OzzYoS

Не такие зомбированные Цвагеном, как юзеры в най Раше

http://www.zr.ru/a/490941/

В качестве бесплатного ликбеза и повышения общеобразовательного уровня http://www.zr.ru/a/490941/

Если в следующем году будут оф. поставки в РФ 2.0 турбо в 278 пони, то можно брать!

В ветке "Зимняя резина" наш коллега пишет, что с такими параметрами цепляет за брызговики http://mondeoclub.ru/forum/topic/92881/page__st__1220

Тоже неплохо! . Взлетает

Да, на Оптиме летние 18-е катки, немного жестковато, но по трассе прёт неплохо! На моём Мондео зимние 225/55/R17, клиренс стал как у той же Камри, а при ваших параметрах катков дорожный просвет увеличится ещё на пол сантиметра. Неплохо!

Вот эти летние катки немного получше

Супруге на зиму (ещё в прошлом году) поставил на Оптиму почти такие же но фирмы "Nitro"

Встаёт легко

Я Паджеро-4 продал три года назад. Может быть уже и в Китае производство Кумхо разместили

От корейского производителя Кумхо - самый оптимальный вариант, так как Нексен и Ханкук производятся на заводах в Китае. В своё время отъездил на этой резине на Паджеро-4. В целом остался доволен, резина мягкая и не шумная.

На зиму самый оптимальный вариант 225/55/R17 Правильно сделал. Семитысячный бридж - очень хорошая резина, сам на такой юзаю.

Вот чел на 20-х летом юзал Всем привет кто заглянул и оставил свое мнение — ЭТО ВАЖНО. Значит достало ездить на 17ках (расматривается только летний период, зимой 17ки пойдут). Хочется немного выделиться, да и просто смотреть и ох…ть какие классные колесса. Ведь диски, можно сказать, лицо машины. Значит было принято решение продать свои AEZ 7,5x17 на 245/45 новой резине (Кстати кому интересно, пишите, отдам за дешево) И приобрести R19 или R20, 18ки не расматриваю даже т.к. потом буду жалеть, как с 17ками. Вот что понравилось из 20х 1) ETA BETA Итальянские диски 2) fr design 743 8,5х20 5х108 ЕТ47 d63.4 3) RW Classic h-461 8,5x20 5x108 et50 d63.4 4 Replica fr 201 8,5x20 5x108 et45 d63.4 R19 склоняюсь больше к ним, хотя всеравно на 35ом профиле кататься.

И 19 и 20 дюймы смотрите с шириной обода 8,5 дюймов. Вылет при этом от 40 до 45мм - чтобы сильно к стойке не приближались. Д 63,4мм, 5х108мм Шины 235/40/R19 или 235/35/R20.

Двухцветной кожей салона

Думаю, что будет не айс. Поставил вот такие 17-е катки, резина 245/45/R17 (летняя), 225/55/R17 (зимняя):

@@Шем, за тобой тест-драйв

Сравнение по тх, опциям, цене Шкоды 2.0Т 200 лс и Мондео 2.0Т 200 лс http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=2309236_7852710_7769268&conf_comp_tech_id=6522796_7268214_6522807&ttx_type=tech_params

Сравнение Камри 3.5, 2.5 л с Мондео 2.0Т 240 л.с и 2.3 л. http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=6522796_7268214_6926530&conf_comp_tech_id=7722389_7722425_7722393&conf_comp_tech_id=6522702_6523080_6522774&conf_comp_tech_id=7722389_7722422_7722391&ttx_type=tech_params

Ну так если всё это воткнуть в Мондео ценник будет очень впечатляющий . Как-то мы с тобой обсуждали принадлежность к классу и драйверские критерии оценки седанов, претендующих на бизнес в ветке Мондео - Камри. Одним из вопросов был наличие различных "приблуд" и девайсов. Если следовать этой логике, то выводы делай сам

Сравнение К5 и ФМ-4 на атмосферниках http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=7851944_7852085_7852050&conf_comp_tech_id=6522702_6523080_6522774&conf_comp_tech_id=6522702_6523053_6522739&conf_comp_tech_id=7851944_7852080_7852029&hide_duplicate=off&ttx_type=tech_params I. Но даже с приведёнными данными за ФМ-4 надо заплатить ещё достаточное количество гульденов за те девайсы, которые отсутствуют. II. Могу немного ошибиться, но вот перечень различных "приблуд", которые в приведённом сравнении у ФМ-4 2.3 л вообще отсутствуют, а это тоже стоит приличных денег 1.Специальное водоотталкивающее покрытие стекол в передних дверях 2.Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей 3.Спорт-пакет: Спортивные легкосплавные диски 18" с шинами 225/45/R18, спортивный передний бампер, задний спойлер, металлические накладки на педали 4.Электропривод складывания боковых зеркал 5.Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL) 6.Функция "Эскорт" (Задержка выключения фар при закрывании замков) 7.Светодиодные задние фонари 8.Светодиодные повторители поворота в зеркалах и дополнительный стоп-сигнал 9.Подогрев руля 10. Система помощи при старте на подъеме (HAC) 11. Автоматичекая система предотвращения запотевания лобового стекла 12. Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой 13. Электрический стояночный тормоз 14. Вентиляция сидения водителя 15. Подогрев задних сидений 16. Панорамная крыша 17. Функция Active ECO 18. Камера заднего вида 19. Аудиовход AUX и USB 20. Интеллектуальная система автоматической парковки 21. Система предупреждения об экстренном торможении (ESS) Вывод очень прост: по "упакованности" Оптима 2.4 Премиум намного лучше Мондео 2.3 л Титаниум Блэк

Был я там неоднократно, покупали приятелю Фокус. Мониторов там нет, да и сам центр очень маленький и невзрачный Ну если в целом доволен обслуживанием в ФЦ Измайлово, то это главное!

Мне манагер предлагал при прохождении ТО-0, но я отказался. Преложил ему в шутливом тоне подать рац.предложение генеральному менеджеру установить мониторы в зоне ожидания, на которых можно было бы наблюдать, что делают с авто в ремзоне. Такая фишка мне понравилась у ОД Инфинити Думаю, что этот вопрос надо было обговорить заранее. Наверно вас обслуживал мастер с другой смены. Мой был очень корректен

@pan_john, значит тоже остался доволен