LPS

мда. держись. тачку забирай только после покатушек с мастером и очень внимательного осмотра.

Уже сделано. Фоткал первый вариант. Я специально так подвел ленту, что проводочек сразу ныряет в имеющееся отверстие. Сейчас ничего не видно. когда снимешь разъем, возьми плафон в руки и внимательно рассмотри лопатки (типа клемы разъема) - ты увидишь, что они какбы двойные. Не знаю как объяснить - представь полоску тонкого метала сложить пополам. Так вот там есть место куда втиснуть кабель, у данной ленты он тонкий. Только полярность обязательно соблюсти - для диодов это важно. Затем разъем соединяется, тем самым зажимая допатки с проводками и они стоят мертво. (была ваще идея припаять - но не стал морочиться) нет не требуется.

Дошли руки отписать в данную тему! Вот мое решение вопроса освещения багажника. 1. куплена диодная лента с Ебея. баксов так за 8 вроде. 120 см. На самом деле можно даже 150см ставить. 2. секундный клей. Обязательно гель. 3. минут 40 свободного времени. 4. подключение к штатному плафону, в котором лампа будет заменена в ближайшее время. 5. из особенностей - лучше ставить за металлический бортик (по фоткам будет понятно), тогда минимальная возможность их снести каким-нить шкафом))) 6. дополнительное описание, я думаю, не требуется - на все вопросы ответят фотографии:

Марки? Модели? Ссылки? )

Валит короткое время? Если да, то это признак отлично работающего дизеля!

там так все попадают. приходится прям перед знаком на белом фоне тормозить ровно до 60. вот кстати ключевой вопрос.... У меня батек хотел ехать с ментами ругацццца, ибо не понятно где эта гадина РЕАЛЬНО ловит. я в названиях диапазонов не силен, но думаю можно найти в инете описание, но что-то типа Х, К, что еще , лазер... было указано где-то на коробке. в общем на практике, точно брал: триноги (в обе стороны), фены (какие модели я не знаю, но всем чем в меня стреляли - он пищал), бинокли - те что с экранчиком. я не знаю в каком режиме и когда работают камеры на МКАД, те что называются ПКС-3, но у меня пищит только на первом ГАИ - пост и камера возле Сколковского ш. и Можайки. про стрелки СТ - уже написал.

На витаре нет атермального. Мне когда 607-ую чуток ..., я полтора месяца катал по тем же маршрутам. пищит также и там же. на самом деле я не могу сказать, что прям сильно достают ложные срабатывания. Тем более что: тринога - такой звук не повторяет никакая помеха, фен - 80на20 звук такой же как с триноги. Я уже не помню какой радар - какой сигнал, но мысль как бы объяснил. Единственное, что не берет 2110 и 2130 - это стрелки СТ, но по отзывам людей их не берет ничто. У одного знакомого Кобра (с америкосовского ебея привез), у другого вистлер - у обоих тишина. я не знаю на сколько правда, но мне мент объяснял, что у стрелок СТ два режима "фантом" и "трасса". "Трасса" видимо стоит в районе д.Соколово (Киевка), ибо там только метров за 80 радар пикает три раза. И то я сомневаюсь что он пикает на нее. И видимо "фантом" стоит в п.Киевский (киевка перед КольцЖД) - там радар молчит, но я точно знаю людей получивших с этой СТ фотки свои. интересно работает на ТТК. Подъезжая к стрелке СТ - тишина. И только когда проезжаешь под самой рампой звучит один коротки пип. Не знаю на СТ это реакция или нет. но еще раз подчеркиваю стрелки СТ нормально не берет ни один антирадар.

