Проезжий

Здравствуйте комрады.Кто. может сталкивался с заменой нижних уплотнительных колец форсунок под №13.уж более они кусачие 10 баксов за одно.вот их номер 7251926.форсунки как на фото.может есть способ более щадящий .

Подозрение на ДТОЖ.

№10 это рычаг в сборе.на каждом рычаге по 2 сайлент .а их 2рычага .значит в сумме нужно 4 сайлент.под №11.всё правильно я написал.куда еще 2?11Б вроде должны но на картинке не видно где стоят.

Почему 12 нужно сайлентблоков?вроде насчитал 10 шт.9(2шт)-11(4шт)-11А(2шт)-11В(2шт)+развальные болты (2шт) стаб не считаю.

Если валит копоть из глушителя и глохнет .то возможно и переливание топливом .было такое из за ДТОЖ.надо подробние описывать проблему в каком состояние свечи.выхлоп.давление в топливной рампе и.т.д. тяжело выносить вердикт зная только о поверхности проблемы.

Вода в баке замерзла.сними фильтр под правым порогом сзади и растопи лед.

Нужно открутить подушки двигателя переднею и кпп .чтобы приподнять двигатель и вытащить поддон .дальше открутить болты шатунных и вытащить поршня..

http://5. Выкручиваем болт регулировки ХХ (ключ на 8) и откручиваем гайку крепления рычагов ХХ, аккуратно снимаем рычаги и пружину (аккуратно, потому что на оси верхнего рычага установлена втулка, вружина может резко соскочить, а втулка может улететь в неизвестном направлении). Втулка там стоит.методом подбора можно подобрать.по диаметру штока и высоте между рычагом и седлом(чуть выше пружины)

http://mondeoclub.ru/forum/topic/121884/

Покупай мск.прокладку гбц.снимай голову .поставишь ввертыш поменяешь мск.пока будешь капиталить голову.определишь нужно менять кольца или нет .благо их можно заменить не снимая двигатель .

Чё там пытаться .берешь стальную тонкую проволоку .вставляешь вместо щупа.вытаскиваешь.снизу отступаешь 1 см. и сравниваешь уровень масла со своим щупом. а так при замене 4 литра масла как раз по верхней метке на щупе.так как все старое масло не сольёться всё равно.

Не факт .что ролики могут быть подделкой. Я лично меняю натяжитель и ремень всегда новыми (60-70 тыс.км).ролики и помпу через раз. осенью ставил ремень грм контитек.ролики и натяжитель ина.помпа дольц. Постукивать на холодную может ремень грм.снять пластиковую крышку ГРМ .будет видно.но по пробегу лучше заменить.Комплектом грм не беру.несколько раз попадалось не то .что должно.

Если на холодную .без нажатия педали аксел.то приходиться еще и притормаживать(скорость примерно 20км.ч).если на горячею то примерно скорость 10-15км.ч.обороты примерно 700-800. двигатель должен работать ровно без дерганья .

Зекерт ругают. знаменитую каябу тоже .мол много попадается подделок.но не без этого.я как бы оталкиваюсь вот от этой таблицы.https://partreview.ru/top/amortizator-28/ вот и хочется услышать мнение .не от рекламщиков.