Rognar
-
Постов
104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Rognar
-
Грамм пять шприцем откачай. Только без фанатизма, а то по мере износа колодок жидкость уйдет и загорится лампа (уровень т.ж)
-
Да, диски + колодки в круг!!! Гонщик в городе. " Сказано сильно" Просто было несколько экстренных торможений со 180км/ч, в жару по Киевскому шоссе. Стоковые поплыли сразу с дальнейшим задымлением. С этими проблем нет. Повторюсь - лично у меня. Кстате на моей Ямахе тоже EBC. А там со стоковыми колодками "как сказал доктор Быков"- БЕДАААА!!!
-
В два конца. Более информативная педаль!!! Пропало всплытие в жару на больших скоростях. ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ СКРИПА (Лично у меня) Пробег на этих тормозах 15000км, износ 50%
-
Я купил EBC в круг в Московском представительстве (EBC BRAKES.RU) Все обошлось 24000р Дали скидку 5% как форумчанину. Контора вменяемая!!! Спасибо Федору из EBC! (Внятно, толково)
-
А подкрылок я как раз и не проверил!!! Спасибо.
-
Леший его знает!!! Столько вариантов, а решений ноль. У меня то же после замены стоек щелчки пропали. Зато сейчас появился "хрумкающий" звук ( как сухая резина что ли?). Проверил всё!!! Где искать? Не машина, а сборник СУДОКУ. Пробег 27тыс. (Целка а не машина)
-
Не пойму причем здесь криворукие механики, если стук вылезает у людей на обсалютно новых машинах с пробегом 1000-10000км
-
Уважаемый laser! Выжу одни только строчки "Почитайте ветку - информация есть" Сообщите если не тайна, их координаты (это же не реклама.) Очень хочется узнать много нового из первых рук.
-
Я уже писал!!! Лукоил не идеал. Но могу сказать, что за последние десять лет он стал одним из лучших. Это относится и к бензину, и к дизелю. У меня есть знакомый, который занимается ремонтом теплотрасс. У него на объекте работают не лизинговые, а личные jcb и cat. Техника очень дорогая!!! Он мне говорил, что когда на нее оформляешь страховку, то спрашивают: кто поставщик топлива. При наличии договора с Луком. коэффициент самый маленький. Я думаю, что в страховой работают не альтруисты.
-
У меня стоин дополнительная сигналка. С неё эта зараза и запераети, и отперает при работающим движке.
-
Спасибо!!! А экономия хорошая!!! Молодец.
-
Нет!!!Я отбойники поставил от Вольво. А родные соответственно выбросил.
-
В начале ветки есть их номер. (ЛЮДИ ДАВАЛИ) Вбей его в ЭКЗИСТЕ по Вольво и увидишь картинку и схему. Фоток нет!!! Извени.
-
Во первых - что значит на нормальных? Во вторых - в ЛИКВИ МОЛИ работают плохие немецкие химики? В третьих - зачем "переводить правильно" если вся информация на упаковке начертана на родном славянском. В четвертых - антигель не контрафактный ( ЭТО ТОЧНО!!!) Что написано то и озвучил.
-
По этому он идет отдельной опцией. Мне он был нужен. И я его заказал.
-
Я думаю так!!! Антигель лить можно. Но только если есть вероятность действительно крепких морозов. Я согласен что да же самые дорогие и качественные присадки при постоянном использовании ни чего хорошего для ДВС не принесут. (ЭТО КАК С АЛКОГОЛЕМ. НАДО ЗНАТЬ МЕРУ) Но два или три раза за сезон в нашем регионе, это пустяк. По поводу холодного топлива и антигеля, специально взял банку ЛИКВИ МОЛИ. На ней написано: 1. Перед использованием разморозить!!! (ЭТО ЗНАЧИТ ЧТО ОНО ПОСЛЕ РАЗМОРОЗКИ ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ) 2. Средство выполняет свою функцию при условии, что топливо находится в нормальном, не загустевшем состоянии.(ЗНАЧИТ СОЛЯРА МОЖЕТ БЫТЬ ХОЛОДНОЙ, НО НЕ ЗАГУСТЕВШЕЙ.)
-
Отбойники остались старые? Просто у меня родные вообще болтались на штоке.
-
А ППП у Вас раньше был? Если нет. То поверьте, что после года обладания им, он Вам понадобится снова!!! Как бы там не было, но для двигателя холодный пуск не полезен. ППП это просто комфорт. А то что он Вам не нужен........ то раньше Вы и без мобильника обходились, и без пульта от телевизора.
-
Продолжаю отчет!!! Проехал на BOGE и отбойниках VOLVO, за полторы недели 1320км. ТИШИНА!!! В мороз -30 плавный ход. Пока ОК.
-
Ты романтик!!! Удачи!!!
-
Справедливости и бесплатности сейчас модно добиваться на Болотной Здесь вон спутники падают (НЕДОРАБОТКА БЛИН!!!), а ты удивляешся по поводу Вебасто. Как сделаешь напиши, если не в лом.
-
Даже если забило снегом выхлоп то дилер в этом точно не виноват. А по поводу топлива могу сказать, что двигатель все таки работает, и работает без перебоев. Значит в баке и магестрали ДВС все пучком!!! А тонкая трубка ППП косяк производителей Вебасто (не учли они наши морозы и качество топлива) Хотя после последних морозов в Европе может и учтут Да,и на LR Клубе об этом много пишут. Мы не одни!!!
-
Заплатил 2200руб. Случай как вы понимаете не гарантийный. Делал в Мейджоре на 47 км МКАД. Ребята сказали что с такой проблемой обращений много, и не только с Мондео, и не только с Фордом. Я сам соляру провафлил!!!
-
Вот прошли морозы и я решил поведать о проблеме с ППП. Сразу скажу, что с субботы на воскресение в - 35 Вебасто на моей Моне умер. (Просто не сработал по таймеру!!!) Однако, на удивление машина завелась без ППП с первого раза. По этому грешить на плохое топливо и АКБ не стал. Подумал что глюк по электрике. Позвонил дилеру. Сказали приезжай. Ждал два часа. В итоге машину сделали. Поговорив с мастером, выяснил причину. А причина все-таки в топливе!!! Дело в том что топливная трубка к ППП тоньше чем к двигателю, и топливо в ней промерзает быстрее. При отсутствии солярки и четырех неудачных попыток запуска Вебасто в принудительном режиме, она заблокировалась!!! По этому дальнейшие попытки оборачивались исчезновением галочек в меню КОНВЕРСА (Кто то про это спрашивал) После разблокировки и тепла в боксе все заработало. По этому в сильные морозы антигель все же лучше лить. Даже если двигатель работает нормально и топливо на первый взгляд не замерзает. Всем удачи!!! Может кому то поможет.
-
Вероятно связано с настройками торм.системы К нам приезжают ACCORD 7. BMW X5 и E60 так вот у них то же самое. Главное чтоб на одной оси износ был равномерным.