Так же интересует ответ на данный вопрос. Может она с завода идет с этим желтоваты оттенком?
@Evilseed, Заказал переднюю правую фару под галоген, буду внутренности своей с ксеноном перекидывать в нее(у моей сломан крепеж). Заодно гляну что можно сделать с линзой. Сделаешь раньше, пиши, интересно) Может есть нюансы какие.
Например:
Потекли аморики справа перед+зад. Съездил в сервис, помимо амориков приговорили почти всю подвеску. Что то уже сдохло, что то вот вот умрет. Живого очень мало. Все стоит оригинал, ни чего не менялось. После осмотра, было принято решение перебрать все, да бы по 100 раз не лазить. Вот и задаю вопрос: что еще надо купить, что бы забыть про подвеску на ближайшие года три, а то и пять))
Спасибо.
Прочитал всю тему. Конечно со стуками после частичной замены беда почти у всех, поэтому решил перебрать сразу все, а именно:
Рычаг задней подвески поперечный, задний 3578 2 sidem
Рычаг задней подвески поперечный передний 3577 2 sidem
Рычаг задней подвески продольный 3579 2 sidem
Стойка стабилизатора задней подвески 3262 2 sidem
Стойка стабилизатора передней подвески 3362 2 sidem
Левый передний рычаг 3378 1 sidem
Правый передний рычаг 3379 1 sidem
Тяга рулевая 3319 2 sidem
Наконечник рулевой тяги 3738 2 sidem
Амортизатор передний 22-138392 2 bilstein
Амортизатор задний 22-139924 2 bilstein
Пружина задняя 53004 2 kilen
Пружина передняя 13412 2 kilen
Пыльник амортизатора 1105883 4 оригинал
Отбойник переднего амортизатора 1307842 2 оригинал
Отбойник амортизатора заднего 1151390 2 оригинал
Опора стойки 50919832 2 swag
Подушка стабилизатора задней подвески 24220 2 febi
Подушка стабилизатора передней подвески 24219 2 febi
Опорный подшипник 19924 2 febi
Опора стойки амортизатора 22929 2 febi
Менять буду не сам, в сервисе. Буду следить с пристрастием за заменой всего этого чуда. Хочется все заменить за раз, без переносов на следующий день из-за покупки еще каких то З/Ч или гаек которые окислились, или сломались. Поэтому возникает вопрос: про что я забыл? Болты, гайки еще что то?
Спасибо.
да, ксенон. я про него и писал постами выше. кругляш с ребрами по периметру, говорит о том что его надо крутить. по логике против часовой стрелки. я пробовал, ни в какую. по часовой тоже. может нужно приложить больше усилий? но я побоялся сломать(скорее всего отдельно не продается) и решил спросить совета. как достать лампу?
Спасибо!
Не горит в левой фаре ближний. Скорее всего умерла лампа. Стоит оригинальный ксенон. Кроме оригинала можно что то другое воткнуть? Как то цена на оригинал кусается. И еще вопрос, сломались кронштейны на правой фаре, возможно ли перекинуть внутренности с фары с ксеноном на обычную фару под галоген?
Подскажите пожалуйста номерок задней нижней опоры ДВС или АКПП. Уж не знаю что именно на нее опирается =) В простонародье серьга. Поискал по форумам, нашел 3 номера. 1152886, 1327578 и 1351679. Как я понял первые два это на двигатели 1.8 и 2.0, а третий как раз на 2.5(но это только мои догадки). Причем на первые два есть замена Tuopu TP-1S71 6P082 BF. А на третий номерок замен нет. Хотелось бы понять, эти три номера одно и тоже или все таки у них есть отличие? И какая все таки устанавливается на мою машину? VIN WF04XXGBB47C87754 Спасибо!
Continental ContiSportContact 3 225/45 R17 91Y стоит на MKW MK-72 AM/B шириной 7.5 дюймов Резиной доволен на 100% шумновата, но как и писали ранее все зависит от дорожного полотна. В экстренных ситуациях рулица прекрасно, при агресивном вождении ведет себя тоже хорошо. по воде так же машину чувствую полностью. До этого был мишка пилот спорт. корд мягкий. шишки ловил на ура. при езеде было ощущение что едешь на желе))) хотя управляемость была на высоте. на контике ни одной шишки за 1,5 сезона. хотя выезжая в область ловил не раз ямы. дискам так же все пофиг) комплектом доволен)
поменял провода, все встало на свои места, но возник следующий вопрос. пробег уже 86000. встрять все таки с коробкой не хочется(тьфу тьфу тьфу, пронесло) поэтому хочу поменять масло. Официалы отказались этим заниматься, ссылая на то что в ней масло не меняется и на то что были настырные клиенты которые настаивали на замене и меняли масло на свой страх и риск. После этих замен, в 80% случаев коробке становилось либо хуже, либо машина вообще не хотела ехать.
может они как то не так производят замену масла? так вот вопрос. посоветуйте пожалуйста, где можно произвести замену масла в коробке только с положительными последствиями?)) у кого какой опыт? где вы делали замену? масло буду лить оригинал купленный у официала. может как раз из-за оригинального масла и дохнут коробки у официалов?
Спасибо!!