BlackK
-
Постов
53 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент BlackK
-
Нет, дело и близко ни в потребителях, ни в контактах в прикуривателе. И папу шевелю, и провода разные идут на регик и тлф. Да и по характеру перебоев там понятно, что не в контактах дело
-
Всем привет! Мондео 2,5 2017г. Эпизодически происходит самопроизвольное отключение питания на прикуривателе. Через некоторое время опять включается... и так по кругу. Ошибок нет. С прикуривателя питаю только регистратор и/или телефон. Такие перерывы напруги происходят и с тлф, и с региком. Никто не сталкивался с подобным?
-
На бывшем 4-м Мондео тоже начались запотевания после замены ламп. Оказалось резинка уплотнительная была криво поставлена. Если молоко только в одной фаре, то посмотри уплотнитель. А м.б. и в обеих перекошены
-
а если очень сильно захотят, то тоннель еще сквозь Землю угонщики могут прорыть, и по нему - прямиком в Америгу А с кнопкой на виду - да, идея богатая. Как вариант - баллончик еще перцовый на эту кнопку вывести
-
А там не простой тросик от ручки АКПП к коробке идет?
-
Комрады, кто в кугсе, насколько под капотом движка 2,5 физически доступен рычажок на АКПП, дергая рукой за который можно выбрать любой режим АКПП? Это к вопросу от эффективности блокиратора АКПП.
-
Полу-офф: Если АКБ села в ноль, то как на М5 в салон попасть? На М4 была личинка в двери, а здесь вроде нет её....
-
подтверждаю))
-
Если во главе угла просто учет, а не обоснование расходов, то все сходится. )) И тогда, наверное, лучше машину менять на новую раз в 30-40 тыс, а то мало ли какой косяк сервисмены не заметят. Новая есть новая.
-
Короче, поставил блокиратор Перехват. При каждой остановке с ним наверное смысла нет возиться (особенно при наличии блокиратора АКПП) , а на ночь или на длительную стоянку - милое дело.
-
минуточку, какое каско? Мы же сравниваем расходы на КАСКО и расходы на МАШИНУ. В таком случае каско в расходы на машину не должны входить. какой ремонт? мы про НОВУЮ машину. А про ТО в 12 тыр - я написал.... ДСАГО и оплетки руля из кожи Обамы (образно, а то мало ли...) - это тоже не должно учитываться, ибо блажь. И резина у меня 5 сезонов (в сумме - 100 ткм) отходила. Летняя (Мишлен) - да, убилась за 5 лет, новую поставил, а зимняя (Данлоп) - дальше поехала к новому хозяину в еще сносном состоянии.
-
т.е. один фик около 25 тыр в месяц получается?.....но НА ЧТО??? Я не настолько богат, чтобы не замечать ухода подобной суммы на машину, и скорее всего - она и близко не уходит. Спасибо еще за один ответ по-существу. Говорят, что на ФМ5 руль с Перехватом вправо свободно вращается, а влево - давит на тормоз. Или наоборот, но не важно....Для блокировки-разблокировки сильно гнуться нужно? (У меня 180 рост и нет пуза).
-
Спасибо за инфо.
-
А про зимний Мишлен х-айс шипы какое бытует на форуме, ой, у самых оптимальных умов,, мнение?? ))
-
хренасе, статистика,...24 тыр расходов (помимо ремонта и ТО) в месяц на новый/свежий Мондео? Это среднемесячно нужно накатывать по 7-8 ткм. Это жесткая коммерческая эксплуатация получается, а не режим семейного авто...
-
забейте в поиске - метод Экспертной оценки.. уверен. что узнаете много интересного.)). "самому представить" - это называется предположение. это иное. чем экспертная оценка.
-
если ты заходил, то дай ссылку на описание поведения ФМ5 на шинах 215 55 16
-
ты через шинный калькулятор способен оценить поведение авто на не предназначенном для него типоразмере шин?
-
Шинный калькулятор - это все понятно..... На форумы ходят прежде всего за получением мнений первопроходцев))
-
Сорри, если баян. Шины от ФМ4 в размере 215-55-r16 кто-нить ставил на ФМ5? Как оно? Остались не очень укатанные летние Мишлены Примаси на дисках Титаниума ФМ4. (Сама эта резина на ФМ4 служила просто великолепно) Есть думка по весне попробовать поставить их прямо с дисками от ФМ4 - на ФМ5
-
НЕ вижу логики - как таковой. Если содержание самой машины - это мол дорого, то и деньги нужно просто взять, и перестать считать.... Да и кроме того, куда вы на содержание машины за год больше половины суммы для обновления этой же машины всаживаете? При пробеге семейного авто в 15-20 ткм в год - это грубо 60 тыр на бензин и 12 тыр за ТО, ОСАГО грубо 10 тыр, + переобуться/помыться - колейки - и ВСЁ.
-
250 тыс х 2=500 т.р. Читай внимательнее. 500 т.р. это и есть примерно сумма доплаты (ну, может чуть меньше) 150 тыс за противоугонную систему - это чтобы машина сама после угона домой возвращалась?
-
50 тыщщ примерно в год за каско. За 5 лет попадаешь примерно на половину суммы, достаточной для доплаты на новую машину.
-
@uri46,каско хорошо, но за 4-5 лет какая там говоришь на круг цена выходит?
-
Срезают, если не достать жалом гаранта до кузова. Да и не так это просто - но ночам с гидроножницами и болгарками вокруг чужих машин шастать. Телефон с декодером куда удобнее.