forceltd

Может можно какую нибудь переходную муфту сделать ? Возможно ли это как вариант и на сколько это реально ??? Как Вы думаете?

Доброе время всем. Подскажите какие есть варианты ? Выточить ? Реставрировать ? P/S: Куплю сателлит/дифференциал,личка?

Всем доброе время суток! Машина: Ford Mondeo 2,5 2002 г. V6 Универсал. В очередной раз требуется помощь/совет/рекомендация. В этот раз я боюсь проблема посерьезней … так сказать два вопроса теоретический ну практический. Предыстория: Заехал на СТО заменить два сальника(левый переднего привада на АКПП и лобовой) а так же пыльник гранаты наружный. Т.к. сачилось из под коробки(левый переднего привада) то после замены попросил проверить уровень в АКПП. Тут то все и началось. Сказали уровня нет нужно будет доливать приедешь в следующий раз, сделаем. Ок. Уже хоте уезжать ,завел включил заднюю скорость а машина не едит, добавил оборотов а она стоит. После выяснилось что они выкрутили не тот болт. А именно на фото с плохим качеством но все же думаю видать где примерно расположен этот болт который они выкрутили. Фото болта так же выкладываю. Не знаю как по научному термины называются, скажу как как примерно я понял: отверстие , внутри еще два рычага с кольцами которые должны быть закреплены этим самым болтом. Проблема в том что когда болт был выкручен эти кольца разошлись в стороны. И как их выставить они не знают, т.е. длинной отверткой их выставить можно, но как только ее убираешь, пазы под болт съезжают. Может должен быть какой то натяжитель или наоборот болт для ослабления.. . ну вообщем не знаю….Машина осталсь на СТО на выходные… ОЧЕНЬ ПРОШУ ВАШЕЙ ПОМОЩИ!!!! Вопросы: 1.Чем это чревато? Последствия ? 2.Как это можно исправить? Где можно может схему найти? P/S До этого коробка не вскрывалась работала как часики без каких либо сбоев, без толчков и прочего. И как показывает практика и прочая информация коробку лучше не разбирать….

Всем доброе время суток! Машина: Ford Mondeo 2,5 2002 г. V6 Универсал. В очередной раз требуется помощь/совет/рекомендация. В этот раз я боюсь проблема посерьезней … так сказать два вопроса теоретический ну практический. Предыстория: Заехал на СТО заменить два сальника(левый переднего привада на АКПП и лобовой) а так же пыльник гранаты наружный. Т.к. сачилось из под коробки(левый переднего привада) то после замены попросил проверить уровень в АКПП. Тут то все и началось. Сказали уровня нет нужно будет доливать приедешь в следующий раз, сделаем. Ок. Уже хоте уезжать ,завел включил заднюю скорость а машина не едит, добавил оборотов а она стоит. После выяснилось что они выкрутили не тот болт. А именно на фото с плохим качеством но все же думаю видать где примерно расположен этот болт который они выкрутили. Фото болта так же выкладываю. Не знаю как по научному термины называются, скажу как как примерно я понял: отверстие , внутри еще два рычага с кольцами которые должны быть закреплены этим самым болтом. Проблема в том что когда болт был выкручен эти кольца разошлись в стороны. И как их выставить они не знают, т.е. длинной отверткой их выставить можно, но как только ее убираешь, пазы под болт съезжают. Может должен быть какой то натяжитель или наоборот болт для ослабления.. . ну вообщем не знаю….Машина осталсь на СТО на выходные… ОЧЕНЬ ПРОШУ ВАШЕЙ ПОМОЩИ!!!! Вопросы: 1.Чем это чревато? Последствия ? 2.Как это можно исправить? Где можно может схему найти? P/S До этого коробка не вскрывалась работала как часики без каких либо сбоев, без толчков и прочего. И как показывает практика и прочая информация коробку лучше не разбирать….

Именно так у меня в любом положении включается передний дворник.... от себя вверх вниз, на себя вверх вниз работает передний дворник.... "Если включается передний, то это скорее всего подрулевой переключатель." - т.е. разбирать кожух руля???

1. Т..е. Уважаемые Leshа и Lexsus, то что при любом положении рычага омывателя включается передний дворник это и может быть причиной : "всего 2 - либо сам дворник закис (точнее ось в редукторе), либо подрулевой глючит." 2. "Проще всего скинуть фишку с моторчика и померять напряжение на нём." не сочтите за наглость и подскажите как это сделать, т.е. где разбирать,где искать ? P/S Спасибо Вам большое за ответы.

Всем привет!!! Перед тем как покупать/заказывать, решил спросить Вашего совета: Подойдет ли вот это приблуда на мою штатную магнитолу 6000 CD RDS EON на которой нет кнопки перехода на AUX: http://www.ebay.com/itm/Car-mp3-player-Ford-4050RDS-4500-4600CDR-5000RDS-5000RDS-EON-6000CD-RDS-/280752080278?pt=Car_Audio_In_Dash_Receivers&vxp=mtr&hash=item415e20c596

Доброе время суток ВсеМ! Прошу помощи... я в смятении Авто - Ford Mondeo 2002 г. V6 универсал. Т.к. машину взял после холодов то как вела себя летом не знаю да и хозяин уже в другой стране... Может что подскажете по этому поводу: Проблема: Не работает - двоник заднего стекла! И именно не работает, возможно я что то и не так делаю... Как бы я не включал дворники, результат один, работает только передний. ... ручку тяну на себя, затем вниз и все равно передний дворник!От себя вниз и все равно передний... обидно....Другое дело бы еслиб я нажимал/крутил он вообще не реагировал а так передний откликается при любом нажатии... Прошу помощииииии...

Доброе время суток ВсеМ! Чтоб так сказать не плодить темы решил для начало попробовать продолжить ветку тут по теме(возможно не тут но все же)! Ford Mondeo 2002 г. V6 универсал. Т.к. машину взял после холодов то как вела себя летом не знаю да и хозяин уже в другой стране. Проблема: Не работает - двоник заднего стекла! И именно не работает, возможно я что то и не так делаю... Как бы я не включал дворники, результат один, машет/сметает только передний. ... ручку тяну на себя, затем вниз и все равно передний дворник!От себя вниз и все равно передний... обидно.... Прошу помощииииии....