SAN_Mondeo
-
Постов
593 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент SAN_Mondeo
-
Если честно, то мне пофиг как это обозвать - маркетиноговый или замануха. Для меня тут главное, что у всех ОД цена на авто была 1,191 млн. минус 120, а там где я купил авто торг дошел до 1,009 млн. Простым вычислением получаем, что я поимел доп.скидку в 62тыс.
-
Не понял к чему тут криминал? Если у меня это двигло уже 5 лет, то откуда взяться криминалу? Или мы уже говорим про другой случай?)
-
Номер двигателя при постановке на учет уже давно не проверяют как на новых, так и на старых. Если вин есть под стеклом, то даже капот не надо открывать. А причем здесь дата покупки? Или есть обязательный срок, в который я должен установить купленный двигатель? Я его купил 5 лет назад прозапас. Вот вчера переставил, сейчас направляюсь на регистрацию изменений.
-
Так уже же давно было сказано у нас на форуме, что в онлайн конфигураторе есть ряд неточностей и просчитывать надо в любом случае у ОД. Я, на примере своего авто, так и не смог получить в конфигураторе ту сумму, которая была в прайсе. У меня, кстати, общая скидка на авто в середине 2011 составили 182 тыс.
-
Отец уже лет 6 ездит с другим двигателем. Работает инструктором вождения. В год пробег выходит где-то под 60 тысяч. С собой возит какие-то документы на него. Говорит, что в случае проверки отговорка достаточно просто: вот только переставил двигатель, еду на регистрацию изменений. За все эти года ниразу не проверяли номер. А сейчас-то с прошлогодними изменениями думю и подавно.
-
А зачем на новом авто ехать на техосмотр?
-
Мои подсчеты. Средняя скорость 16-18 км/ч. Пробег пробочный городской работа/дом/магазин. Не ожидал я от дизеля таких цифорок.
-
@Bовчик, +1
-
Только не понял логики - почему в Рольф болше не ногой? Потому что там теперь смотрят за работниками и не дают им навариваться на снятых или типо замененных запчастях? Надо искать ОД, где этим вовсю занимаются как раньше в рольфе?) Ну ладно, это, так сказать, все ирония. А если по теме, то могу сказать со слов знакомого, являющимся работником рольфа, что действительно у них этому аспекту уделют особой внимание. Правда это началось не вчера, а уже достаточно давно. У мастеров проверяют ящики, припрятать или вынести что-либо проблематично. Так что в истории автора есть правда. А то так-то конечно удобно - на дизеле замена топливного на каждом ТО. А так протер его тряпочкой, новый в карман положил и потом продал в полцены.
-
А правильно ли я понимаю, что отключение пищалки о непристегнутых ремнях путем отстегнлуся/пристегнулся при включонном зажигание не влияет на работу системы в целом? И самое главное чем подтверждается такая информация?
-
А хоть у кого-нить это переключение происходило? Я в прошлом гоуд попробывал дождаться переключения пару раз на трассе, но дожидался только моргания встречных авто.
-
Странная логика автора - то он переживает, что ему будет мало двухлетрового дизеля, то теперь он выбирает овощной паркетник икс-трэйл....
-
Осаго - нет. Каско - конечно же! А как иначе!? Машина старее, а ты хочешь застраховать ее дешевле новой? Чем старше год, тем больше стартовый коэфициент. При одинаковой стоимости авто и всех других показателей, кроме года выпуска, каско на новое авто будет дешевле.
-
Блин, исправьте кто-нибудь название темы, а то глаз режет. Уже в некоторых постах воИт-зараза передалась))
-
нет, там 15 лучей или около того -
Да, это опциональный штатные семнашки от титаниума. У меня такие стоят - и мне они из фордовских больше всего нравятся. Заезжаешь к любому ОД и берешь каталог с аксессуарами - там они должны быть. Но стоить они будут дохрена, я бы что-нить не фордовское поискал лучше. Риплики такой нет.
-
Надо было читать форум и тогда бы не пришлось ждать целую неделю. Есть тут описание это косяка.
-
Это стандартная фраза для страховых. Если хочется ремонта, то бампер притерается об столбик, а на капоте через некоторое время царапается слово из трух букв (тут, конечно, возможны варианты и зависит от фантазии).
-
Да, конусы тоже могут отличаться. Тут скорее должен продавец подсказать что и как.
-
Отьездил зиму на данлопе 4Д (липуча), R16. Проехал около 6тыс. км. Остались только положительные моменты! Для Москвы больше никогда не возьму шипы. Вот в выходные переобулся в штатные Good Year R17 - офигеть они шумные после данлопа...
-
Диски надо вживую прикладывать к авто. Разница на картинке и на авто просто огромна. Гай практически к любым дискам нужно будет докупать. Сам зиму отьездил на КиК - остался доволен. Гайки купил за 950 рублей - покрылись легкой ржавчиной. Ах да, еще купил сразу нормальный крестовой баллоник.
-
С ноября веду подсчеты расход для интереса. Средний расход за все это время по чекам получается больше на 0,8 л. Обнуляю все показатели после каждой заправки. Не буду утверждать кто врет - БК или чеки, т.к. далеко не факт, что на заправке кол-во залитового топлива соответсвует выданному чеку.
-
Могу добавить к посту Шем, что не стоит рассматривать с автоматом, т.к. он оказался на спектре уж очень ненадежный. Сам откатал три года на киа рио (они со спектрой как братья). Брал трехлетку. Остался очень доволен надежностью и неприхотливостью. Запчастей очень много, цены приятные, много неоригинала. Оригинальные колодки стоилии 2200. Неоригинал брал за 630. Ну и в случаи обрыва ГРМ практичеки только ремонт, т.к. контрактный найти очень сложно и много кидалово. Вот здесь можешь посмотреть цены на обслугу - этот сервис когда-то был ОД, но потом стал просто сервисом для киаклубов. (ни в коем случаее на реклама, тем более ты в Питере).
-
Так вроде постоянное использование режима S существенно влияет на ресурс коробки. Или я не прав?
-
А в чем тогда проблема? Если есть хороший мастер (или у самого руки и желание), то делай как удобнее, ставь штампик и экономь денюжку. А в случае крупной поломки обращаешься к другому ОД и просишь устранить неисправность. Единой базы меджу официалами нет.
