Overload

Люди добрые подскажите,почему с левой стороны теплее воздух идет??? моня3 климат

Доброго времени суток,хотел спросить,не мог найти поддув в ноги задних пассажиров,но сегодня все таки нашел,направил поддув в ноги и поставил максимальную температуру в ноги передних пассажиров дует отменно,а вот в ноги задних еле еле и это при максимальном вращении вентелятора печки,подскажите кто в курсе,так и должно быть?, машина мондео 3 климат

а я в разделе про 4й задал,ох сори каак то промазал

это из области фантастики,в +30 морозить ни зач то не будет без кондея

кнопка A\C включает кондиционер,если у тебя воздух не становится холоднее то значит кондей не пашет

про холод речи нет,мало хладагента= шипение в трубках,на мерсе у меня такое было,вылечил перезаправкой,хотя х\з мож на фордах не так

сегодня тоже заметил шипение,думаю надо хладагента подкачать,про затуп с кондеем ты не одинок,у меня вобще на газ не откликается пока уже в пол не нажмешь

Люди хелп плиз!!!,скажите лампы с каким цоколем стоят в 3 мондео? штатный ксенон,еще бывший хозяин поставил лампы 5000к я так понимаю это китайщина,может по этой причине не светить фары,если подъехать в плотную к стенке,то зигзаг на стене виден с очень выраженными границами,не размытый,но нет яркости свет как бы тусклый,поможет замена ламп на филипс 4,300к?,еще смотрю на фару,а в нутри как бы за этой линзой чернота видна,словно там пластик плавился или лучше сразу купить хейловские линзы моноксенон под d2s и поставить их в фару,есть у кого опыть модернизации?

диагностику сделал сегодня,сказали ругается на катализатор,тоесть на его не корректную работу,ошибку удалили,пока поездил,чек не загорелся еще,после диагностики поехал купил босал,но еще не ставил,просил диагноста еще актуальные значения посмотреть,но его мыльница не законектилась,почему не знаю,поскольку чек не загорелся еще,стали посещать мысли а может старый кат оставить вобще,заметил такую штуку по утрам и потом на прогретую с кондеем как бы пропуски зажигания присутствуют,вынул провода,а наконечники свечные аж потресканные,буду менять,надеюсь что провалы и поддергивания с заменой высоковольтной части уйдут,но провал с еле заметным подтраиванием есть даже на холостых,в принципе провода сегодня подкидывал другие,эффекта ноль,еще почистил между радиаторами,пух там был конечно но не прям чтоб много,да и перегревов не было,только кондей как то херово работал,после чистки еще не тестил в движении,дроссель посмотрел не идеально чистый,но и не засранный,выручайте советами,а то аж как то расстраиватся стал что купил,может там клапан какой,почему она не едет вобще с кондеем на хорошо прогретую,пока в пол не нажмешь,может там егр какой нибудь или еще что мощу отнимает,она не тупит,она просто стоит на месте пока не прожмешь в пол,без кондея шлифует асвальт

понял,прежде сделаю диагностику

всем доброго времени суток,купил мондео третий ,2 литра акпп,горит чек(со слов хозяина не корректная работа катализатора),сам на диагностику еще не ездил,по ощущениям пропусков зажигания нет,разгон равномерный без рывков,если выключен кондей динамика вроде не прохая,хочу задать вопрос: 1 не отключается ли задняя ламбда програмно? (на мерсе так делал) 2 если включен кондей и надо резвее тронутся с места,приходится нажимать в пол иначе ,вобще будто там нет мотора,а без кондея,просто не сравнить,но по любому такой разницы наверно быть не должно,может кат не дает дышать движку и под нагрузкой кондея мотор дохнет? P.S Ребята поделитесь контактами в Москве кто и где кат переваривал,сколько денег и как лучше купить самому или в месте установки,по производителю понял что bosal вроде можно доверять заранее спасибо,с уважением.