Sega K

Люди Хелп, подскажите замки задних дверей отличаются по кузову? у меня универсал прочитал всю тему разобрал а сдох моторчик вернее щётки, до смешного дошёл переставил щётки от маздовского корректора но не прокатило, поработало не долго ламели сношены вот ищу теперь замок вряд ли моторчик можно найти отдельно.

я этот ролик год назад смотрел только у моего состояние от твоего почти не отличаеться люфт по окружности 2 зуба а по плоскости меньше чем у тебя. Вопрос что приводит к такому износу маховик? ну уж точно не водитель так как я тоже люблю и тапку подавить и с буксами иной раз стартануть. А в сервисе где разбираю всё это говорят что может в коробке шум вывод они такой основывают на том что при нажатой педали сцепления шума нет.

Да я движок через верх вынул а коробка на месте стоит так что подрамник с рейкой я не трогал. А по поводу маховика не как не пойму как так, твой затарахтел когда пробег достиг 150т. А мой 360 примерно. Что за разбег в ресурсе? На маховике стоят цифры 12 2000 оригинал

Привет ну и как, ремонт оправдал надежды? Жду ответа так как сейчас занялся капиталкой движка и маховик думаю отремонтировать или б/у взять, вибрация по педали и шум похожий на тарахтения присутствуют, только пробег у меня огроменый. А ещё махавик уже точёный

я только ни как не пойму рабочий ли у меня маховик или нет, слышно какое то клацинье нажимаю на педаль пропадает маховик ли это, разобрал смотрел пружинки целые люфт до упора сантим

Привет народ а можно ли маховик от рестайла на дорестайл поставить?

да и штуцер у меня сухой а в штекере и на датчике масло гура

да

здравствуйте,2 вопроса первый такой: течёт датчик что на трубопроводе гура, есть какое то готовое решение, и ещё люфт шкива гура примерно в 0,5 сантима то есть из насоса в насос

ты с клапаном хх не путаешь?

Народ реально была та же проблема что тут описывается, а мне завтра в столицу смотаться нужно, а вчера читал эту тему. Так вот принял решение сегодня снять посмотреть начал в 18 00 закончил 19 30. Проблемную болячку нашёл, вывалелась заглушка штока привода заслонок, как вывалелась не знаю там она так плотно сидела сам ставил когда заслонки ремонтировал и пришлось мне пробочкой от коньяка и космофеном (клей) заделал и о чудо обороты на месте и при переключении на скорости не скачут так что совет начинайте со снятия впускного и проверке его на герметичность. всем удачи!!!

смотри то место, точно не помню, где конец мешалки встречается с тягой переключения, там такая алюминевая коробочка откручивается из салона падает на землю, у меня не первом мондюке была такая фигня, сам не понял как туда песок попадал

всем привет проблема решилась заменой катушки, не знаю каким образом это взаимосвязано, но только после замены катушки спидометр ожил и за неделю ни разу не сфуфлил. ездил почти сутки всё в норме

да и причём до меня в России 2 хозяина одного и авто приличное но чувствую приличность заканчивается по признакам неисправности коюк мозгам но это в теме про панель http://mondeoclub.ru/forum/topic/95195/?page=9

пробег 366тыс с копейками а кроме маховика может чё в коробке стучать просто не пойму при выжиме не стучит

Evgkomok вот у меня тоже стук был до замены сцепы: выжимаешь сцепления его нет. Решил поменять диск и выжимной новый, маховик б/у, механик сказал в норме всё собрали а вот шум в основном на холодную остался при выжатом его нет. Даже не знаю на что думать

помогите понять dtc d262 мигает, нашёл вот это: Missing SCP message. перевёл вот в это: Без вести пропавшие сообщение SCP.

вова Это сама проблема: каждый раз завожу машину и начинаю движение,(и происходит всегда на разной скорости и разной передаче, бывает с провалом бывает без), стрелка спидометра падает в отметку 0. Если на ходу выкл и сразу вкл зажигание то стрелка возвращается к показаниям скорости но не на долго. И в процессе движения когда спидометр в нуле стрелка уровня топлива относительно скорости двигается вниз то есть пример: уровень топлива пол бака набираю скорость стрелка плавно падает на четверть бака и медленно снижаю скорость стрелка плавно возвращается в отметку пол бака. Следующие действия приборку разбирал всё на мой взгляд цело и плата чистая. Спустя месяц загорелся чек. Приехал к электрику описал проблему он решил с начало проверить провода воткнул этот имитатор в разъём датчика подавал сигал стрелка спидометра дёрнулась и опять в ноль хотя должна была замереть, подключил какой то модуль с ноутбуком, увидев ошибку мозг не видит датчика, и решили вопреки запретам сканировать при движении авто, результаты те же скорость 0. И он опять же рассоеденил разъём и на 58 пине до датчика проверил сопротивление провода всё цело. а почему он так через опу полез известно только ему. завтра сам попробую крутну колесо измерю напругу так как до датчика идут три провода а проверял он только один как мне показалось. Спасибо

всем привет я по поводу своей проблемы(падает стрелка спидометра) был я значит у местного электрика он сделал следующие действия: 1. диагностика на ходу выявила что датчик скорости не виден. 2. каким то имитатором сигналов подал сигнал в мозги и тут стрелочка то поднималась то просто лежала(работала не корректно) вывод что проводка. 3 прозванивали провод а он впорядке. так вот он сделал вывод что в мозгах проблема и надо чинить их. и от сюда вопрос на сколько реальны его выводы хотелось бы знать ваше мнение? и есть ли люди кто отдавал мозги в ремонт?

не могу найти схему датчик скорости-мозги-приборная панель. как электрик сказал" там ещё должна распиновка на мозги быть", может я чё перепутал. а сам ищу потому что хочу ускорить процесс помогите.

приборку разбирал контакты припаяны намертво, хотелось бы знать как стрелка спидометра завязана с показателем бензобака, и вообще было бы любопытно как от панели проходит провод до датчиков, делаю вывод, пускай скорострельный, что дело не в приборке потому как сейчас стрелка спидометра начала само произвольно включаться. а блок коммутации это разъём(штекер)?

замена подвесного исправила ситуацию звук пропал. при замене пришлось сливать масло с коробки вытаскивал полу ось отсоединил внутренний шрус расколол наружную обойму подшипника погрел внутреннюю и сбил её зубилом, пробывал съёмником тухлый номер при установке внутренний шрус соединить лучше зарание.

люди где вы все хелп и sos

замок это мелочи что с остальным делать есть ли варианты починки или капут чему то