Колхозник

А кто как продувает шланг? На днях тоже обнаружил целую лужу. Но при этом под машину также конденсат стекает. Возможно, это бывает когда сильный напор конденсата? Продул компрессором для колес - пока проверить не получилось, холодно на улице. Но вообще непонятно, в каком месте и чем этот шланг засоряется.

Mihan_54, удалось победить скрип? Я недавно поменял передние на TRW, теперь нереальный скрип стоит, как телега. Причем на холодную все нормально, но стоит немного проехать, как на маленькой скорости скрипит как телега. Скрип почему-то идет именно при движении, а не при торможении. В основном при вывернутом руле.

У меня похожая проблема. Только вместо стука дикий скрип. Недавно поменял колодки. Зад - ate, перед - trw. Теперь после оставноки и начале движения назад или вперед с вывернутыми колесами стоит дикий скрип. Если вернуть колеса прямо или чуть увеличить скорость, то скрипа нет. Может кто сталкивался? По началу подобная проблема была и с заводскими колодками, но скрип был редкий и не такой сильный. А теперь он постоянный! На что обратить внимание? Что там может скрипеть?

Да, сообщение нашел. Но блок у меня немного другой (3 ряда предохранителей по 8 штук). Мне тоже приглянулся предохранитель от омывателя заднего стекла. Но у меня не поступает на него питание, даже при включенном зажигании( А на предохранителе люка питание постоянное, что тоже плохо(

А кто-нибудь знает неиспользуемый предохранитель, на котором питание пропадает сразу же после выключения зажигания и появляется после включения зажигания? Пробовал предохранитель от люка - там постоянный "+", я так и не дождался, когда он пропадает. Еще пробовал предохранитель от круиза (самого круиза у меня нет) - там тоже постоянный "+". Был вариант еще с предохранителем на задний омыватель - но на него вообще почему-то никогда "+" не приходит. Хотелось бы вариант, чтобы питание сразу отключалось при выключении зажигания, чтобы не расходовать напрасно энергию. PS провод к блоку предохранителей уже подвёл, клемму с выносным предохранителем сделал, осталось только воткнуть Блок предохранителей не как в мануале, а три ряда по 8 предохранителей.

А кто-нибудь знает код на пистоны для крепления решетки радиатора к бамперу. Менял лампочку, и когда вытаскивал пистон, то отломил шляпку у него. Или может какие стандартные подходят?

Нашёл на экзисте вот этот: 1 688 403. Но что-то дороговато получается. 2370 р.

А код в экзисте никто не подскажет на дефлектор? У меня такая же проблема - криворукие мойщики сломали, а заметил только сейчас.

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался. Хочу в откидной ящик подвести питание (провод "+" и провод "-"), которое будет подаваться строго при включении зажигания и отключаться при отключении зажигания (сразу и в независимости от охраны, т.е. НЕ как в прикуривателе или плафоне). Подключен будет регистратор и антирадар, в сумме примерно 30 ватт. Собственно вопрос. Откуда тянуть эти самые провода?

А как лечить? И чем это может грозить?

2.0 duratec бензин

Последнее время стала возникать проблема. При разгоне, неважно на какой передаче, в районе 3000 оборотов на секунду появляется свист и во время этого свиста происходит пропал в разгоне, типа подергивания. Похожая ситуация и при сбросе газа на оборотах около 3200-3000, т.е. слышно такой же скрип на секунду и небольшое подергивание. По наблюдениям ситуация чаще возникала в жару при работающем кондиционере, сейчас реже, но иногда бывает. Свист по звуку напоминает как ремень какой-то проскальзывает. Может кто сталкивался, что это может быть?

Всем привет! Внезапно заметил, что перестали сразу гореть обе лампы подстветки номерного знака. При этом проблема не в лампочках. При нажатии на лампы они начинают гореть, но это ненадолго. Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой, где могут пережиматься или отходить контакты? На жгут багажника не похоже, потому что при нажатии на лампу она начинает гореть. Входит ли этот случай в гарантию?

Вроде сзади. Но почему колодки? При обычной езде они не скрипят (ну кроме как в сильный мороз). А тут скрип появляется на 5 секунд после того как сдал задом и начинаешь трогаться вперед.

Добрый день! Подскажите, плиз, кто знает. Последнее время все чаще стал замечать скрип во время параллельной парковки. Т.е. сдаю задом с выкрученным вправо рулём, включаю первую, начинаю трогаться выкручивая руль в другую сторону и тут раздается очень громкий скрип. Раньше такого не замечал. Пробег 40 тысяч.