otecrebenka
-
Постов
181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент otecrebenka
-
Всем привет, проходил мимо и решил зацепиться, т.к. данный вопрос меня тоже волнует, примерно два месяца в году. Борьбу с каплями, летящими с зеркал, за нас уже решила компания BMW, обратите внимание на зеркала пятерок и семерок, а в частности, на нижнюю часть зеркал новой седьмой серии (хорошо видно когда 7ра на стоянке стоит с задранными вверх зеркалами ). На зеркалах сделаны бороздки, для отвода воды и грязи...... Самое главное для осуществления сего действа просчитать (экспериментально), как должны быть расположены бороздки на наших зеркалах (бороздки можно сделать из детских палочек-считалочек или из половины стержня)! или из более мелких материалов...... это незаметно, эстетично, практично........... в противовес грубых резинок дворников!!!
-
и я так делаю, сразу первую с кулисой , а дальше быстро заднюю! -
ну-ну, ребят, удачи...... хочу посмотреть на последствия использования ФИЛЬТРОНА! каждый производитель дает допуск на пропускную способность фильтрующего элемента, на БОШЕ для форда он примерно 5 мк (думаю, что на ФИЛЬТРОНЕ будет еще больше), а это попадание воды и т.д. А на данный тип топливной рекомендован 2 мк, вывод ---- качество топлива + фильтр класса эконом = кряк топливной более быстрыми темпами!!! я предпочитаю ездить и не париться-а неееее- крякнет от фильтрона или меат-дории топливная или на этот раз пронесет, особенно актуально зимой!!! ремонт топливной это деньги А САМОЕ ГЛАВНОЕ ВРЕМЯ ИМХО Всем удачи и меньше проблем!!!
-
@esc66 проверил лично я и моя машина
-
под конец зимы стали вообще туго включаться 1 и 2, особенно утром, после ночи простоя. Задняя вааааааще вырубаетттттт, ее "ловить" надо, очень сильное сопротивление. На прогретой включать заднюю и 1 проще, попробую поменять масло.......
-
выкладываю инфу ГДЕ МОЖНО СДЕЛАТЬ ТОПЛИВНУЮ ДЕЛФИ в Минске - +375-44-77-00-829 г. Минск, ул Рыбалко 8 или 9 Диагностика и ремонт CR Delphi Контора проверена
-
+375-44-77-00-829 г. Минск, ул Рыбалко 8 или 9 Диагностика и ремонт CR Delphi, но т.к. у тебя tddi, тогда???
-
полностью согласен, не зарекаюсь! Топливную может убить и попытка завода в сильный мороз, если в систему, после фильтра, попала вода...грязь и т.д., крякнуть может и от долгого стояния....
-
замену фильтра провожу по мануалу, в фильтр заливаю чистое дт и ставлю, ниче не качаю, воздух не стравливаю (и производитель этого не требует). Завод без проблем. фильтр ставлю делфи, пробег 230.000, в топливную не лазил. Топливная делфи должна далеко за 400тыс ходить при условии использования оригинальных расходников и соответствующего дт, что, в наших условиях, фантастика...
-
стук форсунок, не самое страшное! Спиралька, потеря мощи - делать диагностику топливной (и только у спецов). У меня форсы стучат по морзу, первые 5 минут езды под нагрузкой, проблем с топливной нет - проверял все форсы и насос! Диагностику делал у Максима (ул. Рыбалко 8) отличный спец по данным моторам! Едь и не думай Удачи
-
у меня такая жe беда, проводка на руль идет, а разъема проводки для подключения ко 2му концевику тормоза нет, что делать????????????? У кого был опыт, окажите содействие...... Мондео 2.0 TDci 6МКПП 2005 г.в. chia