Nigo

Завтра буду снимать генератор. Где почитать, что нужно будет сделать после и что кроме ц-шки нужно?

Где почитать как её сделать? Или сервис?

У меня во время движения по городу сел акум прямо во время движения, попытка завестись отозвалась только треском стартера севшего АКБ. Ехал с музыкой, ближним, туманки, кандей. Зарядил АКБ и сделал замеры тестером на АКБ. Пришел после ночи авто холодное АКБ показывает 12,30В. завел 13,67В. прогрел без нагрузок 13,40В. включил туманки, музыку, и климат без кондея 12,08В. я так понимаю должно быть не меньше 13В. когда газанешь, поднимается до 13,80В. после выставления оборотов на холостые возвращается 12,08В. Что крякнуло Регулятор напряжения или Диодный мост?

Изучил, как только появилась эта проблема. Сейчас доехал до стоянки все отлично. Я так понял это тупо перегрев? И в жару как минимум держать пол бака? Получается все технически исправно или уже устает насос?

1/4 бака, была мысль заправиться, но хватало до дому, не стал. Блин в сборе? или можно будет сам моторчик?

Здравствуйте, это случилось и с моим монькой. 2006 год, 2л, мех, 86т. на 85т. новые свечи, бензо и воздушный фильтра. В общем как было: 600 км по трассе в 35 жары с кондером 110-140км в час. И после примерно 500 км заметил неожиданно при обгоне, что выше 4 т. обороты не росту, со временем и выше 3 т. не развивает, встал постоять 15 минут. После старта все нормализовалось ну так км. на 10 и потом тоже самое. В общем забил и поехал как ехала, в итоге подъезжая к дому с трудом: 1 передача 2.5 т. оборотов выше не едет, 2 передача 1.5 т. оборотов выше не едет, остальные только на холостом. Когда разгонишься, то можно и 80 на 5 катиться. Что заметил пока ехал по трассе вот развил 4 т. оборотов, а дальше не набирает, если давить газ еще сильней то обороты падают (и 2 раза под задним сидением были звуки как глухие хлопки), а если играть педалью нажал, отпустил, то обороты можно набрать и дальше. Почитал темы и как понял это либо бензо насос или катализатор. Может по моему описанию бывалые подскажут что именно, в какую сторону капать.

Купил недельку назад мондео 2л на палке 2006 год пробег 68 т. один хозяин:cool:. Машина радует, пересел с ваз 21104. Очень радует кондер. На выходных сгонял в Уфу, услышал пару сверчков, но ели слышны без музыки и наверное только по тому что это трасса М5 убитая в хлам местами. Перед поездкой накачал колеса как положено перед 2.4 зад 2.8 т.к. 4 человека было, но теперь думаю буду всегда с 2.1 ездить. Наверное это не для наших дорог рекомендации, колеса долбят как кувалдой раз 5 пробило до отбойника. Я тут посчитал что у 2л движка лошадей на тонну 105 у мондео(против моих бывших 89 на тонну ваз21104), без кондера просто уносит даже не ожидал такого. С кондером тоже едет хорошо и выключать я его даже не думал по трассе(обгон уверенный, почаще работаем мешалкой и все ок, по этому и искал с мешалкой). Всякие навороты радуют датчик дождя омыватель фар, подсветки везде. Итог рад как слон. (Такое чувство что лучше машины мне и не нужно).

Спасибо, разобрался! Есть еще вопрос, передний и задний бампер немного отходит, хочу попробовать снять и поправить. Это реально или это болезнь от времени и наших бордюров?

Мужики подскажите, взял машинку появился вопрос по ЭСТ. Все четыре окна опускаются полностью по глубокому нажатию, а вот закрываться по глубокому нажатию не хотят, приходится держать кнопку. Что сделать? Продавец говорил что есть датчик дождя, но я не увидел работу дворников в дождь. Что может где включить на автомат?