Послушайте, уважаемые, и Мурманский Дракула и Царевич из прекрасного наукограда. давайте по пунктам. один и тот же девайс использовался на нескольких машинах. Еще раз вам повторяю: сейчас юзается на мондюке с атермальным стеклом, буквально вчера ездил по киевке - было две триноги - на обе разорался как сумасшедший, причем издалека. После съезда во Внуково стоял мент с феном, антирадар взял его еще с горки сразу после Московского, возле ВР. До этого 4 ГОДА он использовался на 607ой с таким же стеклом. Логотипа на стекле нет, но лобач с фиолетовым отливом, и можно глянуть модельные градации на 3.0 движке атермалка стояла вообще в базе. Этот девайс давался рабочему водителю в альмеру классик (он себе подбирал и просил поюзать), мы с ним вместе гоняли по работе в Калугу. В ТЕХ ЖЕ САМЫЙ МЕСТАХ РАДАР ПИЩАЛ ГДЕ И НА МОНДЕО. Вы же понимаете - атермалки в альмере классик нет. Радар гонял 5 раз (10 концов) москва-финка-москва на 607, на мондюке на гранд витаре. На стационарных треногах - орал как резаный!!!! + фены. Вы не представляете сколько он мне денег сэкономил на этих поездках. У другана эта же модель кочует с 407-ой (была атермалка), сейчас на инфинити - не знаю есть ли атермалка. У человека тоже претензий нет, работает также. Еще один факт - выезжая по Ленинскому в область, и пересекая МКАД радар молчит. Работает в "городском" режиме. Я его перевожу в режим "трассы" - он сразу же начинает разрываться - это скорее всего помехи. Но это лишний раз подчеркивает что чувствительность меняется и стекло этому не помеха. я лишь подчеркиваю, что цена антирадара СУЩЕСТВЕННО не влияет на его качество. В данном случае наоборот: более дешевый работает. касательно цен: У меня есть один знакомый, замороченный на эту тему, да еще и на горбушке торгует этими радарами. У него есть возможность потестить выставленные образцы. Знаете результат этих тестов? Рассказываю: что вистлер, что кобра за 8-15 тыщ, что кранчи от 1500 руб., что девайсы внутри этого диапазона, на одной и той же дороге, на одной и той же машине фиксировали одни и те же камеры. Знаете в чем разница - более дорогие модели давали ЧУТЬ меньше имели ложных срабатываний. выводы делайте сами. Я свой сделал. Он кстати мне еще показывал какую-то лохматую статью "за рулем", где тестеры пришли к тем же самым результатам. на счет дверей в магазине: он меня заколеблывает на заправке Луки возле Внуково (по направлению в Москву). Возле пары магазинов Перекресок. Всего и не вспомнишь. Кстати Обнинск! не помню в каком, но вроде магазин "12 месяцев" - там ваще адские двери. Там радар хоть выключай. я не знаю, мне вам что видео снимать? вас с собой брать? вы дальше мне будете парить про помехи? или закончим.

Бак 70.

так уже есть.... на предыдущей странице ссылка. и даже видео.

блин, да я не фоткал... Хотяяяя дома гляну - может в финке попалась в кадр. маловатыми они не кажутся, тем более что 60-ый профил резины компенсирует общую картину, так что общий радиус колеса больше (если не ошибаюсь на 1.5см) чем на штатном 215/50 R17. кстати еще одна добавка: по общему весу колеса (при замене на днях) этот зимний комплект килограмма на 2 легче штатных колес. Но это только по ощущениям.

почитал, пока ничего интересного. Странно, что не получено "мнение британских ученых" видео на работе залочено, дома гляну. но тем не менее, еще раз повторюсь: я не вижу проблем. мой текущий радар кочует уже на третью мою машину, и давался поюзать двум людям (одному сравнить со своим вистлером, другому на дальняк просто поюзать). Машины разные, стекла тоже, трассы и камеры совпадали. ОДИНАКОВО радар срабатывал. к чему дальнейший спор? глянул видео..... ой ржакаааа мляяя..... я то думал.... Н-И-О-Ч-Е-М!!!!! самое ржачное, что я свой радар юзал именно на 607-ой 4 года. и сколько он мне денег сберег...... ой мамочки. я не знаю, что там у тестера с радаром. Но это видео ничего не доказывает. Хочешь спорить дальше, предлагаю тест, но организация на тебе. Берем два мондюка с разными стеклами, договариваемся с продавцами членов от зебры, и стреляем с его радара в обе машины. со своей стороны обеспечу свой старый добрый кранч 2110 и мондюк с атермальным стеклом.

