Братан, я тоже был в подобной ситуации! Купил стэшку без 2й передачи, ездил с 1й на 3ю соответственно, не заморачиваясь особо))) через несколько месяцев пропадает 3я, научился ездить с 1й на 4ю. Позже пропала и 4я. Скажу с 1й на 5ю не очень комфортно было ездить)) в итоге, припорковав машинку, оставил ручку в положении 3й передачи, сам того не заметив. На следующий день выхожу, сажусь... Дернул за ручку, а рычаг вообще ни в одно пооожение не ходит. Вообщем, заклинила КПП на 3й передаче. Нашел в Подмосковье б/у за 15 тыщ, в придачу чел который мне ее продавал, отдал бонусом - корзину и диск сцепы - оригинал прошли 700 км, 2а родных стэшных диска, помпу, и две бошки с распредвалами в сборе. Катаюсь уже на этой коробке чуть больше года, проблем не знаю. Да и помпа пригодилась и диск один, др продал) бошки с распредвалами Валяются без дела) Мой те совет, бери за 10тку КПП - цена отличная, которую нашел, и не заморачивайся. Ну если те в прикол ковырять старую, то удачи)
Мне резалют поставили, что передачи полетели из-за убитого сцепоения. При замене КПП сцепу менял, корзина и диск были в комплекте с КПП, покупал еще выжимной. Полет нормальный!