YKA

Большое спасибо за ответ!

На днях менял радиатор кондиционера. Специалист по замене посмотрел в глубину капота и сказал, - "Мой знакомый на Мондео 5 поставил защиту ГУР у дилера". Типа а вы, что не ставите? Типа он заказывал оригинал у дилера и ставил. Я спросил, может от американской машины FUSION поставил, ответил, что нет - защита для Мондео. Может кто-то подсказать что это и зачем? (Мою машину пробивали в прошлом году на сервисе Автономия по базам Форда на предмет отзывных компаний, каких-то замен от производителя и т.п. - ничего не нашли). Предположил, что защита возможно от нагрева двигателя., Форум полистал, ничего пока не нашел.

Всем привет. Нужна подсказка. Ситуация - в прошлом году на летней резине поставили датчики давления и активировали их - все хорошо работало. Зиму ездил на колесах с датчиками с али экспресс, которые толком не смог активировать , 2 шт не отзывались, разбираться руки не дошли. В итоге забил. Сейчас снова поставил летнюю резину. На дисках, не перемонтировали, только балансировка. В машине компьютер на датчики не ругается (уже хорошо) но давление показывает странное 3,2 3,1 3,5 .... pls. Мерил насосом все как надо 2,2 2,4. Жал кнопку Инициализация датчиков - все тоже самое с цифрами. что за странность? Где нормальные прошлогодние показания.

// Компьютер не должен знать как я дальше поеду - это точно! Я же четко понимаю, что он пишет остаток, и делает расчеты по данным которые у него есть, а не по тем, что будут. Т.е. все данные считаются из расчета, что условия движения будут аналогичные прошлым. Здесь нет никакого фокуса, угадайки и догадки тоже не нужны - это же ясно. Если ты попал в пробку = растет средний расход, сокращается остаток пробега. // Посмотрел инженерное меню, я пока там корректировать ничего не буду, на расход месяц, другой посмотрю, потом решу.

Спасибо! Попробую. А смысл подгона какой, подсказать БК, что он не правильно считает?

Какая разница, что могли поменять, если считается сгоревший из бака бензин. Вообще то я предполагал так и цифры на это указывали. Если ты проехал 1000 км и 8 л средний расход по трассе, ты заправляешь полный бак и заехал в город, проехал там например 100 км (понимая, что по городу жрет 13-14 л), то БК тебе усредняет и пересчитывает средний сначала 8,2,..8,5...9 л и так далее чем больше едешь. В чем тут косяк? У меня с момента покупки на БК первый счетчик не обнулялся, сейчас типа 5500 км пробега, средний падал с 13-12,5 сейчас до 12,4. Получается этим цифрам верить нельзя? Т.е. я не потратил бензина по этому среднему? При этом второй счетчик сейчас на последних 400 км показывает 11,1 л среднего. От обратного - если средний c нарастающим пробегом это правда. То в чем проблема посчитать правильный остаток пробега по этому среднему зная остаток литров в баке? Можт у меня с головой конечно что-то не в порядке, но почему-то схема работала 6 лет на ФМ4, и 5 лет на ФФ2. Бензина по чеку заправляли столько, сколько пустого места оставалось в баке посчитанного по среднему расходу исходя из остатка пробега. И манагеры в салоне также подтверждали, что у Форда расход заявляется и считается более достоверно чем например у корейцев. Если машина стоит пол дня на холостом она показывает средний расход условно л/час, а не на 100 км, но если ты после этого поедешь она пересчитает расход л/100км и средний будет выше обычного, тут вроде тоже нет противоречий.

Это каким-то боком похоже на правду однако. Т. е. остаток пробега, посчитанный по тайному расходу, который не выводится? Это сломанная логика по сравнению с ФМ4, т.к. там средний расход на конверсе с остатком проверялся сто раз и все сходилось. Странно. Получается, что если все обнуляю и лью полный бак. То средний полученный от этого полного на конверсе все равно не бъется с остатком пробега? Но этот же средний расход, он все периодически пересчитывается по мгновенному текущему расходу и логично, что и остаток пробега должен меняться /так он и меняется/? Как то вообще странно. Еще раз перечитал пост выше, вспомнил, брал как-то в ренткаре какую-то французскую машину и удивился. Она постоянно перечитывала на экране остаток до заправки при нажатии на педальку газа, типа езжай экономичнее, как-будто пересчет был по мгновенному расходу. Похоже здесь что-то такое, только остаток пересчитывается реже получается усредненный мгновенный расход. И все равно. Если у меня средний расход на БК показывает 12л/100 пусть хоть за последнюю тысячу или три тысячи км. БК сейчас рассчитывает остаток пути 200 км на баке. Я в трезвом уме понимаю, что у меня при таком среднем расходе в баке осталось 24 литра. (И так было на ФМ4). Я не вижу тут никакого противоречия как давно сбрасывали пробег. Кроме того, что Форд изменил алгоритм. По поводу прогрева конечно остаток пробега должен меняться и средний расход увеличиваться. Оно вроде так и есть. Машина никуда не едет, жрет л/в час, увеличивает расход на пройденные ранее км и сокращает остаток из-за сожранного сейчас бензина. Так вроде и было всегда. Если проехал уже много этот прирост не так сильно влияет, а если только сбросил, что эти л/час хорошо влияют на пересчет среднего и он меняется на БК активнее. Не эксперт конечно, на точность не претендую. Надо посмотреть мануал еще разок.Хотя там нет вроде объяснений. ......... не понятно, но если остаток не связан со средним, не ясно зачем тогда этот средний расход нужен, от чего тогда он средний расход считается и зачем я его тогда обнуляю, (а я хочу понять расход на баке) ?

