igorock

Сегодня нарисовалась подобная проблема. Запуск с кнопки, двигатель завелся, садится пассажир, после открытия/закрытия передней пассажирской двери начинает верещать иммобилайзер - "пассивный ключ не распознан". Доехал нормально, заглушил, через некоторое время заблокировался руль и все. Вынул заглушку (там где у нормальных людей замок зажигания) вставил брелок, все завелось и поехало. Радиоканал опознавания брелка сдох? Оба брелка работают только при втыкании в гнездо. На улице под 40, Грешу на жару, с утра вроде было нормально. У кого нибудь есть мысли по этому поводу? Чет я нифига не понял.

Пролистай назад, мои посты именно про эту балалайку.

На морозе не глючит? У нас обычно зима теплая, но начитался страшилок решил не выеживаться. Теперь до тепла ждать придется.

Ну да, похоже на то, ведет себя как дорестайл. Ладно хрен с ним, спасибо за разъяснения.

Да вроде правильный, может обрезок не все команды понимает. Кнопки на руле работают правильно, информацию от климатконтроля отображает корректно, а вот двери не видит.

Через канадаптер, все через шину.

Нет у меня отключения от открытой двери, не работает. Кстати забыл упомянуть в недостатках. Вроде где-то была такая настройка, не помню. Настройки есть, эффекта нет. Может на Allwinner Uniway и хорош, но на РХ30 рокчипе сыроват. Первая прошивка вообще иногда выдавала "system error 02" (предположительно косяк автоматического подключения к WiFi телефона) , китаец так и не признался чтозанах, просто прислал обновленную, косяк ушел, но вифи автоматически не включается, хотя в настройках включено. Яркость экрана не регулируется впринципе, только наложением фильтра, это китаец признал. В общем мелкие косяки портят все впечатление, хотя глбальных проблем нет.

Возможно, спорить не буду, об аллвиннере в плане гибкости вроде народ хорошо отзывается. Гугл о моем MCU TP67... ничего не слышал кроме пары вопросов на 4пда. Перезимую, посмотрю как канадаптер себя вести будет, может вообще, на реальных сигналах все забабахаю. Лень было огород городить. Уже точно решил АСС буду брать с прикуривателя, он у меня через 15-20 минут после отключения зажигания гаснет. Дублирование информации от климата совсем на бред смахивает, нахрен одна и таже информация в два этажа? Вот к камере заднего вида претензий нет от слова совсем, работает как надо, звук глушит потом восстанавливает.

Сомневаюсь что ацп на материнке на том же STM32 но нагруженный прочими функциями будет работать стабильнее. Народ пишет о необходимости разных настроек на зиму и на лето, и сброс при ресете. Оно мне надо?

Не работает управление сруля ни с одним левым плеером, только со встроенным. Понравился лончер CWG, а он не умеет управлять встроенным плеером с экрана (только если плеер запущен в полноэкранном режиме. Спасло наличие системного виджета который я вытащил на главный экран CWG. Работает, позволяет листать треки и радиостанции, есть индикатор прогресса текущего трека и отображает название, но иногда подтупливает и фризится. Кнопки руля работают через каншину, тобишь не настраиваются, а аналоговое подключение через Key1 и Key2 не хочу.

Win CE - уже труп. Андроиды на старом РХ3, DSP нету (эквалайзер бутафорский). Ценник жадный.

Конверса у меня нет, парктроник нештатный, с каном работает по минимуму - задний ход для камеры (линии разметки не поворачиваются), АСС - вкл (без АСС сразу выключается), управление сруля (громкость+/-, переключение треков/каналов радио, выбор источника сигнала), ILL - подсветка сенсорных кнопок (при этом яркость экрана не регулируется). Не все РХ30 идут с ДСП, у меня с ним родимым - звук нравится со штатной не сравнить. Да видел новую модель, это с 6 ядерным процом типа РХ30+2ядра на 1,8 ГГц. Надо разделять проц, андроидной части ( практически планшет) и MCU - материнка со своим процом на которой организованы радио, WiFi, BT, камера заднего вида, DSP с усилителем, коммутатор входов/выходов, питание и тд. Так вот, при том что все вроде работает, подтормаживания бывают редко и то если в фоне много всего крутится, как то ожидал лучшего общения с каншиной, штатный лончер работает шустро, но довольно убог, а у сторонних лончеров бывают проблемы с управлением встроенными устройствами. Встроенная звонилка примитивная и не очень удобная, а сторонние не воспринимает никак. Короче после установки надо допиливать. В общем железяка на свои деньги, главное звук мне нравится, блэкджэк со шлюхами в наличии, ну и на Uniway свет клином не сошелся, это продаван и не самый дешевый, кто призводитель - хз.

Для начала признавайся на каком процессоре магнитола, и версию MCU. Унивэй - просто торгаш. Моя Uniway на PX30 и 9м андроиде все помнит, проявляет забывчивость только после ресета.

Кстати о птичках, други если у кого начали выделываться кнопки на руле, прежде чем ехать к дилеру, попробуйте зарядить аккумулятор. У меня есть подозрение, что АЦП контроллера видит неправильные напряжения от кнопок. Все это имхо, но если кто подтвердит, одним косяком будет меньше. У меня иногда косячит кнопка "вниз", на правой стороне руля, после зарядки аккума все работает. Похоже у меня где то плохой контакт. Любите свои машинки, и они вам ответят взаимностью.

Други, минимальный расход на минимальных оборотах которые вытягивает двигло. На экобусте 1,6 это 1700-2000 обмин. Теперь понятно почему робокоробки убивают двигатель?

*************** Модер, можешь меня банить,************ (Как скажешь ... Не будет стыдно за написанное через какое то время, когда разум вернётся ?)

На счет не станет, хз. Попадалась где то любопытная гипотеза. Турчинов понаставит ливорюционеров в кабмин, при пустом бюджете оне быстро и жидко обсираются и тут юля подлеченная и вся в белом. Ну а сам кагабычна в серые кардиналы. Обрати внимание кого они министрами напланировали, одна фурион чего стоит, прям со "сказочной руси" списали. Хотя уровень брехни по всем фронтам зашкаливает. Как вы там держитесь?

Жень, еще раз говорю, поерзай серьгой вверх/вниз. Может пропадет дребезг. Я на два щелчка вверх передвинул и все утихло.

Дароф! А клемма тут причём? Тамже ни чего электрического нет, только страшная надпись. Ты для начала, музыку включи побасистей и подвигай серьгу вверх/вниз, может дребезг и так уйдет. Мне вроде помогло.

Уровень проверяется при +20 градусах, понятно, что зимой это гиморно, но можно в теплом боксе переночевать. Думаю и при +5 будет вполне правдивый уровень. Кстати говенные антифризы могут иметь большой коэффициент теплового расширения. У фольксов бачек игрушечный, там этот эффект очень заметен.

Ощущение абсолютно правильное, так и есть, но при исправной системе охлаждения/отопления должно быть пох.

2 andrey.74 У меня кнопка запуска и коробка-механика. Так вот для запуска двигателя надо выжать сцепление и нажать кнопку. Угадай зачем придумали такой алгоритм? Не жалко крутить стартер вместе с холодным двигателем и коробкой?

Уровень антифриза в расширительном бачке на Мах? Если нет может долго прогреваться, хз почему, но заметил такую особенность.

Что-то мне подсказывает, что полемика закончилась и понеслось тупое тролление. Кому интересно что думаю я, вперед http://polemika.com.ua, сайт ессно не мой, но на 90% соответствует моему мировоззрению. Всем удачи.