Сдавал машину официалам на диагностику фар. Там видимо аккумулятор и посадили. Через несколько дней не смог завестись, на третий запуск стартер уже не крутил. При первых двух попытках даже не схватывал, мне кажется не видел иммобилайзер. Пришло снять и зарядить, процесс на морозе просто сказочный. Кожух я снял не ломая (главное по бокам освободить защелки), а дальше скинул + (причем надо открутить провод ключем на 13, а потом откручивать на 10) приподнял пластик, открутил ключем на 8 крепление АБ и придвинул АБ максимально к корпусу фильтра и окрутил - (ключ на 10). Утром устанавливая обратно решил поступить грамотно сначала + а потом - (ключ на 13) прикрутил к корпусу.
Пока заворачивал винт было прикольно, искрился контакт.
Вообщем Форд в очередной раз намудрил. Или я что то не то делал.
Ну все работает, кроме кода и времени, стекол, памяти сидений ничего не сбилось!