Вы меня канеш извинити, но всё выше сказанное .....проходимость по просёлкам--эт же не Нива по просёлкам, а потом 240 кобыл естесно будет зарываться,, ваще движок после 200 кобыл, ставят на полный привод(или раньше ставили),.. низкий клиренс-да какойже он низкий,?, тут больше половины владельцев рады,что есть куда занизить(и занижают)...громкие скрипы-да ничё подобного ниразу не слышал на своём МОНЕ..характерный вой ГУР--в туже тему про ничё не разу не слышал...замерзание жидкости--ну если брать дешовую амывайку и ещё при этом пытаться сэкономить(типа разбавить водой )тут уж извините...загрязняемость боковых стёкол(вы наверно не эксплуатировали Пежо 406)--а у кого они не зегрязняюца.?. только у вертолётов им навстречу 6-ти осные Камазы не пролетают...расход топлива у всех далеко не соответствует заявленному...слабое лакокр-ое покрытие--у меня скол на заднем левом крыле(не до грунтовки ,а до метала) так вот чтоб его замазать карандашом от сколов, нада сначала зашпаклевать,,т.к. глубина не от камня ,а от толщины краски(заметьте машынка не красилась),,,багажник--согласен немножко не удачный, но на доступ к запаске это никак не влияет ...ксенон-- не знаю у меня галагенки(Филипки+50%) не плохо светят... Да и ваще если б Вы сравнили Моню с какой-либо маркой , лично я б подумал,что ВЫ с конкурирующщего клуба, типа диверсант(ну это конечно Шутка).так что вот так вот, дорогой товарищ...Мораль: во Всеволожске живут хорошие люди, но строить машинки,,,ну не их это.. Р.S/(никаво не хател абидеть) И ещё про краску--лично я предпочитаю не мойку, а авто-баню( пАром) када я выезжаю с бани все провожают взглядом (да не сочтут достопочтейнишие Модераторы за рекламу)...