mednkir

Была такая же фигня. Долго искал что за прикол такой, в итоге оказался демпферный шкив насоса ГУР. Снял насос, долго пытался спрессовать шкив - безрезультатно. В итоге через технологические отверстия в шкиву электродуговой сваркой в 4 точках прихватил внутреннюю втулку и всё норм, "колокольчик" исчез.

Еще один нашел! F45 (15A) в монтажном блоке в подкапотном пространстве

F5 (15A) Стоит в геме, в левом ряду, пятый с низу. Если пред цел, проверь мультиметром или контролькой приходит ли на него +12V при включенном зажигании. Отпишись, если не поможет бум дальше думать.

Нет! На Дуратеке 2,0L стоят стаканы с регулировочными шайбами. Чек энжин не горит?

Х.З., искать схему данной "коробочки" на просторах и-нета. Хотя, думается мне, это дохлый номер ... Проще купить б/у с разборки за недорого и не ипаться со всеми этими перепайками.

Нет! 100% с сапуна подсопливливает! Да х.. с ним, главное, что уровень в норме.

На здоровье!

вот например: http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/krutilki_ruchki_konditsionera_ford_235564490 и вот: http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/ruchki_konditsionera_ford_fokus_2_i_3_188807186 но это в Москве ... Если дружишь с кетайскими сайтами, то экономически более выгодно заказать оттуда. Цена будет в районе 500р.

Привет! Это очень геморная процедура! Понадобится печка в сборе от авто с климатом, все сервоприводы на неё, сам блок климата, рамка климата и магнитолы, плюс вся поддторпедная проводка. Соответственно придется снимать торпеду, передние двери (чтоб снять торпеду их тоже приходится демонтировать) ну и возни там минимум на целый день. По деньгам, если запчасти брать б/у на круг выйдет 25-30 тысяч деревянных, если конечно сам будешь делать. Если не сам, то плюс работа ещё тысяч 15. ИМХО игра вообще не стоит свеч!!! Проще тебе купить кЕтайские крутилки и установить их взамен штатных от газовой плиты. Вид немного понарядней будет.

Начитавшись Ваших опусов полез на коробас посмотреть. У меня тоже сверху КПП в районе кулисы выбора передач и сапуна коробка "вспотевшая". Уровень масла в норме.

Приветствую! Клубни, выручайте, может чего подскажете по делу?! Майфун Сони MP3 (1CD), всё до недавнего времени было хорошо, как вдруг не с того ни с сего вылезает на экране такая вот надпись: "Update running ... Please Wait!" (Обновление работает... Подождите пожалуйста) Иногда во время сей процедуры пропадает звук, но через пару минут опять появляется. Короче так продолжалось примерно неделю, потом после "Update running... Please Wait!" стала появляться новая надпись: "Update successfully finished" (Обновление успешно завершено) Я уж было обрадовался, ну думаю обновилась родная! Правда интересно как и с помощью чего? По RDS-су что ли? Короче такой вот у меня трабл. И главное проявляется только когда на заглушенной машине слушаешь радио. Если слушать CD или USB то все норм. На заведенном автомобиле так же все нормально. Куда копать и что делать? Не сильно конечно мешает, но все же хотелось бы избавиться от этой шняги. ЗЫ: Магнитола прошивалась примерно год назад под русские тэги (почти год проработала без нареканий ) ЗЫЫ: флешку и диск вынимал, все равно она это долбаное обновление откуда-то пытается установить ...

Не паникуйте! Покатайтесь ещё километров 100 - 200 и все придет в норму.

уже как 2 дня назад в лику отписал ...

цены от 6 (с дефектом) до 10 т.р. (в идеале). Можно даже попробовать в цвет найти.

Да, там верхний молдинг со своей двери переставишь. Бери голую дверь, главное, чтоб на ней резинка уплотнительная (которая по периметру идет) была.

Передние двери отличаются лишь расположением отверстия под клипсу, за которую крепится внутренняя ручка открывания двери. У меня ДОрестайл, ставил себе дверь от рейстала. Там дел максимум на 10 минут, чтоб это отверстие пересверлить. Задние двери вроде одинаковые на всей линейке 4-ых Мондюков.

Это не наш метод! Если уж колхозить, то по нормальному!

Есть вариант от экобуста взять, но блин стремно как-то в слепую покупать А померить у "продавца" я думаю негде будет ... Не на земле же валяться ...

Спасибо большое, дружище, за такой исчерпывающий ответ! т.е. от экобуста вообще не вариант??? Руки, болгарка и газовая сварка имеются! Трубы которые к банкам подходят "не так торчат" , или которые из банок выходят? Если второе, то там дел на 15 минут, а вот первое уже проблематичней ...

Ребят, подскажите, мож кто занимался такой муфнёй: ДАНО: у меня дорестайловый хетч 2,0L. Хочу сделать на нем выхлоп на две стороны, как на 2,3 - 2,5Т. ВОПРОС: от чего на него можно прикрутить конечные банки? Только от 2,3? Или так же от 2,5Т и от экобустов?

Что за подвесной подшипник? На правом приводе который стоит? Так это не подвесной, а промежуточный! А с другой стороны На холостом , это значит стоя на месте, на нейтрали или в движении, без нажатия на газ???

Приветствую! Скорее всего проблемы не в коробасе, а с двухмассовым маховиком! Это больная тема 2-х литрового мотора. Для начала нужна тщательнейшая диагностика, а потом уже думать, лезть - ли в коробас (кстати его можно купить б/у-шный рубликов за 15-20 если что ) или все обойдется заменой сцепы с маховиком. Опять же маховик можно взять б/у, если с финансами напряги.

Спасибо! Значит бум брать!

Ребят, вот на такой кто-нибудь гоняет? Federal SS595 (http://market.yandex...42617&hid=90490) Судя по отзывам на маркете - довольна неплохая и красивая резина, тем более за такие деньги. Хочу взять себе в размере 225/50 R17. Кто что скажет?

Вооот, спасибо мил человек! Пошел изучать.