Dima97rus

Регулярно вижу бледно-розовую Моню в Москве, в районе Савёловского вокзала, за рулём мужчина. Авто очень выделяется в потоке :cool:

По моему вопросу никто не в курсе?

До того как не сел внутрь и не прокатился на ФМ4 считал данное авто весьма и весьма спартанским, был приятно удивлён оснащением, подвеской, да и стоимость обслуживания в сравнении с моими бывшими авто приятно удивляет=) Большинство знакомых, когда узнали, что я пересел с МБ на Форд округляли глаза, мол как можно поменять пусть и 7ми летний мерседес на форд? После того как бОльшая часть посидела в машине, прокатилась, то вопросы отпали. Да, с мерседесом сравнивать трудно, особенно в мелочах, да, не тот престиж марки, но при всём этом ФМ очень достойный авто за эти деньги.

Подскажите, что в комплектации означает Ice Feature Pack 80 ?

Недавно столкнулся с проблемой, что при резком наборе скорости появилось лёгкое отклонение назад всего сиденья, подвигал-подёргал и обнаружил продольный люфт, сегодня ездил в Независимость на Корчагина, приговор дилера - замена по гарантии опоры сиденья, ждём-с:cool:

Я тоже выбирал между Камри и Мондео, тестдрайвил обе машины, взял Мондео из-за соображений практичности. Во-первых Камрюхи неплохо гоняют, об этом куча инфы в интернете, да и есть примеры, у колееги в Реутове за 1 год дважды пытались увести машину, спасал спутник и бдительность, а у меня во дворе (Преображенская площадь) месяц назад утащили Камри со спутником. Во-вторых страховка прилично дороже. Ну а в-третьих подкупила более богатая комплектация Мони, более интересный салон и дешевизна обслуги. Сравнивал Камри в комплектации Р4 и Моню в комплектации Титаниум Блек.

Приветствую всех! Наконец-то добрался до компьютера и решил вступить к вам в клуб! Уже почти неделю как владею ФМ4 2010 г.в. Титаниум Блек, 2,3 АТ. Полёт отличный, всё нравится, до этого ездил на Мерседесе ц-класса, Теане, Гранд Чероки, Королле, Гольфе и Вазах. Форд не разочаровал, пока доставляет только положительные эмоции. Кстати, выбирал машинку не новую, смотрел 9-10 год, Камри-Теана-Мондео. Камри не особо понравился салон, Теана всем хороша, но вот ЛКП и клиренс очень сильно подкачивают, остановил выбор на моне (на мой взгляд оптимальней соотношении цена/качество не найти), в итоге после 2х недель поиска забрал своего чёрненького красавца с 1-м хозяином и 30к пробега, чему очень рад. Долгое время общался на бенцклубе, теперь переблася к вам, надюсь тут не менее позитивно=)

Приветствую всех. Попробую кратенько рассказать про своё знакомство с Моней. итак, до недавнего времени был счастливым обладателем Мерседеса Ц-класса, 2005 г.в., владел машиной 2 года, в последний год авто откровенно стало просить денег, немного, по мелочи, но часто, да и вместительность давно уже давала о себе знать. Решено было менять авто. В виде замены представлял себе Пассат Б6 или Тойоту, 2008-2009 года, к счастью, мысли о пассате были быстро откинуты т.к. побоялся брать ДСГ, а Камри не смог найти в достойном состоянии (обязательно 1 владелец, сервисная книга со всеми ТО, пробег не более 50к). совершенно случайно в салоне-перекпщике наткнулся на Моню...август 2010 года, чёрный, Титаниум блек, 30к пробег, 1 хозяин...прокатился, пощупал всё и оставил залог. Проехал на данный момент 300 км, ощущения очень приятные. Подвеска - супер, мерседес немного хуже отрабатывал крупные неровности, шумоизоляция не понравилась, буду ставить доп. шумку на арки. салон очень вместительный, всё под рукой, всё приятно на ощупь. После прочтения кучи отзывов от двигателя ожидал меньшего, но был приятно удивлён, динамика вполне устроила, не нравится только звук на высоких оборотах, но это мелочи Пока всё, в процессе эксплуатации буду отписываться. Всем удачи на дорогах!

Приветствую всех! Господа, прошу помочь разобраться, машиной владею совсем недавно...ситуёвина следующая - в сд торчит 6 дисков (мп3), если играет диск1, то треки переключаются без задержек, со 2-го по 6-й диски переключение треков в любую сторону происходит с 3-5 секундной задержкой, в чём может быть дело?