darkusvbg
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент darkusvbg
-
Не знаю, у меня бортового нет, но вроде столько и залили, т.к. средний расход примерно такой же и остался=)
-
У меня пока было всего 1 раз, после включения лампочки на трассе, проехал со скоростью 100км\ч 88км, потом нашел заправку лукойл, залил по чеку 57.5л.
-
Есть к модераторам такое предложение: Создать тему, в которой будут указаны списки з\ч с оригинальными номерами для определенных видов ремонта. Например - хочу я сейчас поменять МСК, и вот не знаю, какие з\ч нужно купить, какие прокладки и т.д, и что там еще попутно меняется. Тоже самое и для маслосъемных колец. И наверняка есть еще целая куча ремонтных работ, для которых требуется более 1-2 деталей, такая тема очень бы упростила жизнь новичкам=)
-
У меня не работает корректор на обе фары. Как продиагностировать неисправность и понять в чем беда?
-
У меня фм3 1.8 180 000 пробега, вместе с регулярными "втапливаниями" за 1500км съел около 100гр масла, ближе к 5000 посмотрю сколько еще уйдет. Сколько нормальный угар малса считается для этого движка? в пределах 1л\10000км?
-
В выходные у знакомого механика буду задние тормоза чинить, за одно и форсунки поглядим, спс=)
-
Всё это на компьютерной диагностике проверяется, или можно в гаражно-домашних условиях? И если с форсунками всё в порядке? А я думал, что должна загореться лампа чека, если проблема с лямбдой начнется, да и расход бенза должен возрости?
-
Не нашел там своих признаков=) Работает всё ровно, динамика отличная, а вот после продолжительной работы на запредельных оборотах может слегка глючить ХХ, ну или вовсе глохнуть=)
-
Всем Добрый день! Машина Мондео 3 1.8 125л.с. МКПП. 180т.км. Недавно столкнулся с такой проблемой - если горячую машину заглушить, а потом в течении минуты завести, то без помощи педали газа она не заводится, но это не главная беда. После периодических гонок (когда обороты от 5-6.7 тыс.оборотов, особенно ночью, когда светофоры не работают и гоняешься минут по 5-8 без остановок) машина либо еле держит 500 оборотов либо глохнет. Потом минут 5 едем 60 км\ч и ХХ налаживается. В чем может быть проблема? P.s. Расход бенза в норме, уровни всех жидкостей в норме, масло съела 100гр\1300км. Свечи менялись 10-15т.км. назад.
-
Полоска с датчиком связаны неразрывно=))) Я себе FAG поставил, 1800р-шт=)
-
За 280 тыс. Даже краска родная, проверял=)) 1 хозяин, мужчина лет 55-60, в РФ с 2006г=) Единственный живой образец в спб был до 300 тыс.руб. остальное - хлам, в который надо минимум 50тыс вкладывать.
-
Тоесть лучше поставить 1din магнитолу и сделать еще карман, или можно 2din поставить?
-
Купил себе мондео 3, 1.8 мкпп, 2001г, 180 т.км пробег=) Если не считать глюков в Ц.З. и закисших задних тормозов - полет нормальный=)))) Тормоза на неделе поменяю=)
-
Подскажите, в мондео 2001г. стоит штатная кассетная магнитола. Вместо неё обыкновенная 2din mystery влезет? и разьем подключения у них одинаковый?