Может кому-то будет полезным при выборе дисков. Для зимы были выбраны 16-литье. Ибо летняя 17R с 50-ым штатным профилем ловит ямы с удовольствие до пробоя даже мелких но острых ямах. главная задача была - практичность (удобство мытья и конструктивная мощность/надежность) 1. по осени бурное изучение рынка с обязательным условием - оригинальный размер. Думаю тут называть "че есть в магазинах" нет смысла все прекрасно знают из чего выбирают. 2. по итогам анализа - чтение информации, общение с разными манагерами-продавцами и несколькими шиномонтажниками, решился на поставщика Форда с индексом Q1 - диски K&K. 3. среди моделей была выбрана Легион-оригинал(КС498) с полностью оригинальными параметрами. Цвет блэк-платинум. О производстве и качестве почитаете на сайте производителя. резина была одета 205/60 R16, размер не совсем стандартен (однако корректен при пересчете), но у него есть преимущества перед 215/55. Бридж Revo GZ. Тоже помудохался с выбором, но по итогам зимы остался полностью удовлетворен. Замечаний нет вообще. ИТОГ: 1. цена комплекта 12 800 с доставкой "мне в багажник" (отбивается за 2 года) 2. качество на основании визуального осмотра - устроило. Была мизерная пылинка под лаком на одном диске, но чтобы ее увидеть надо постараться. 3. по итогам балансировки 3 колеса получили 5-15 грамм на разные стороны, одно колесо вообще осталось без груза - идеальное. ИМХО: прекрасный результат для дисков и резины. 4. за зиму: диски целы (кроме повседневной езды, был марш-бросок по М10 Москва-Финка-Москва), покрытие без изменений и повреждений. 5. Доволен.

+1 правда после бриджа. я за за зиму вообще резину не слышал на всех скоростях. revo gz вернул лето - гребанный гудьер. Обычно все наоборот. сомневающимся в размерах - ставил 205/60 R16 путем пересчета по калькуляторам можно понять ее преимущества.

а чо за жалюзи? у экобуста между радиаторами и нижней решеткой какая-то хрень еще есть... иличо? у меня дизло, я подлез снизу (лежа на спине), снял нижний пыльник - это минут 10 (там пистоны и несколько саморезов). Получил свободный доступ. Сделал лекало, вырезал по нему сетку. Поставил сетку. Поставил пыльник.

а то не подъезжал! какая связь с IR-стеклом не понятно...

гонево. у меня стекло с IR - проблем не заметил.

+1 никуда не дергался, и никого не дергал. собрано в срок, пришел как обещали, выдали как обещали.

вроде слева от поста видно в профиле.... 2011да и это не важно, обе даты после 1 марта 2011 - как вам подсказали на ФФ клубе

у меня машина 15 марта сборки, получение 1 апреля. Шильда есть.

а зачем бампер снимать?

вот честно - никаких изменений не заметил. Ловит камеры наура

это баг. смиритесь. только первая передача на акпп и только на теплую.

тебе рестайл? отписываю. звонил я этим коммиксам и еще самородкам. твердили во все глотки - датчики будут глючить. Парктроники у меня штатные. Ставил сам. НИЧЕГО не глючит. сетки хватает одной (не помню размер типа 1м*30см штоле) на верхнюю решетку и нижнюю. Покупал в Ю.Порту. Алюминий, черная. Соты средние. делать не спеша час. верхняя - минут 15, нижняя остальное время. дольше лекала делаешь. крепил на жгутики. Жгутики ставишь к верхним кромкам решетки и их не видно.

отпиши через месяцок....