Механика или автомат большой роли не играет. Хочется хорошую комплектацию и надежный двигатель без особых проблем. А по динамике 2.3 на много приятнее 2.0? Рестайлинг сейчас уже тоже у многих пробеги под сто и выше. Понимаю что необходима диагностика на сто с замером компрессии и прочих манипуляций) интересна общая статистика по этим движкам. Масложорство конечно очень печалит.
Всем привет, уже голова болит) не могу определиться что выбрать. Ищу 4 мондео рестайлин. Какой бензиновый двигатель вы посоветуете? 2.0 или 2.3. Был мондео 3 с 2.0движком. Проблем вообще не знал! Как в этом плане 2.3 лучше или хуже, очень надеюсь на ваши мудрые советы! Заранее спаибо!
Всем привет! Появился неприятный звук в районе приводного ремня, на холодную очень отчетливо слышен. на горячую почти пропадает. сам звук похож на щелчки. На слух вроде в районе генератора но сняв ремень и покрутив все ролики, обнаружил что при прокручивании шкива насоса ГУР идут похожие щелчки. Подскажите пожалуйста, как мне быть, менять насос целиком или можно обойтись заменой например подшипника. спасибо за ответы!
нужен шланг высокого давления гур его номер 1 330 498, но emex выдает еще один номер с меткой "Замены искомого производителя" Ford 1 313 456. этот шланг на 1500 дешевле, может кто в курсе подойдет этот шланг к моей машине. не хотелось бы ошибиться, заранее спасибо.
Упс
Вчера все протер на сухо от масла из старой подушки, оно было зеленое. Сегодня заглянул а там на трубке которая проходит вокурат над гидроопорой капли красного масла гура, что это и как это Теперь вот голову ломать в каком месте эта трубка пропускает, может кто имел дело с таким недугом? А пока пошёл лопатить форум
может дело вовсе не в подушках? Двигатель сам по себе должен работать ровно, а тут что то не то в его работе явно. Первое что бы я проверил это свечи, провода и катушка
Поменял опору, ушли некоторые стуки. Но там снова все в масле зеленого цвета! Неужели новая умерла?) Над опорой ведь идёт трубка ГУР? она вся в масле. Масло в ГУРе и антифриз красного цвета
ШРУСы ведь когда умирают при повороте на любой поверхности издают стрекочущий звук. А тут все нормально на ровном асфальте, или вы имеет ввиду люфт в ШРУСе?
Выручайте! Обрисую ситуацию, при езде прямо по не ровному асфальту не каких стуков, скрипов. Если на а том же участке начать поворот начинает бить в руль (стуки прямо в руль), очень поганое явление. Подскажите в чем может быть дело, неужели рейка (
Подскажите, кто менял гидроопору двигателя. Двигатель надо как то прдвешивать или подпирать, если откручу опору он не накрениться?) Потекла опора, хочу сам поменять. Прдскажите кто что знает. Спасибо