Сегодня разговаривал на стоянке с соседом по дому, у него на рейнджере стоит гидроник. Ездит человек из дома в детский сад, потом на работу и вечером в обратной последовательности. Гидроником пользуется постоянно ибо дизель при нашей погоде требует). Так вот со штатным аккумулятором, намучился изрядно и решил поставить гелевый якобы у него при одинаковой емкости пусковой ток больше чем у обычного, а при одинаковом пусковом токе, у гелевого будет меньшая емкость следовательно и заряжаться он будет быстрее. Вообщем вериться в это слабо, но его опфт говорит что при использовании гелевого аккумулятора ему удалось избежать разряда батареи от частой работы гидроника и малых дневных пробегов. Кто, что думает по этому поводу? Стоит ли переплачивать?