ЛЮМ
-
Постов
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ЛЮМ
-
По этой ссылке на странице заметка «ремонт дренажа кондиционера». В ней фотографии днища где дырка
-
https://www.drive2.ru/experience/ford/g931/?t=165&to=131847109160761870
-
Я "завещал" для правого ДХО, т.к. только у него был производственный дефект в 2011году! :)Фото все равно выкладывай для пользы.
-
Все нашёл. Большое спасибо.
-
то есть деталь к которой прикручивается фара и крыло двумя болтами, ну ещё чего много называется " передняя панель"?
-
Соратники! А как правильно название "телевизора"(усилителя бампера)? И его номер? А то продаван не смог найти при заказе. И хотелось бы картинку.
-
http://mondeoclub.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=56813
-
Не помню какой, но поищи сгоревший предохранитель в блоке предов в ногах пассажира, отвечает и за свет в салоне и,как не странно, за стеклополдъемники. Была такая история года три назад. Долго изгалялся и искал.
-
Да, этот же случай. Снимаешь фару (как- читай инструкция к машине). Дхо закреплен в бампере на 4-х защелках и все. Через дыру от фары рукой мучаешься. Довольно муторно. Ну яснее не могу объяснить. Не забудь перед этим снять разъем, вытянув немного по-моему флажок красный чуть вверх. Фару я не рас цеплял, а просто на полотенце аккуратно уложил, загнув на проводке к движку. Ее тоже, кстати, не очень то вынимать, кажется, что не вылезет.
-
Смотри мой ответ в своей первой теме у тебя именно этот случай.
-
У меня в машине висит вонючка, зацепленная на потолочный фонарь. Когда закрываешь машину, то, если вонючка не успокоилась (болтается еще), сигналка срабатывает. Заодно будет действовать и как датчик удара.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/104347/?page=18 здесь мое сообщение, как наилучшим способом исправить ДХО.
-
Я думаю, что предохранитель тут ни причем, так как у тебя горит второй ДХО. ДХО подключен разъемом на 3 контакта, на двух из них напряжение (или на одном - полный накал, или на другом - габаритный свет), на третьем - "-"(земля). Очень маловероятно, чтобы пропали две напруги, скорее всего пропала земля. Земля - это контакт в фонаре,который ближе к центру оси машины. Сними разъем с ДХО и померь напруги на двух других контактах (при вкл габаритах будет нна одном, при просто заведенной машине на другом). Если они есть, заглуши авто и померь на массу третий. Что-то определится после измерений. Как удобнее снимать разъем с левого (водительского) ДХО не пробовал, с правого удобнее сверху, вынув фару (не ДХО!).
-
Что значит не горит? У нее(них) два режима - вполнакала и полный. Левая не горит или правая?
-
Нашел как. Кругляшок-это заглушка.
-
Рассказываю свой опыт починки правого ДХО. Фонарь разбирать НЕ надо. На верхней поверхности (над разъемом) фонаря отмечаем центр в точке в 15мм от задней части и слева и сверлим аккуратно отверстие ( я -10мм) и видим великолепный вид контактов и конт. площадки. Прочной отверткой сдвигаем контакты куда хотим. Затем заклеиваем (герметизируем) отверстие, я заткнул подходящей под отверстие мебельной заглушечкой на мебельные винты. Отверстие сверим не боясь - под ним до платы пустоты 2-3 см.
-
Не могу прописать штатную сигнализацию. Со слов «умельца» при считывании файла конфигурации он забивает ВИН (четыре последних цифры). При этом прибор нормально считывает три устройства, а потом пишет, что ВИН не тот и предлагает заменить его. На это «умелец» не идет (опасается), а прибор в свою очередь прекращает дальнейшее считывание. Т. е файл не считывается чтобы его скорректировать?? Мондео ноябрь 2011 года.
-
Не повезло, т.к. нет не только реле и пред-ля, но и проводки к ним от Гема. Из всего для сигналки (если она не заказана) есть только разъем на замок капота у всех. Это для машин с 2011 года(минимум).
-
Понял. Считаем разговор глюком .
-
Вопрос возник в сязи с тем, что соклубники достали штатную, но когда вник вплотную, оказалось, что нет проводки в багажник. Но думаю что сама то пропишется (датчики, автономная сирена, замок капота)??
-
Почему? Крайне интересует.
-
Да, машина еще горячая – декабрь 2011 Титан. Взял, чтобы не ждать, готовую (из допов только новая Соня). Доставил парки, и (спасибо соклубникам за комплекты) сейчас ставлю блют и сигналку штат. Не хочу курочить торпеду и блют подключаю к разъемам ГЕМа по схеме, в связи с этим вопросы и возникли по расположению оных. А с сигналкой пока сложнее: в комплекте коса потолочная была, так я сдуру заменил ее (отодрав заводскую), хотя достаточно было три сопли на датчики и так прокинуть, и в корме подготовки никакой под сирену нет(никаких контактов, за исключением ПР10 в блоке предохранителей №2,нет) соответственно, видимо, и проводки . С автономной сиреной пока не разбирался, но боюсь тоже облом с проводкой будет, тьфу-тьфу.
-
Alex, большое спасибо за ответ, но почему у маленького черного разъема C1BP02-Н ?? не совпадает ни одна расцветка провода со схемной (дома просто коса с ним лежит, другие пока не смотрел)?
-
А кто подскажет, как маркируются разъемы здоровые(и те, которые в оных), которые приходят на ГЕМ, и маленький черный там же. А то совсем уже задолбался - никак не соображу. Схемы со стр 1 скачал, разобрался, а реально нужные провода в разъемах никак не выцеплю. Например: C1BP02-А - это какой на ГЕМе. И т.д.?
-
Просто на Сахалине красную икру ложками едят и от нее тошнит, а в Питере - за большие деньги и маненько, и не факт, что нормальную. Подпись посмотри.
