Kamocki

у меня такая же фигня - щелчки при вращении руля вправо-влево. особенно, когда машина прогрета. стойки перебирал полностью, смотрел и опорники, они по ходу там ни при чем, в норм состоянии были. при сбасывании с рейки эластичной муфты с рулевой колонкой, вращал потом шток рулевой рейки газовым ключом - щелки идут из самой рейки. до этого поднимал рейку саму и поджимал гайку, так как задолбали тырчки в руль. так что по ходу сама рейка е.....т моск. рейка не течёт, проблем с ней нет. эластичную муфту кстати под эту марку тоже поменял. так что хрен его знает чего это

если я правильно понял - гремит со стороны компрессора кондёра? если так - то навернулся подшипник муфты кондёра. я хотел тоже найти и перепрессовать его. а потом не стал заворачиваться и перебросил компрессор полностью. благо он мне обошелся не очень дорого.

так а для чего весь этот гемор то???неужели нет нормальных двигателей от 1-го мондюка на твоё авто?

сильвер топ шёл до 1998 года, с 1998 года ставили блэктоп. увидишь по цвету клапанной крышки

я брал Forse, 60-ку, с пусковым током 600. по размерам мой, высота 175. результатом доволен, работает-крутит без вопросов. особенно по этой зиме, а она у нас в этом году выдалась и морозная очень, и снежная.

С выздоровлением Катайся на здоровье. Ради спортивного интереса скажи - сколько взяли за работу?

не забывай русские на войне своих не бросают

нормально будут ходить, не волнуйся, я же сказал, когда продавал а прокладок никаких ты не потерял, их там просто нет. а вообще спрашивай или здесь, или звони, телефон ведь наверное остался, подскажу, помогу чем могу. сам ведь свои стойки менял своими руками, помню как было

помпу меняй однозначно. даже обсуждению не подлежит. не дай бог после смены ремня и роликов ГРМ сорвёт крыльчатку с помпы - опять полезешь с тем же объёмом работ, что и по смене ремня ГРМ. двойное попадалово на бабки, если менять будешь на СТО

у меня недавно была проблема со стартером - вскрытие позже показало умерший щёточный узел и умершее втягивающее - при мёртвом стартере заводилась с толкача с полутыка