Artem Potemkin

Спасибо, братцы! Нащупал его не снимая крышки) но теперь вылезла другая проблема, посерьезнее и поопаснее.. Так что отложу его на пару-тройку недель

@redline, а где он расположен? Я чет и в живую и на схемах глядел-глядел так и не увидел( Не осталось номера детали?

Аналогичная проблема. Дилер ничего внятного сказать не может. При заезде на сервисы и просьбе снять и продуть/смазать этот клапан отказывают, как правило по 2-м причинам: 1) мы этим не занимаемся/не знаем 2) дело не в нём, ищите другую причину. Может кто посоветует сервис, где всё же вылечат данную проблему. Езжу так уже год. Но совсем неловко себя чувствуешь на АЗС когда после заправки не можешь с первого раза завестись, а сзади торопыхи начинают нервничать

@CD™, Приветствую! =) Два с лишним года прошло с момента нашей последней встречи. Но вот случай представился вновь)) Прошу предварительно оценить стоимость работ.

в сервисную книжку. Туда же, где ставят печать о прохождении ТО. Выглядит это как галочка "ЛКП проверено" - галочка. ;-)

Итак, братцы, прошел ТО-45.000 в Форд Измайлово. Стандарт: масло в движке + фильтра + замена масла в АКПП = 18.321 р. Сказали что свечи в идеальном состоянии. Менять не стал. Ну и соответственно прочими услугами пользоваться не стал. Ибо незачем. Отметку о ЛКП поставили, даже не пришлось напоминать. Сделали крышку "бардачка" (плохо открывалась) Щетки стеклоочистителя закажу в Экзисте. Аналогично наверное и в будущем со свечами. И колодки в придачу. износ передних 70%, задних 60% Единственное что, так это надо будет найти проверенных ребят, кто колодки поменяет дешевле чем у официалов. В остальном всем доволен. Теперь катаемся до октября-ноября.

Чтобы я делал без этого форума.. Раскошелился бы по-бестолковому и дело с концом. Толковые дядьки... Спасибо вам!

Т.е. от остального я могу отказаться? и не будет претензий вроде "ну какая гарантия, уважаемый.. вы же у нас свечи, колодки тормозные и т.д. не меняли.."

Грядет мне совсем скоро ТО-45.000 Залез в брошюру и кошелек мой задрожал... помимо того, что предыдущие ТО мне обходились около 10.000 р. Это выйдет тысяч в 30 видимо. из допов будет: замена "дворников" Замена свечей (ЭкоБуст) Замена передних, задних тормозных колодок Замена фильтра и масла АКПП проверка системы кондиционирования с антебактериальной обработкой.. Да тут как бы не на все 50.000 р. вышло..(

Прошу прощения, что с таким опозданием пишу положительный отзыв. Вообщем, в январе делал машинку (см. фото в топике от 13 января). Оценили, сказали стоимость и сроки. Приятно, когда человек знает название цвета машины "Panther black", а не говорит "это чорный краска".. Помимо ремонта и покраски крыльев, подкрасили царапки на бампере. Что приятно. Сдали в срок, как и было оговорено. Всё замечательно! Рекомендую ;-)

Ну что ж, завтра пригоняю машинку на пластическую операцию)) Будем зализывать раны те что на фотке выше, и подобного рода только на заднем крыле. Не забыть бы сделать фото "до" и "после" А пока не забыл оставлю здесь пару вопросов: 1. Очень любопытно как будет краситься заднее крыло, ведь у Мондео оно плавно перетекает в крышу и ползет вперед. Т.е. получается одна большая деталь. 2. А так же любопытно каким образом исправляются вмятины и дефекты железа? 3. Ну и наконец, когда машинке исполнится год (а будет это 31 мая), планирую подарить ей полировку. Есть ли у вас такая услуга и сколько будет стоить? Пы.Сы. Я до этого заехал в 2 конторы по кузову. Знаете, сайты у них расписные, красиво написано, а приезжаешь, там как в гараже у дяди Васи, 2 машино-места. Когда-то красил бампер на прошлой машине, через 2 недели краска на мойке начала отлетать. Кстати, есть гарантия на работы? И ещё, любопытно было наблюдать как правильно сушится краска, под какими-то красными лампами. А не то что бампер мой, на проволке к потолку привязан))

Кузовных/бамперных дел мастера есть у вас? в какую цифру обойдется мне это вернуть к первоначальному виду? вторая фотка

Здравствуйте! Собственно беда ниже: На фото не видно, но там и бампер "в полосках". Хотелось бы уточнить, сколько будет стоить вернуть всё в первозданный вид? И дополнительно, локально подкрасить бампер нельзя? т.е., из-за 2 см белой полоски на бампере не придется ли его весь перекрашивать? Кстати, аналогичная история у меня с левым задним крылом. Но уже не спрашиваю цену, т.к. в итоге просто умножу на 2))

простите, но еще парочку, возможно простых вопросов: штатный, сам только вЫключается? Надеюсь он сам не включается? На установку заднего нештата уже записался, а передний хочу штатный, потому как нештатные я так понял сами включаются на низких скоростях, что меня никак не устраивает.

