Колун

Сегодня менял втулки стабилизатора. Подумалось, что удобно это приурочить к замене сцепления.

И как часто ты там бываешь?

Да, хорошие места. Сейчас поеду. Машину там оставил - в море из Питера уходил.

Ууууу, как всё запущено. Отлучиться нельзя ненадолго. "Ту собачку, что бежит за мной зовут последний шанс...." группа Крематорий

Посмотрел документальную эпопею "Вторая Мировая. День за днём". Много интересных фактов и про нас, и про немцев, и про прочих. Рекомендую.

При движении, при оборотах более 2200-2500,при скорости за 90 км\ч появляется дребезжание где-то в левой половине двигателя (смотреть с водительского места), которое отдаётся в педаль газа. После прекращения нажатия на педаль прекращается и дребезжание. Кто-нибудь сталкивался с таким явлением?

А ВВП должен был вчера в Мурманск прилететь. Менты в центре города каждые 20 метров были понатыканы. Но, говорят, нелётная погода подвела. Сегодня должен быть.

И как мне в каюте лампочку меняет

А чё сидра не набодяжил?

Хороший режисёр, хорошая игра актёров. Согласен. Но фильм не о том Грозном, который кое-что всё-таки сделал для Московии. Не о князе, который стал царём. Такого, как в фильме, сразу бы удавило окружение. В этом плане гораздо интереснее сериал, что шёл в прошлом году.

И ещё важный вопрос - зачем ты идёшь на конкретный фильм? Чтобы сопереживать героям или жрать попкорн? Как на художественное произведение или как на развлекуху? Многие приходят на последнее и не способны понять смысл фильма.

Когда берёшься снимать фильм на историческую тематику, надо изучить эпоху. Это и к "Царю" относится и к "9 роте". "9 рота" - просто ложь. "Кандагар" - темы жутковатого и чуждого ислама я в фильме вообще не увидел. Фильм не об этом. Но если уж упомянули, то, за что там воюют бородатые мужики, предельно понятно. "Царь" - недожатый фильм по всем направлениям - личность Грозного слишком велика, чтобы раскрыть её за полтора часа. Поэтому получилось показать Грозного только как психически ненормального деспота, а опричнину как беспредельщиков с собачими головами у сёдел. Короче, всё по верхам.

Рому напились, в трюме валяются

Гото Предестенация после кораблекрушения

А если при наборе кода происходит сброс на исходную: набираешь первую цифру, вторую, а потом цифры пропадают и дефисы снова мерцают? Код правильный, уже применялся не раз.

А ещё можно "оторвать" слева от руля панельку и проверить соединение переключателя габаритов-ближнего (потискать маму-папу).

Проездил без одного подшипника около 1800 км. После замены рычагов появилась вибрация при скорости 120 км\ч. Был уже на трассе в отпуск, когда заметил. Потом вибрация началась уже на 90 км\ч. Поехал лечиться. Сначала мастер отправил на балансировку колёс. Не помогло. Мастер снял колесо, чего-то там ломом заблокировал, а я на первой передаче типа поехал. Расколбас полуоси был налицо. Сказал, чтобы я готовился к расходам в 25 тысяч. Но всё обошлось - подшипник упал ЗА полуось, т.е. внутрь. Металл оказался крепкий, ничего не раздолбало. Просто вернули подшипник на место.

Проще было сразу утопить

Оно самое

А ещё есть такая секретная кнопка ISPS. Где она находится, знает ограниченное количество людей. Обычно в каюте капитана Это в случае нападения пиратов или террористов.

Чинюсь на Орликова. Там теперь ещё и диагностика имеется.

По Интернету через Инмарсат. В подобной.

Получил тут письмо в тему на днях от товарища. С его разрешения публикую. Только троеточиями исправил стилистику. Novostey tozhe osobo interesnih netu. Poslednie dve nedeli raboti v Camerune, pirati poyavilis. Vernee ne pirati, a mestnie gopniki. Do eto sovsem tiho bilo, no vidimo durnoy primer zarazitelen. Napali na buksir iz nashey firmi 15 mil ot berega, postrelyali iz pekolya, razbili vsyu apparaturu na mostike i kompyuteri sudovie s soboy uvolokli, s ekipazha ni kogo ne tronuli, potom u ribachkov kapitana ubilii, na tankere tozhe zarezali chuvachka, pokurit' vishel nochyu na palubu na reyde. Nu tut panika bila vo vseh firmah. Много ukazaniy i telegramm. Zakazali srazu 10 malenkih katerov s mestnim omonom dlya ohrani rayona. V poslednee vremya rabotali tolko v svetloe vremya sutok, a nochyu, sobiralis vse v odnu kuchu u kakoy ni bud burovoy i nochevali s ohranoy. Zadraivali na sudne na h.. vse dveri vklyuchaya avariynie vihodi. Zanimalis koroche govorya h..., ustraivali pokazuhu vsem, chtobi ne bilo paniki, i povisheniya z/p za opasnost' rayona. V Afrike v teh stranah horosho i tiho, kolonii bili evropeyskimi koloniyami na primer, a pirati i vsyakaya h..ta eto gde krasnaya svoloch kommunizmu stroyala. Mi seychas v portu Port Gentil, Gabon, v obed poydem dal'she. Srazu vidno chto bivshaya francuzskaya koloniya, vse u nih chisten'ko i zae...., ni kto mozgi ne e..., banochka holodnoy koka-koli i vcherashniy pirozhok i prihod oformlen. A vot v Angole eb...., gde Luis Karvanal i angolskaya Hunta vmeste s SSSR 50 let kommunizm stroili, vot tam zhopa polnaya. Suda gruzovie bivaet do dvuh nedel' na reyde stoyat iz-za vsyakoy h...., kakoy ni bud' sraniy musorniy konteyner zabudut v tamozhne oformit i pi.... Krugom vorovstvo i vzyatki, tipa kak u nas v ribnom portu. Dozhdi kazhdiy den', v etom meste sezon dozhdey kak raz fevral-may.

Да, есть такая штука - АИС. На транспортах стоит на всех. А на рыбаках вроде обязывали установить с этого года. Но можно просто кнопкой отключить. Там зашиты название судна, его международный номер и т.п. Порт назначения, кол-во экипажа и т.п. вводишь сам. Думаю, что пароход стоял на рейде. Если порт оживленный (не знаю, не был), то зачем причал занимать. Диспетчер порт-контроля должен знать, где и какое стоит судно на рейде, тем более отслеживать движение на нём. Так что прошляпил самовольный уход. А вот то, что догнали судно уже на пределе, говорит об оперативной готовности наших пограничников. Хотя, может, диспетчер и своевременно доложил о побеге, да военные пока оценили ситуацию, да согласовали с командованием... Правильно погранцы поступили. Урок для всех .

Полный ход - это сколько? Так тебя негрилы и обнаружат - лежащим на палубе, когда на мостик поднимутся