OzzYoS
-
Постов
1 200 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент OzzYoS
-
Ок. Спасибо за ответы!
-
@stels911, спасибо за информацию! Но вот посмотрел выложенные вами фото подкрылков и фото коллеги col4man на предыдущей странице и несколько озадачился! Учитывая то, что во Всеволожске ведётся полный цикл сборки ФМ5 со сваркой и окраской, возникли какие-то двоякие впечатления о качестве сборки: с одной стороны впечатляет наличие и толщина шумоизоляции в 15 мм, а с другой стороны удручает качество выполненной работы отечественными сборщиками. Несколько десятков листов назад кто-то из пользователей жаловался на отсутствие геометрии в сборке на примере задней оптики. Скажите а в целом по кузову (двери, капот, бамперы) у вас есть какие-то замечания по подгонке этих элементов и ширине зазоров?
-
С электроприводом багажника соглашусь, обогрев руля в качестве опции в разделе "тёплые опции" есть даже в авто С-класса, к примеру здесь http://www.kia.ru/models/ceed/options/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=YFED_model_ceed_msk_search&utm_content=search_kia_sid_komplektaciya_rrr_komplektaciya
-
Не ну есть отдельная категория пользователей, которые предпочитают практичность драйву! А так как универсалов ФМ5 у нас не будет (по крайней мере в этом году), то и возникают такие комментарии о багажнике машины, за которую надо отдать от 1.2 до 1.5 мульёна. Во самый оптимальный вариант - дёшево и креативно!
-
А что хотели поставить? Типа этого
-
В СупёрБ ещё больше, чем в Посцате , видимо пропорционально перспективной стоимости этих авто на российском рынке.
-
Коллеги, владельцы ФМ5, соответствует ли работа LED-оптики на ваших авто этому видео?
-
Так, в качестве информации с ещё одного форуме, где общаюсь с коллегами
-
Кстати, вот и ЗР в последнем выпуске на фоне 150-сильных одноклассников выделили в лучшую сторону ФМ5.
-
Автожурналисты берут по договору у официальных дилеров появившиеся на нашем рынке машины на тест-драйв на 1-2 дня в зависимости от условий тестирования (1 машина или одновременно 3-5). С моей точки зрения это то же самое, что простому пользователю пару раз покататься на новом авто перед его потенциальной покупкой, т.е. сложится только первое впечатление о машине и не более. Поэтому соглашусь, что обзоры в таких средствах массовой информации, как АР, ЗР и т.д. это всего лишь маркетинговый ход для PR любого пепелаца. Весь прикол в том, что зная аффилированность того же "Авторевю" в продвижении продукции VW AG, странно, что на такой тест они не выставили тот же Посцат, так как итоговые оценки были бы в пользу последнего. Что же касается обзора АР по Кэмри, Мондео и Теане - какие-то реальные выводы можно будет сделать только в начале следующего года, когда будут видны "гульденовложения" наших российских обывателей.
-
Сейчас это в тренде у целого ряда ОД других брендов, видимо и ФМК не хочет отставать.
-
С 22 мая 65 000 р, так что вам несколько повезло http://ford.autopassage.ru/models/mondeo/prices/
-
Касаемо алькантары привёл пример о фольксвагеновских машинах. Примерно так, правда фото несколько некачественное с авто.ру
-
Согласен! Но алькантару использовать качественную, примерно такую, как на фольксвагеновских не дешёвых моделях. Ну то, что было на ФМ4 - это реально тряпка, а не алькантара.
-
Не ну в пакет "Титаниум Х Кожа" помимо вышеуказанного девайса входят ещё и эти "приблуды": - электропривод передних сидений в 10 направлениях - память зеркал и сиденья водителя - подогрев задних сидений - тёмная тонировка стёкол
-
А у вас что кресла по периметру полностью из качественной кожи наппа?
-
Проблемка устраняется легко путём подгонки крышки багажника у официального дилера. Раньше на ФМ4 пользователи частенько обращались с этим вопросом к сервисменам, регулировали и крышку и бампер. Так что ничего страшного.
-
Ну меня эта "бешеная табуретка" совершенно не интересует ни по тх, ни по надёжности, ни тем более по стоимости. В этой ветке мы читаем отчёты владельцев ФМ5, попутно сравнивая их конструктивные особенности и технические характеристики с другими семейными седанами. http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w176/facts_/amgmodel.html Ну а если хотите знать моё мнение, то такие горячие хетчи - это как игрушка для отдельной "касты" пользователей, я к ней не отношусь http://www.youtube.com/watch?v=DbgGkhiC6eM
-
Точно, я ошибся. Спасибо за ремарку.
-
Видимо после обкатки надо почаще раскручивать движок, чтобы адаптировать настройки коробки под стиль вождения. Но в московском трафике это сложно сделать. В любом случае бум знать
-
Да уж, тоже отмечают "затыры" с коробкой.
-
Хорошо укомплектованные бензинки будут стоить от двух мультов, а турбодизель наверно ещё дороже.
-
Да на 2.0 TSI dsg6, но на 1.8 только dsg7. Ну а по двигателю вот здесь всё написано со ссылкой на источник для служебного пользования http://www.drive2.ru/l/6626000/
-
Это тот, который с "выструженными" двигателями 1.8 и 2.0 TSI и ломучим преселективом?
-
Спасибо за видео! Мне одному кажется или так и есть: ближний хорош, дальний не очень. Особенно это заметно при автоматическом переключении
