Не знаю, где опубликовать свою проблему, решил туточки написать=)
Машина 2001г, 1.8мкпп, комплектация простейшая.
Вчера на петроградке в сырую погоду на зименей резине, разогнался до 130км\ч, и перед светофором нажал на тормоз, (сильно, но не до пола) машина 2 метра тормозила нормально, потом зачем-то включился абс и машина полетела со свистом вперед, да так, что мне не прожать педаль было, я на секунду отпустил педаль тормоза и потом снова попытался нажать, но она оказалась каменной и барабанящей=)) итог - перекресток проехал на красный на скорости 50км\ч (Сразу оговорюсь - вожу машину я очень хорошо, тормозной путь со 100 км\ч погу расчитать с точностью до метра=), хотя дорога была просто сырая, далее снова до 130км\ч, так же по тормозам и...чудо!машина остановилась четко у след. стоплинии без срабатывания абс. Отсюда вопрос - почему первый раз случился такой конфуз, и почему из-за срабатывания абс машина начинает тормозить ГОРАЗДО хуже и с какого он вообще сработал?
P.S. вообще машина тормозит очень хорошо, если не срабатывает абс, когда его не просят=) Диски и колодки перед - 30-40% износ, зад - новые. Супорта задние толкьо после ремонта.
Во! и еще был случай - летом, подъезжая к перекрестку, уже тормозя, на 30км\ч одним колесом наехал на гладкий люк и включилась абс, пришлось чуть-ли не двумя ногами вставать на педаль тормоза, чтобы не догнать впереди идущую машину! Дистанция была метров 6 (при 30км\ч), а остановлися я в 5-10см от его бампера. Неужели это такая специфика срабатывания абс? если на скорости наехал на люк или камушек - догони впереди едущую машину=)
А самое плохое - что это проблема не постоянная - т.к. иногда абс срабатывает так, как надо=)