Точно так типа - 62л. Логически прикинув получается, если пистолет на заправке отстреливает, то бак все-таки полный. Если остаток пробега на баке по среднему расходу не дает его объем, значит врет средний расход. Т.е. цифра которая на БК - занижена. Как-то странно выходит, глючить она начала после того как я стал жаловаться на форуме на высокий расход ФМ5, особенно в режиме D на светофоре. Аккумулятор что-ли отключить, или к дилеру съездить.

Первичные данные Было ФМ4/2л/145/МКП. Бак=70л. После заправки до полного бака имея остаток пробега и средний расход бензина по БК, всегда можно было прикинуть сколь-ко литров осталось в баке и сколько надо будет залить. Эти цифры сходились практически до десятых литра при доливе опять до полного бака на заправке. Пример, если по прикидкам в баке оставалось 8,5 литра, то в чеке при заправке было около 61,5. И так всегда. Сейчас я не могу понять сколько бензина мне надо залить. После заправки до полного обнуляю все данные на БК2, обнуляю среднюю скорость, обнуляю средний расход . Далее поездил, например пишет Остаток пробега на баке 520 КМ, проехал 30 км, средний расход 10,5. Получается емкость бака около 57 литров. Как так? Причем стало так считать недавно, после покупки вроде все норм. было. Куда еще нажать надо?

От колес правильно отказался, мне дали зиму 17" Michlen Pilot PA4, типа недешевые совсем, я к ним никак привыкнуть не могу, слишком гладкие . Взял бы привычные Goodyear как были на ФМ4 ,было бы лучше.

Поздравляю ! Цвет какой получился? 2 млн это стоимость машины в кредитном договоре c учетом экономии на процентах?

Сколько стоят датчики? должны же подойти на авто 27/12/20017?

Да, конечно банк же не благотворительная организация. Денег дали и после кредита процент сразу тикает. Я прикидывал там 2-3 тыс у меня было процентов. за этот период. Месяц по-моему дается на такое "легкого погашение". Дальше там есть заморочка с расчетом. Мне не надо было, не вникал сильно. Конечно на эти вопросы надо потратить время и немного сил, но стоит того, чтобы заморочиться.

Подскажите, а кто-нибудь заметил снижение расхода после обкатки и сколько прошел? В мануале написано рань 3 тыс вообще не смотреть.

Заказал 4 датчика с али по ссылке товарища, который там брал и нормально запустил. Переобувался на зимнюю все поставил. Активировали в БК контроль шин. Потом делали инициализацию приборчиком, два задних отзываются, (машина сигналит) передние нет. И то как-то прибором там прям сильно попадать рядом с датчиком надо (Странно ?) Так и не активировались все. БК периодически в ошибке. Думаю что делать. По идее надо менять 2 датчика передних и покупать приборчик. Или там что-то можно с датчиками делать ? Подскажите у всех прибор прям к нипелю прислонять надо особым образом? Как же они показания будут передавать, если не работают как WI-FI роутер (:(. Блин сделали народу развлечение, однако.

Никакого ужаса отзывы- реально старые. Сейчас девочки на телефонах нормально работают. Все дистанционно работает, ничего не глючит. Нужно верно рассчитать сумму к погашению, это есть в программе. Там зачисление через день происходит и соответсвенно погашение. Вроде все написано. Загоняешь деньги на свой банковский счет в сбере, делаешь с него автоплатежи для погашения, они без комиссий. Погасил кредит, удалил автоплатежи. Все отработало, ПТС в банк не возил, заказал справку по телефону о погашении кредита, по почте прислали нормально. Да еще сразу отменил сервис СМС о кредите, ее включают в сумму автоматом, при отказе - вычитают. Из-за того, что брал машину перед выходными на процедуру ушла неделя. По моему там есть ограничение на сумму платежа, поэтому два транша.

Сильно думал, чтобы пригодилось при текущей эксплуатации в режиме дом-работа за МКАД (50 км в день). 1. Адптив-круиз хорошая штука, но главная польза мне была бы от Active CityStop ну и BLIS 2. Точно бы заплатил за давление в шинах сразу, чтоб потом не париться с их установкой, активацией в Титаниуме 3. Был б вариант нормального головного устройства с сим-картой, с навигацией от Яндекса тоже бы заплатил 4. Сильно не хватает регулировки наклона задней спинки (но здесь вряд ли заплатишь это конструктив) 5. Заплатил бы за улучшенную отделку салона 6. За дизель, но смотря сколько

Просьба отозваться, кому и что пригодилось бы в новой машине Мондео-5, чего нельзя сейчас купить в комплектациях, пакетах?

