qazontin
-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент qazontin
-
ДД! Подскажите, пожалуйста, номер резиновой втулки на декоративной крышке двигателя!
-
Как снять отделку панели замка (1498302) на седане? Кроме 4 пистонов, кто ещё держит? И как снять заглушки около петли замка багажника?
-
могу подтвердить по теме: ехал с моря, загорелся чек по двигателю, на сервисе отыскали перегоревший шланг, заказал - привезли, на яме, сняв пластиковую защиту, заменил, через пару дней чек погас.
-
Как говорит alex-a c ffclub Доступность двигателей в Европе: (не уверен насчет последнего сочетания – вполне может быть, что это ошибка, а должен быть 180л.с.). 1.0л. EcoBoost 125 л.с. 6-ст. МКПП либо 6-ст. АКПП (не Powershift) - с апреля 2015 1.5л. EcoBoost 160 л.с. 6-ст. МКПП либо 6-ст. АКПП (не Powershift) - с ноября 2014 2.0л. EcoBoost 203 л.с. 6-ст. АКПП (не Powershift) - с ноября 2014 2.0л. EcoBoost 240 л.с. 6-ст. АКПП (не Powershift) - с ноября 2014 1.6л. TDCi 115 л.с. 6-ст. МКПП - с ноября 2014 1.5л. TDCi 120 л.с. 6-ст. МКПП - с апреля 2015 2.0л. TDCi 150 л.с. 6-ст. МКПП - с ноября 2014 2.0л. TDCi 180 л.с. 6-ст. МКПП - с ноября 2014 2.0л. TDCi 210 л.с. 6-ст. Powershift - с апреля 2015 http://ffclub.ru/topic/236233/go_post/15858994/
-
@drakula_51, спасибо, цена выглядит гораздо лучше
-
Для замены скобы суппорта (1 432 360), по причине деформации от удара, есть какие то аналоги?
-
Как из диска вынуть простой ниппель, который без датчика?
-
А чем различаются диски 1553728 и 1624162 (кроме даты выпуска и цены)?
-
к этому и пришло (хороший 6-игранник выровнял под цилиндр стенку отверстия в головке болта) Текущий вариант: нарезать несколько витков резьбы и вывернуть через болт. В крайнем случае забить шестигранник заточенный под конус и прихватить капелькой электро-дуговой сварки Вопрос по сварке: как обесточить авто, чтоб электронные компоненты не пострадали?
-
По теме замены масла, подскажите: пробка маслосливного отверстия на 2.0TDCi какой насадкой отворачивается? (тк на 8 шестигранник сам свернулся, а Torx на 55 сминает рисунок на пробке)
-
фото конечно не ахти, но на втором элементе крепления слева видны три (из четырёх) черных шипа, которые и впиваются в коврик.
-
на новлайн ковре два круга выделены под крепёж, в них делаются отверстия, ставится крепёж, фиксируются на полу
-
Поставил на новлайновский коврик крепления от VAG номер 3D0 061 795 B41 (200р за 4 шт, фото прилагается). Аналогичны оригинальным (если не наоборот), сидят на резине плотнее. Если у кого то есть неободимость, могу оставшиеся переслать.
-
на седане, свинтил замок, разобрал его, там соскальзывает упор с пружины, если закрывать чуть слабже, чем нужно для того чтоб закрыть) пправил, скрутил, поставил назад, со 2 попытки работает.
-
+1 дизель 2.0 (150 гена климат), 07 года, после установки фена перестали автоматически вкл обогревы стёкол. Про сидушки непонятно, на хх вроде греют.
-
на фабрике их делают точно отдельно, значит можно заказать. У многих авто это отдельная позиция в каталоге, осталось найти подходящий номер не по цене новых ковриков.
-
не подскажете ли код для креплений, защелкивающихся на водительском коврике?
-
1571907 популярные коврики новлайна, у меня водительский через 15ткм стал терять форму, растягиваясь
-
можешь опубликовать фото водительского?
-
Не за горами холода, кто поможет и активирует ЭПСВ ? Ближайшие дни, территориально где то Мск - север Мо, фото наклейки на модуле прилагается.
-
а как плюс провод от акк-ра к сабвуферу тянут? И про прокол в резинке: я так понял она полая внутри, там всё герметиком заливается, чтоб по этой водосточной трубе в ГЕМ не прилило? А саму заглушку вынуть из рамы и после поставить обратно нет методы? (надо наверное в профильную тему про ЭПСВ и ППП было переместиться)
-
Вопрос по прокладке проводов от ГЕМа в том числе: салонная проводка собирается в пучок и в районе ГЕМа выводиться в моторный отсек через отверстие в кузове. Со стороны моторного отсека на косу проводов одета резиновая заглушка, которая герметизирует салон. Требуется прокинуть из салона силовую проводку (под фен). Как пройти через заглушку, чтобы провести провода через штатное отверстие? Или, есть ещё какие то технологические отверстия, через которые можно вывести из салона проводку в моторный отсек?
-
а вычурный пластиковый шестигранник на крышке - под ключ?
-
И чтобы закрыть воспрос со сменой масла мотора 2.0TDCi, для тех кто меняет его впервые: где располагается масляный фильтр?
