А кто- нибудь разбирался в штатном замке капота - что из себя представляют сигнальные контакты штатной сигналки в замке? Неужели самому нельзя их сконстролить, а только надо менять замок в сборе или ставить отдельный концевик на существующий разъем капота?
Вот тут то я у TigeriuS схему "Стеклоподъемники" и скачал, только разрешение у нее ни в дугу. Но по домыслию(гаданию) надписей на ней и вышел на потолочное освещение.
Все! Исделал. Для познающих: запитка блока управления водительской двери происходит через предохранитель F3 - 10А в центральном блоке предохранителей (у ног пассажира). т.е. оказывается пропал и свет в салоне. Спасибо Алех 2110 за помощь.
Я думаю, что, скорее, ЛИН на кнопки не приходит, только схемы толковой нет. Которая есть (с форума) не читаема от TigeriuS. написал ему, но что-то молчит пока. А так- непонятно, где исходная точка. В электронике не тупой - профессия была.
Отрубился Блок управления на подлокотнике водителя, т.е. не работают кнопки стеклоподъемников , блокировки задних стеклопод, регулировка зеркал. Предохранитель FA1-25А в багажнике цел. разобрал дверь - с виду все ОК да и к блоку всего три провода походят. Момент возникновения не заметил. До этого ставил Паркмастер - брал питание в багажнике от колодки левого фонаря заднего хода и предварительно лазил под торпедой у пассажира - готовился ставить Новеро. Тоже все просмотрел - вроде все ОК. То ли совпадение, то ли что-то напакостил? В тоске. Кто что подскажет??