YKA

Все аналогично. Машина в рабочем состоянии, ничего лишнего не включено и получается 1,1-1,2-1,3 л/час. А если прогрев, то выше. После ФМ-4 как-то сильно расстроен. С ВАГОМ сравнивать смысла нет там в целом двигатели гораздо экономичнее. Такой расход у вас на ХХ и общий расход соответсвенно ниже. Попробую другой бензин, хотя к этому вопросов не было. Можт у вас трубочка с топливом более узкая . Для меня загадка почему двигатель 2л, жрет на ХХ бензин за здрастьте. Куда он там течет и где горит не понятно в таком количестве, если другой 2л движок жрет в полтора раза меньше. Это же 2л-200 у вас c заводской прошивкой, все верно?

Может быть коврики, брызговики, защита - у всех бесплатно. Хотя их народ покупает тоже. Но керамика, зимняя резина не знаю в каких магазинах, сервисах бесплатно дарят. Расчетная скидка (снижение цены на авто) из-за оформления кредита - 95 тыс.руб. Полностью погасил через неделю, процентов заплатил - 2,5 тыс.руб за этот срок. Сейчас цену на авто подняли в т.ч. из-за курса и она стала совсем дурной.

Tit-2,0(200)+18"+Кожа/замша+LED +Black - получилось в районе 1,5 т.р. - Это машина от - 27.12.2017. взята в августе 2018. Цена с учетом сдачи старого авто. (цена от рынка на авто. ру на него минус - 70 т.р. дилерских, ) Эта денежная оценка получена путем учета всех преимуществ в деньгах : кредит, зимняя резина -17", керамика, защита, брызговики, ковры. Изначально после ФМ-4, ФМ-5 брать не хотел. Смотрел как и все одноклассников 3 месяца. В итоге по соотношению цена-качество-доверие к марке все равно получился ФМ-5. Мое мнение, что главная проблема ФМ-5 и низкие объемы продаж это две вещи: морально устаревший салон и неготовность платить за марку Форд. Если бы вложились в дизайн и материалы салона, машина была бы очень конкурентноспособна. Очень тяжело обновлять авто, когда ты садишься в новую машину, а она пятилетней давности, которая похожа на то, что ты выбирал при покупке прошлого авто 6 лет назад. С современными дорогими авто - это просто пропасть, ранее 2011-12 г. при покупке ФМ-4 такой сильной разницы не было. Опять же американский дизайн интерьера простовато-рубленый тяжело идет. Я сильно против гламурного черного глянца, который сейчас суют во все места на всех конвейерах и от него будет тошнить через три года, но тем не менее салон Мондео не соответсвует его внешности, думаю в этом главный минус этого авто и это в первую очередь сильно бъет по продажам.

Сам заливаю только 95 BP Ultimate на одной заправке.

Уточните пожалуйста каким образом на БК получены показатели 0,8 л.ч и 0,9 л.ч. это просто чудо какое-то ? Это что холостой ход при 800 об.мин? У меня 0.8(почти всегда)-0,9 было на ХХ на ФМ 2,0 -145 на ручке, а после 80 тыс.км. и 0.7 л/ч - периодически. Сейчас на ФМ-5,200 эта цифра 1,1-1,2 л/ч ( и таких цифр как у вас никогда не видел), т..е на 30-50% больше жрет на ХХ. Здесь же практически чистое сравнение на ХХ при одинаковом моторе, только от бензина разница может быть.