arts
-
Постов
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент arts
-
В общем, взял таки SynPower FE 5W-30, пробег не критичный явно для Мондео, а синтетика все же лучше.
-
Кстати, почему-то был уверен, что Макслайф 5W30 - синтетика. Наверное, вязкость смутила. Отдельно есть синтетика в этой линейки, но 5W-40 и без фордовского допуска.
-
А двухлитровый мотор на MK4 отличается от MK3? Я к тому, что вряд ли ему сильно необходим допуск С, и MaxLife подойдет.
-
Выкупил у шефа Моню, машина ездила постоянно, на сегодняшний день пробежала около 180000 км. Думаю, что для 2.0 не критично, но все же хочу максимально продлить ресурс мотора. В общем, подумываю залить маслице MaxLife FE 5W-30 – пишут, что «позволяет «оживить» важнейшие детали и продлить срок эксплуатации двигателя». Допуски все есть. Кто-нибудь заливает такое, как ведет себя двиг?
-
Коробка, кстати, АКПП, 4 ступка - может, она дает гул при 60-80 км/ч
-
Может, подскажите по симптомам: Наблюдается гул в районе правого переднего колеса: 1. При движении накатом на скорости 20-40 км/ч - здесь даже не гул, а ритмичный звук "уоп-уоп-уоп", частота которого меняется от скорости движения. по громкости - музыка 6-7 перебивает. Особенно хорошо слышно при закрытых окнах; 2. Гул в диапазоне 60-80 км/ч, после 80 стихает - и при езде накатом, и при нажатии на газ. Здесь постоянный гул, именно гул, хотя и чуть тище, чем в первом случае, но напрягает. После 80 км/ч то ли стихает полностью, то ли растворяется в остальных звуках. Ощущение, что на этой скорости слегка отдает в руль, без явной дерганки и очевидной вибрации, но все равно чувствуется. Резина мертвая, докатывает последний сезон. Думаю, что в эксплуатации была лет так около 6. Хотя с виду без шишек. Диски вроде бы катал. Грешу на резину, но пока возможности поменять нет. В правильную сторону мыслю?
-
Замок пассажирской двери не закрывается с пульта, но закрывается из салона. Думал, окончательно сломался, а нет. Дня 3 назад неожиданно сработал пару раз, а сегодня раз 10 подряд, а потом опять перестал. Из закономерностей: 1. Машина стояла в тени; 2. Была включена двойная блокировка. Новый замок уже заказал, но терзают сомнения: может быть, можно было оживить этот?
-
После того, как добросовестные шиномонтажники пару раз прокрутили секретки пистолетом, ключи (в количестве 2 шт.) аккуратно треснули: на одном появилась одна вертикальная трещина, на другом две. Секретки с вращающейся наружней частью. Уточню, что эта беда случилась еще у бывшего хозяина. Я поставил цель снять и выкинуть секретки. Выбрал наиболее целый из 2х ключ и не без помощи шиномонтажника открутил 3 штуки. На четвертом насадка окончательно умерла. Решили, что вторую (с двумя трещинами) трогать смысла нет. В итоге, основательно погуглив, все же нашел решением проблемы - вот такой видеоурок: Только вместо домкрата подложил пару кирпичей и кусок фанеры. В качестве рычага использовал метровый профиль квадратного сечения. Ключ брал "х"-образный, а не "т"-образный как в ролике. Снял минуты за три. Главное, затянуть 4 оставшихся болта, и чтобы момент срыва секретки совпадал с моментом приложения кувалдометра к ключу. Просто так тянуть смысла нет, доламаешь насадку. Кстати, насадка использовалась с двумя трещинами. Удачи. -
Добрый вечер. Помогите разобраться. Противно скрипит стеклоподьемник, не резинки, а именно сам механизм. Разобрал все, достал. Выводы: 1. Тросик целый и не лохматится (хотя электрики дистанционно, не разбираяя механизм, сказали, что это он); 2. Направляющие и ролики в идеале; 3. Моторчик отдельно от механизма не скрипит. 4. Скрип слышится от кареток (не знаю, как их правильно назвать), которые ездят по направляющим. Следов износа пластиковых ползунков на них или металлических полозьев я не увидел. Промазал весь механихм литолом на столе, собрал. Все равно скрипит. Подскажите, где копать.
-
Господа и дамы, деньги на руках, жду ваших предложений, фото и т..д.
-
Если будете фотографии размещать не здесь, мне, пожайлуйста, тоже киньте в ссылку в личку.
-
Ну у меня аналогичная ситуация, только продаю 10-ку. Выбор Кугаров у нас в стране просто огромный
-
Не смотрели машину?
-
Видел) Но далековато и, если честно, побаиваюсь автомата. У нас их не делают, в случае чего.
-
Я все-таки имел ввиду низкую цену этого экземпляра относительно других Кугаров , а не спорткупе в общем. Может быть, в клубе знают эту конкретную машину.
-
Добрый день. Никто не знает эту машинку: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18716038-280edf.html ? Хотелось бы знать, с чем связан такой низкий ценник. А в целом неспешно ищу живой Cougar. Предпочтительно 2,5, в радиусе 1500 км от Ставропольского края. Рассмотрю любые предложения.