Как это не зарезервировали? А зачем же я приезжал, записывался, описывал дефекты? Могли бы заранее с Форд связаться и узнать. Намного быстрее бы дело пошло.. Прошу прощения, стоило высказаться по поводу 6-ти 7-ми часов, как раздался звонок. В итоге прошло чуть более 3-х часов. Зеркало поменяли (а говорили, что в наличии его нету, надо заказывать). Трубы выхлопные вроде выровняли. Хотя в цеху на таком же белом Мондео заметил такую же неровность, левая ниже правой. Но как мне показалось, вместо того, чтобы левую поднять, опустили правую. Напоминает ситуацию, когда при покупке машины потенциальный владелец замечает:"А чего это левая фара мутнее правой?" - Не волнуйтесь, завтра все исправлю На следующий день просмотра авто, правая фара уже была такая же "замутненная". Идиотизм. Радость, от 3-х часов вместо 6-ти у меня появилась. Осмотрел, машинку, посветил в зеркало, эффект увидел, трубы глянул, сажусь выезжаю и.. замечаю это: Не, ну нормально? Развернулся, зашел мастера искать, нету. Искали-искали, не нашли. Подошел другой. Принципиально сам трогать не стал. И был удивлен, что эта крышка вставляется руками и толком никак не фиксируется. Даже полностью задвинутая она все равно "ходит"

Итак, недавно я был на предыдущем Мондео в Форд Центр Измайлово на ТО-2 (30.000 км). Теперь я четвертый час сижу в Форд Центр Север с новой машиной. Приехал в 9:00 с претензиями: 1) не работает автозатемнение 2) левая выхлопная труба чуть ниже правой (провисла?) 3) изредка появляются щелчки на малых скоростях, при повороте руля и нажатом тормозе. Реакция мастера: 1) светил фонариком на зеркало, всматривался. Потом кто-то еще подошел и рекомендовал посветить издали. Ок. Не работает. 2) Так, ага, ниже. Посмотрим 3) "Передняя подвеска - это сложный механизм, а посему, если что-то появляется переодично, а не постоянно, то это не неисправность всё ок" Ну от последнего ответа я припух немного. И понял, что говорить "иногда" просто нельзя! Щелкает что-то, говори всегда! Мастер с таким видом принимает замечания, словно это его замучавшая ноша уже заколебала. Ну думаю, фиг с ним, будет щелкать, чаще, определю причины и обстоятельства подьеду еще. Но ведь как назло, когда приехал к ОД, покрутился тут на стоянке и никаких щелчков в поворотах у меня изобразить не получилось. Закон работает ;-) И тут мастер мне говорит:"Машинку оставляете?2 - Что значит оставляю? - Ну часов на 6-7, тут дело долгое. - Проверить работу зеркала долгое дело? - Надо связываться с онлайн-форд, проверять гарантийный ли это случай, потом зеркала в наличии нету... Ну думаю, попал. Планировал что в 12 уже освобожусь. Вообщем, как дело касается денег, так тут все б запрыгали наверное. Как гарантии, так морды воротят. Проходя ТО в ФЦ Измайлово как-то отношение мне больше понравилось. Работы тоже. Стоял в рем. зоне, мастер бамбук не курил, а все делал, по делу, без перерывов и болтовни. Но это было ТО. Что там с работами по гарантии - неизвестно.

Для курящих в машине, снимающаяся тонировка не айс) Вообщем, затонировался вчера там где и хотел. Перед тонировкой, при ярком солнце сделал пару фоток, чтобы потом сфоткать уже затонированную и выложить сюда для сравнения. Но после работ по тонировке, пошел дождь, погода стала пасмурной, посему решил отложить фото до яркого дня. Плёнка Llumar, гарантия бессрочная. Фото в ближайшие погодные дни ;-)

А как это штатный выглядит? Только пишалки? Где можно посмотреть?

