стал переключаться очень плавно, практически не заметно)))) единственное печка как дула не очень, так и осталась дуть, думаю попробовать снять почистить радиатор печки, может кто пробовал данную процедуру проводить???? поделитесь опытом, многоли гемора вообще его снимать и есть ли смысл его чистить????