Проверил, да коробка на Паркинге - 0,9 л/час периодически. Т.е. похоже на 0,8 л/час на нейтрали ФМ4 2л 145 МТ. А на тормозе на светофоре 1,3-1,4. л/час. Как-то круто получается автомат на тормозе жрет однако? Получается процентов на 50 больше чем на паркинге. Понятно, что автомат не добавляет экономичности, но в движении же прирост расхода не такой адский.

Пакет Techno Plus бывает крайне редко в наличии у дилеров, дилеры его заказывают штучно или под конкретный договор с покупателем. Думаю эта опция не предполагается для начально недорогой комплектации. Т.е. оптимальной цены не будет. Бизнес едишн появилась летом и опять для экономии, чтобы оптом взять три пакета. Ее также не будут набивать доп опцией для удорожания. У дилеров есть доступ к базе данных выпущенных авто - общему складу Форда, могут резервировать незаказанные еще дилерами машины - тоже вариант посмотреть.

Еще раз все перепроверю, но и на паркинге не было таких цифр.

Несколько наблюдений. Размер скидки напрямую зависит от политики дилера. Крупные дилеры расчищают склады чаще и скидки дают больше. Проводят акции и прочее. Менеджеры в первую очередь заинтересованы в продаже выкупленных машин склада дилера, а не заказа, который поступит и будет оплачен через несколько месяцев. На Мондео акция была за трейд-ин в начале 2018 года, потом перешла на другие модели. Сейчас ее нет. Скидку за трейд-ин дает просто дилер. Менеджеры часто хуже разбираются в продажных программах Форда в приоритете политика продаж салона, дилера. Многие не знают как получаются преимущества, которые заявлены на официальном сайте Форда. (Типа это при определенных комплектациях, ценах, учета определенной кредитной программы и т.п.). Комплектация Business Edition появилась на сайте Форда в начале-середине лета 2018 (просто включает три пакета к Титаниуму и экономит деньги) С октября при росте курса, Форд на 40 т.р. поднял прайс цены (то на, что я смотрел). Опять же со слов манагера и это похоже на правду. В конце 2017 дилеры сделали много заказов на Мондео (возможно расчет на закупки бюджета в конце года) и активность населения. Но возникло сильное затоваривание складов. Пришлось распродавать со скидками до середины 2018 года. Затем заказы все сократили и к концу лета, осени возник небольшой дефицит по выбору цветов, комплектаций в салонах, соответственно и скидки подрезали. Ну и Форд попутно подставляет дилеров не дает расслабляться, то промо какое-то запустит, то Бизнес-комплектацию предложит дешевле, чем машины в остатках. Короче как-то так. В этой мутной теме бывает, что повезет с вариантом. Но так бывает точно не у всех дилеров и тем более не на все марки. В основном условия всегда жесткие и доп. промо-скидка - 50-100 тыс за трейд-ин у Тойоты это большой праздник.

Спасибо. Очень плохо. Наверно держалку все-таки надо колхозить смотреть в яндекс иногда, получается все равно телефон доставать придется.

Это третья машина форд, которая берется по программе Форд в кредит с досрочным погашением. Цель - снижение цены. Любой менеджер в салоне примерно знает сколько ты выиграешь от суммы взятого кредита на компенсации кредитных процентов Фордом за счет снижения цены. Я взял кредит и вернул его через неделю, заплатил с этой суммы 2-3 тыс. рублей процентов. Снижение цены цены на авто по договору составило 95 тыс.рублей. Эту "невыгоду" я заранее просчитывал на каждый авто. Трейд-ин да в минусе согласен по другому быть не может. Сейчас рентабельность продаж у салонов идет в основном за счет старых авто. Сидели вместе с манагером смотрели все авто по объявлениям - выписывали, взяли среднюю сделали минус 70 тыс. руб. Это цена трейд-ина. Пусть это плохо, но не хочу продавать авто сам, мыть машину, ездить на диагностику, объяснять каждую царапину, делать скидку за ремонт ходовой, вмятину на крыле, старого аккумулятора, лысой резины и т.п. Даже, если это в целом и еще больше невыгодно - меня это устраивает. К тому же салон за этот трейд-ин тоже делает небольшую скидку на новый авто. Как говорится скидка за накидку КАСКО с франшизой 10 тыс руб. мне обошлось при оформлении кредита - 37 200 руб. Я не знаю какие 40 т.р. с него могут перепасть банку. Цены на каско есть на сайте банка, у 2-3 компаний они примерно одинаковые. На новый авто я его все-равно купил бы за эту цену, поэтому вынужденной тратой не считаю. У меня ни в чеке, ни в других документах не было допов и услуг, все появилось в машине, когда я за ней приехал.

Форумчане, есть вопрос. Приложения Андроид Авто только через провод работают с SYNC3? Протыкал все, что можно без провода никак. Хотя зачем у меня автоматом (по установленной галке) запускается это приложение при соединении через блютус , когда сажусь в машину - непонятно. Провод я постоянно совать в телефон не собираюсь. На ютубе проводок в рекламках тоже регулярно суют в телефон. В мануале как-то невнятно по этому поводу.