sergo_003
-
Постов
427 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sergo_003
-
Понял спасибо. Поеду к диллеру.
-
ViRT более точно описал у меня тоже писк и щелчки. Так что менять я так и не понял, ЕГР или клапан турбины. На расход топлива данная неисправность влияет?
-
А что менять? ЕГР или клапан турбины? Или и то и другое? Если не заменить какие последствия могут быть?
-
Появились посторонние звуки после глушения((( Стало щелкать и пищать под капотом. Несколько раз щелкнет а потом писк идет. Прочитал всю тему но так и не понял это нормально или нет. Поведение машины не изменилось. До 130 не разгонял, т.к. езжу в городе....
-
Диски штатного диаметра или больше?
-
kirt1977 Спасибо! Давно искал.
-
jusupoff в Питере не знаешь кто может прошить такой прошивкой? Или к тебе ехать?
-
Khemnos у оф. диллеров криворукие мастера доп.оборудования. Съезди в нормальный центр и переставь сигналку.
-
Теперь понятно откуда у меня такой расход. 235/45 R18))))))
-
Nebel да это я понимаю, сам работал в этой теме)))). Поэтому и не хочется переплачивать. Когда на несте дизель стоит 29 с небольшим, а такой же дизель с их нефтебазы на небрендовой АЗС стоит 26,60, там и заправляюсь))). Но если можно еще дешевле, то почему нет?
-
Все понял. Эту картинку я и видел у официалов. Это у нас целиком идет, так как один глушак. А там где два, конструкция скорее всего разборная. и соединяется через 5K256 Соединитель трубопровода. Итого, чтобы сделать правильный выхлоп, надо заказать оба глушака, это под 30 000 и соединитель за 270 рублей, 5A262A Резиновый изолятор который будет держать второй глушитель, и соответственно отпилить наш глушитель в месте соединения. Как то так. Ну вот и бюджет получается где то 40 000 с установкой и юбкой.
-
Nebel спасибо! А какая доля серы на лукойле?
-
Sank спасибо огромное! А левый глушитель как крепится к трубе? на каком расстоянии? Если можно картинку скинь пожалуйста.
-
У меня в ПТС написан экологический класс 3. Что будет, если заливать солярку с ПТК, которая тоже класса евро 3?
-
вот и отлично! Как узнает напиши коды пожалуйста.
-
Подскажите пожалуйста номера обоих глушитерей с экобуста 240 лошадей, насадок на них, и предыдушая труба-тройник, которая стоит перед этими глушителями. Спасибо!
-
bobhot я же тебе написал, чтобы поставить второй глушитель, надо поменять предпоследнюю часть системы. Итого нужен этот тройник, и два глушака. Можно просто врезать через сварку, но это будет не по фэншую))). А я не могу узнать скоко запчасти стоят, пока нет их кодов(((. Узнай, если есть где, коды этих хреновин. Выхлоп от 2.2 подойдет, а так же подойдет последние части, те которые нам нужны, от 2 литра экобуст.
-
Bege у меня так же с нокией е72, они с твоим вродже на одной платформе симбиан. Я забил, походу это из-за ПО телефона.
-
duglasstar а разве не 5,5 литра?
-
ZelDol я бы к диллеру съездил.
-
Все понял. Спасибо. А где ты увидел, что он по пластмассе? я вроде инструкцию читал, там не написано....
-
bobhot тоже интересовался этим вопросом, сделать двойной выхлоп на дизеле)). Ездил к официалам посмотрели. Итога надо заменить юбку на заднем бампере - цена вроде около 3000 рублей, и последнюю часть пеерд глушителями, там у нас просто зигзаг, а у экобустов стоит тройник. Ну и два глушителя. Наш сказали уже не подойдет. Выемки на днище и места крепления есть. По стоимости, если заказывать у официалов запчасти тысяч на 40, глушаки дорогие по 13000 каждый. Коды запчастей не дали((((. Если узнаешь напиши, может на экзисте дешевле будет. У нас в Питере есть еще одна контора, которая занимается запчастями на форд, там тоже недорого. Может бы взяли пару комплектов))))
-
Philosoff спасибо, что помогаешь мне в моей проблеме. Мерял лично, т.к. еще раз повторюсь, официалы не смогли сказать параметры по которым проверяется система (кроме массы залитого хладогена и герметичности). Герметичность проверили, хладоген перезаправили, сказали, что был в норме. По ощущениям стал работать лучше (плацебо наверное). Мерял обратку по той технологии, которую ты описал, вот таким термометром http://www.testo.ru/online/abaxx-?$part=PORTAL.RUS.ProductCategoryDesk&$event=show-from-content&externalid=opencms%3A%2FProducts%2FMeasurementParameters%2Ftemperature%2FMessgeraete%2FHandliche_Messgeraete_fuer_beruehrungslose_Messungen%2FTesto_830-T1_April_2012%2FRussianActive.product. Показывает после трех минут 7,5 - 8 градусов цельсия.
-
Rognar прав на 200 процентов. У меня была такая тема на фокусе, стерлись колодки и уровень упал сильно, загорелась лампа неисправности. clop1000 не мешай машине работать))) А то ты все какие-то неисправности ищешь в ней)))
-
clop1000 смотри объявления на авито. Там ценник дешевле в два раза.