Сегодня проверил уровень охлаждающей жидкости. Ниже отметки MIN. Решил долить. А что доливать то? На предыдущей Моне доливали, но банки не осталось. Помню тёмная мини-канистра была (с красно-розовой жижей) В интернете откопал, мол жижа Super Plus называется по коду 1336 797. (красно-розового цвета, в черной мини-канистре такой) Звоню дилеру, проверить, мол как называется антифриз, какой лить? Отвечают, мол, никак не называется, заводской, без названия. Стоп! Как это понять без названия? Звоню другому дилеру. Спрашиваю, мол, какой антифриз лить? Какой с завода заливают? "G12, розовый", - отвечают мне. Что подливать, фиг его знает? В Экзисте заказ висит у меня на Super Plus. Вот теперь не знаю, оплачивать его, или как?

Ребят, такое дело. Сегодня проверил уровень охлаждающей жидкости. Ниже отметки MIN. Решил долить. А что доливать то? На предыдущей Моне доливали, но банки не осталось. Помню тёмная мини-канистра была (с красно-розовой жижей) В интернете откопал, мол жижа Super Plus называется по коду 1336 797. (красно-розового цвета, в черной мини-канистре такой) Звоню дилеру, проверить, мол как называется антифриз, какой лить? Отвечают, мол, никак не называется, заводской, без названия. Стоп! Как это понять без названия? Звоню другому дилеру. Спрашиваю, мол, какой антифриз лить? Какой с завода заливают? "G12, розовый", - отвечают мне. Что подливать, фиг его знает? В Экзисте заказ висит у меня на Super Plus. Вот теперь не знаю, оплачивать его, или как?

@Alex2110, "Дырки" зажимал... бесполезно. Записался к дилеру. Посмотрим, что скажут.

Обдумываю вопрос парктроника. ОД обЪявил 9600 за задний. "Хера себе", - подумал я. Пока присматриваюсь и склоянюсь к "Паркмастер". Но так и не разобрался что там за тип датчика BJ и DJ, чем они отличаются вообще? В идеале неплохо было бы 2 датчика поместить на пластмассовой неокрашенной юбке (здесь видел фото), 2 можно по краям в бампер вставить. Но по идее тогда они должны быть на одной высоте. Не низковато ли будет для боковых? Поковыряв сайты, заинтересовала строчка: "- мы используем в большинстве случаев беспроводные датчики;" Что это за датчики такие? Не повлияют ли они на работу магнитолы например? А то мож после таких и радио ловить перестанет.. Планирую сначала поставить задние, очень уж трудно расстояние предполагать. Вскоре планирую и перед. Потому как к высокому бордюру подЪехать - мучительное занятие. Было бы замечательно, подсоеденить его к штатной кнопке. И чтобы он включался только с неё. Иначе в пробках заколебет наверное.

@hvlad, Т.е. если её выключить, то при трогании в гору машина будет скатываться? Вообще, PowerShift по действию заметно отличается от обычного автомата. На предыдущей Моне 2.3, при включенном D, появлялась легкая вибрация. Скидываешь селектор в N, исчезает. У PS поведение другое. Что в D стоишь в пробке, что в N. Никакой вибрации, никакой нагрузки. Ощущение такое, что когда в режиме Drive отпускаешь тормоз, передача подтыкается в доли секунды и машина едет.

еАдмин! Имхо, тему надо разделить на 2 1. Тонировка. За и против 2. Тонировка. Практические советы, фото, плёнки, где делать и т.д. Искал практику, наткунлся на споры. Итак, планирую затонировать своего черного Моня-Коня. Полистав интернеты наткнулся на тонировку по ГОСТУ. Формулировка двоякая. Либо имеют ввиду заклеивание заднего и задних боковых, либо заднего, задних боковых + передних боковых прозрачной атермальной плёнкой. Есть у кого опыт юзания атермальной пленки? Реально ли работает и проявляет свои атермальные свойства? Что там в действительности с ГОСТом? Какие центры по тонировке порекомендуете? Раньше при тонировке снимали обшивку. Сейчас судя по рекламе практикуют тонировку без разбора. Более того, если раньше всегда оставалась тонюсенькая полоска вверху (на боковых стеклах), то сейчас опять же, судя по рекламе, практикуют заклейку в стык. Т.е. эффект заводской тонировки. Предыдущая Моня была тонирована прежним владельцем по схеме: Заднее + задние боковые Форумчане, давайте фотки, факты. Затонируюсь, отфотаюсь, отпишуся. Пока глаз лежит на госттонировка.ру

@NAlex, все три фотки на телефон. Просто последние две уже после захода солца делал. Будет возможность, поупражняюсь в фото искусстве с более качественной техникой :-)