Нет, заменить пистон не получится.
Боковина крепится в 2-х местах: спереди (пластиковая зашелка, которая защелкивается в металлическуб прорезь в каркасе сиденья) и сзади (там где по идее должна находится крутилка для подъема спинки) в нее вкручивается саморез, причем вкручивается изнутри, через металлическую пластину каркаса сиденья. Для того, что бы его вкрутить надо спинку до упора вперед, к рулю, наклонить, тогда сзади с места заднего пассажира можно подлезьть. В этом все и западло.
В том месте где вкручивается саморез, в боковине для него отлито гнездо, куда он и входит по резьбе. Внутренняя резьба в пластике вещь как оказалось не надежная.
Так вот (у меня по крайней мере) это внутренняя резьба и приняла нагрузку от того, что на боковину однажды сильно надавил мой зад при высадке из авто и естественно не выдержала и саморез из нее просто вырвало и резьбу, естественно, сорвало напрочь. Теперь, что туда не вкручивай ничего не держиться и боковина постоянно спадала. С саморезами заведомо большего диаметра я не эксперементировал, может и можно было их вогнать заместо старого, что бы они типа заново прорезали резьбу. НО , я человек габаритный (190см) и рано или поздно я и их свернул бы при высадке, пластик всетаки. Поэтому я скинул боковину с сиденья, вставил изнутри в это разбитое гнездо сверло и просверлил боковину насквозь. Поставил ее на место, подобрал покрасивее болт (у которого шляпка заподлицо с поверхностью), снаружи вставил его в полученное отверстие, а изнутри, по ту сторону металлической пластины, навинтил гайку с гровером и шайбой. Теперь держится мертво. Так же потом и второе сиденье пришлось "модернизировать" после друга.