BAXIIII
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент BAXIIII
-
Ребята, подскажите где в Москве можно купить эти колечки?
-
Так... тоже интересно стало.
-
Менял, не было по наличию, только б\у. А так как уже все сняли, не куда было деваться, купил. Спасибо, будем исправлять.
-
Форд Мондео4, 2008, дизель 2л Купил б\у кулак в сборе со ступицей, не сразу загорелось abs и esp + перестали работать парктроники.Скидывали ошибку компьютером, через 5 минут все тоже самое. Штрудировал интернет, на других форумах по другим маркам было мнение про плохой аккумулятор и из-за этого глючит систему. Было ли такое, поделитесь опытом.
-
То есть дело не в "кулаке" и ступице не датчике. Читал что даже есть такое мнение "дохлом" аккумуляторе. Не у кого такого не было именно после замены ступицы? Датчик поставил старый!!! Который стоял на старом кулаке.
-
Форд Мондео 4,2008г, дизель, 2л. Купил б\у кулак в сборе со ступицей, не сразу загорелось abs и esp + перестели работать парктроники. Скидывали ошибку компьютером, через5 минут езды все опять повторяется. Был ли у кого опыт с данной проблемой?
-
Задача эта, не решенной у меня осталась. Есть может селектор этот кого нить?
-
Машинка то мозговитая, в аварийный режим встала. Такое же было, только вот "скрежета" не припомню.
-
Какие то болезни одинаковые. Мондео 4, дизель. На 4ой форсунке, цена вопроса 7800 за трубки и работу. Только до этого у меня не капало, а лиЛось и дымиЛось
-
У меня так клапан ЕГР умирал. Чек загорается? В аварийный режим не встает?
-
Спасибо огромное за совет))) Хоть кто-то.) Если не исключено, то не машина а "организм" какой то.
-
А как Вы её считали?
-
Моня 2008г . Дизель, 2л акпп. пробег 147 000 По утру проехав пару км. выдает сообщение -Коробка передач, требует обслуживание. И желтый значок " i " горит. Машина едет в нормальном режиме, есть не значительные подергивания при переключении селектора. Ни значит ли это что "мозги" предупреждают меня о замене масла в коробке?
-
ФМ4. Разлетелась кнопка в рукоятке, сделать не возможно. Подходят ли аналогичные или надо ставить родную? Не завалялась ли у кого ни будь?
-
Стебово "заколхозил" мужик. Кста, почему гнус? Много знакомых жалеют о приобретении ай-пада. Карточку памяти не вставишь, симка микро, с приложениями туговато как то.
-
Обзавелся планшетом Samsung galaxy note, но вот не как не магу подобрать себе крепление. Не хотелось бы чтобы пол лобового закрывало. Хотелось бы посоветоваться с вами. Какие могут быть решения, может у кого то уже стоит и какое?
-
Поменял ег, пол часа езды полет нормальный.
-
Официалы провели диагностику на заведенной машине, ошибок куча выскачило, заглушили , завели все норм и ошибок нет. Поехал меиров 400, хренак опять. Чек, коробка, esp 3-я скорость.(( Они сами понять не смогли.
-
Да вот в том то и дело что не на гарантии.2008 года она. была бы гарантия не спрашивал бы))).
-
Застучал. Прям характерно так постоянно при заведенной и в движении. После остановки трескает. А про ошибку то есть аварийный режим то что я описал выше.
-
застучал клапан отработанных газов. Может он как-то он зависеть на такую ошибку?
-
Дело такое. Отвез к официалам, на 3 скорости доехал, припарковал, пошел доки оформлять на приемку. Мастер вышел за машиной, сел, завел в работает проехались, все переключает коробку, чека нет, все как и было..... Загнали в бокс, в памяти ошибок нет. Отпустили меня поехал, на кочки дернуло опять такая же беда. На день оставили, копались не чего не нашли. Вот как так... Как быть? Нужен совет. В марте ехать далеко, встану по середине поля и усе.
-
Ребят подскажите варианты. Форд мондео 4,автомат, дизель, 2л. Встал в аварийный режим: загорелся чек, пишет: 1) не исправен двигатель, 2)Не исправна коробка передач. 3) горит значек ESP. Машина едет, но дальше первой скорости не переключает. Такое тоже было в прошлом году по весне, при подъеме на эстакаду, лечилось глушил ключом потом постоял пару минут и все как не в чем не бывало. И вот случилось тоже самое в среду погода тоже сырая была и зашглючила на подъеме. В одном сервисе лазили в "мозги" перепрошивали,посмотрели провода, зачистили какой то контакт закислившийся, но не помогло посоветовали к официалам. Может было у кого такое? Какие варианты могут быть?