DemonCHG
-
Постов
63 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DemonCHG
-
Добрый день! У меня стоит штатный Вебасто, работающий на топливе. Почему-то он перестал запускаться с пульта и из салона. Вообще ни как не реагирует. В чем проблема. Думал мож аккомулятор подсел, но вчера проехал километров 40, сегодня утром тоже не включился. Помогите. На улице мороз. -
Неужели эта тема никого не волнует? или все смирились с этим? Или есть какой-то выход?
-
Считал ошибки, выдал вот такие P000A, 92, 28 и P000A, 71, 2F. Что это за ошибки. Там что-то про "медленная реакция впускного распределительного вала" как это проявляется и чем это гразит
-
У меня шёл выхлоп из маслозаливной горловины..... Итог разрушение второго поршня, замена блока цилиндров в сборе по гарантии.
-
Он мне её выдал, правда я на ней поездил не много, позвонили сказали что у вас кончается страховка, мы отзываем все подменки, будем их списывать. Все подменки списывают, когда новые закупят не известно
-
Позвонили из сервиса, Форд признал гарантией, замена блока цилиндров в сборе. Ожидаемый срок пока не известен, смотря от куда повезут этот блок, если со склада в России, то недели полторы, если с Европы, то месяц, но может есть у какого-нибудь дилера в Москве, тогда у него возьмут, тогда быстрее.
-
DemonCHG сказал(а) Искренне сочувствую. Есть заказ-наряд на прошлое посещение с зафиксированной жалобой на снижение уровня масла? Заказ наряд есть, с записью о проблеме и о уходе масла
-
Да это понятно, я и приехал чтобы добиться от них каких либо действий! а оказалось уже не надо, двиглу пи....
-
Это я у него просто спросил, сколько масла примерно шкалы щупа от макс до конца, он мне ответил что около литра, грамм 900. вот ровно столько у меня масла ушло в первый раз, когда приемщик другой заверял меня что это в пределах нормы, что это всего 200 гр. и вы можете не переживать.
-
Дело было так: Машина стала дергаться при трогании в пробке, потом стала пропадать тяга, немного, приехал в сервис, оказалось масло ушло. Сервис поменял прошивку, залил масло, и сказали что все нормально катайтесь и следите за маслом, проехав неделю заметил уход масла опять, звоню им, так и так мне нужно срочно в сервис, а они мне говорят, что типа у меня все хорошо, это не критично, записывайтесь на ближайшее время. Записался на дату ближайшую, через полторы недели. Приезжаю, меня принимает другой приемщик, я ему все рассказываю о своей проблеме. он говорит что у вас уходило примерно около литра масла, а не 200 гр как говорил другой мастер, машину загнали к механу, он при проверке масла увидел что из картере идет дымок, завел машину открыл маслозаливную крышку и от дула идет дым, надо снимать двигло на разбор! Вот так вот!
-
Сегодня позвонили и сказали вердикт! разрушение второго поршня и цилиндра! Итог первоначальный замена блока цилиндров. Вот так!
-
Доброе утро, вчера ездил в сервис с моими симптомами, которые я указывал ранее! Забрали машину на разбор двигателя! жду ответа мастера!
-
а что такое шортблок? он мне уже говорил, ездить следить за уходом масла
-
Доброе утро! Прошло 1500 с последней замены масла. Я уже писал по своей проблеме не давно. Опять уходит. Уровень масла стал по середине между мах и мин. В чем может быть все-таки проблема, течи нет.
-
У меня стоит такая система. Разница есть, особенно заметна на виражах. Да и на плохом асфальте гораздо приятнее ехать в режиме комфорт, чем на спорте.
-
Течи нет, на сервисе проверяли, а по поводу дыма попробую сегодня
-
вчера ездил так бы сказал стандартно, как ездил до этого, пару раз покрутил до 4.5 тыс оборотов, а остальное 80-100 км/ч
-
масло смотрю утром, после того как машина простои ночь, т.е. она холодная. пробег 33000км
-
неа, прошло три дня, каждое утро проверял: пробег 30 км - масло в норме ; пробег 20 км - масло в норме; пробег 150 км ушло. и масло черное
-
После Сервиса, проверил масло, оно было на уровне верхней отметки, проехал 200 км!!! масла стало на 2 мм меньше от верхней грани!!! В чем еще может быть причина?
-
Вроде манеру езды не менял... а это не может быть от перехода на 98 бензин
-
Добрый день! Столкнулся с такой проблемой. приехал в сервис менять колодки. Пока ехал заметил что при повороте, когда машина кренится, загорается индикатор масла. Приезжаю в сервис, говорю об этой проблеме, проверяем мало, вытащили протерли засунули вытаскивает, щуп СУХОЙ!!! То проходил 4000 км назад!!! механы облазили всю машину следов масла не обнаружено, все сухо! отправили на диагностику ничего кроме новой прошивки не сделали, видимо не нашли. Сказали катайся и следи за маслом, если будет падать, то к нам. В чем может быть причина столь огромного расхода масла. прошёл до этого 2 то, на них такого замечено не было.
-
Можешь сделать фото машины с включенным ближним светом и противотуманками вечером
-
Была похожая ситуация, описанная выше. Выскакивала ошибка головного света... Биксенон... Оказалось что один из датчиков положения кузова отвалился от крепления с одной стороны, он просто болтался, вот и давал ошибку. Датчик закрепили, все супер. Неисправность нашли через подключение дилерского устройства.
-
Здравствуйте! Проблема такая, обороты плавают на холодную это понятно, но они сопровождаются вибрацией. на прогретой тоже плавуют, но заметно не визуально(по стрелке), а по звуку, как бы циклично завывает. при давании газа, при переходе через 1000 оборотов примерно, сопровождается вибрацией. При теплой погоде при трогании идет с подергиванием если не давать газу. И в последнее время машина стала тупить при разгоне и кажется что не такая динамика как раньше. Бывает что при стоянии на перекрестке, двигаясь на отпущенной педали тормоза без газа, нажимаешь на газ, реакции ноль, двигатель не отзывается, еще раз нажимаешь на педаль поехали. И еще бывает, если ехать спокойно и начать ускоряться интенсивно, но не резко, слышен стук, точнее цоканье какое-то со стороны двигателя. Хотелось бы чтобы кто-нибудь помог в этом разобраться.