Второй конструктивный комментарий за сегодня.
За плюсы и минусы отдельное спасибо. Синий овал действительно вызывает у многих непонятные рефлексы
С остальным также по большей части согласен, за исключением некоторых моментов:
1. Нет необходимости срочно скидывать авто. Машина стоит в теплом сухом гараже, помытая, со снятой клеммой. Для начала изучу рынок, посмотрю, что будут предлагать реальные покупатели, с которыми можно и поторговаться. Отсюда и цена - она не окончательная, но сразу отсеет любителей халявы.
2. А цену салона я не добавляю - а отнимаю. Т.е. если кому-то салон не нужен, и человек хочет сэкономить - почему бы не дать ему такую возможность. Да и салон - достаточно ликвидный актив, можно продать отдельно. А если проводить аналогию с запчастями - не буду же я сцепление доставать, или коллектор?
Новый бюджетник за 5 - это конечно хорошо, но не для всех. Могу только догадаться, что сейчас стоит пять тысяч? Гранта с Приорой?
Согласен - они новые. Но это единственный их плюс. Безопасность, комфорт, динамика, дизайн - это не про них.
Опередили