nectar

вот и я о том, ресурс срабатываний шторки думаю очень большой. Если она пару раз за день сработает, пофиг. т.к. шторка электромагнитная, возможно она не до конца будет отодвигаться (не хватит мощности.) или вообще останется на месте. Daliof, я так понял ты подключал под бардачком. Провода резал? или там можно к контактам подсоеденить. Не охота резать, машина пока на гарантии. Но если и в салоне тоже нужно резать, то буду подключать под капотом у фары. P.S. Только что сходил на почту, получил посылку с РХО-20М

А что по поводу моего дальнейшего высказывания?: Хотя возможно идут два отдельных плюса: 1й + на ксенон (горит не зависимо Б или Д), 2й+ Включает галогенку и магнит для шторки. Если так то немного проще, но всё равно не вредно ли шторке пониженное напряжение? Надо попробовать поморгать при выключенном свете, если моргают только галогенки (без ксенона), то скорее всего такая схема. И соответственно РХО будет управлять галогенкой и только шторкой. (Но это только моё предположение.)

Пока Daliof отвечал, прочитал ветку про наш биксенон, а также несколько статей в сети. Теперь уже знаю что такое шторка ))) В биксеноне не как в двойной галогенке - две спирали, а один общий источник света, просто при ближнем шторка закрыта, при дальнем шторка открыта. Т.е. схематически получается: (как понял я) 1) Ближний свет: Горит лампа ксенона с закрытой шторкой, которая ограничивает высоту освещенности. 2) Дальний свет Горит та же лампа ксенона, но с открытой шторкой, которая НЕ ограничивает высоту освещенности. (Лампа светит и вверх и вниз) + Параллельно зажигается дублер (галогенка) .Она же мигает при выключеном ближнем, т.к. ксеноном не помигать (время на розжиг) А т.к. галогенка это именно дублер и подключен соответственно параллельно, то подавать 35% придется и на галоген и на ксенон, В чем теряется весь смысл этого реле. Тем более не знаю как себя поведет ксенон при пониженном напряжении. Хотя возможно идут два отдельных плюса: 1й + на ксенон (горит не зависимо Б или Д), 2й+ Включает галогенку и магнит для шторки. Если так то немного проще, но всё равно не вредно ли шторке пониженное напряжение? Или как её отрубить при срабатывании РХО? О чем собcтвенно и спрашивал Tank495

Tank495, я тоже собрался делать дальний в пол каналаи у меня ксенон, уже заказал релюху. Также жду квалифицированный ответ. В ксеноне вообще не рублю, какие там шторки ?!! ))

Надо смотреть на какую мощность рассчитано то или иное оборудование (насос, зарядки, различные нагреватели и т.п.) 12 вольт умножаем на 15 ампер = 180 ватт., соответственно больше чем 180 ватт подключать нельзя. Хотя странно что от зарядки телефона сгорел предохранитель, там явно ниже мощность.

Немного отвлекусь от машин. Подумал о такой идее: Маяк можно даже использовать для защиты домашнего имущества. Спрятать в любой домашней технике (телевизоре, муз. центре и тп.) Если квартиру ограбят, (тьфу*3), можно будет выйти на воров.

По мне так маяк не плохая вещь, но только автономный (на батарейке без проводов) и с выходом в эфир не чаще раза в сутки, его действительно будет сложно просканировать. и машина если не сразу (глушилки), то через некоторое время выйдет на связь. Но если машина угнана для разборки, то шансов останется намного меньше. Вопрос только где его спрятать, под металл прятать нельзя, gps антенной только в сторону неба. мест не много при таком расскладе. И они также известны. Кстати два больших его плюса, 1) купив его один раз, можете его использовать в будущем на других машинах, а не подарить новому владельцу, как все остальные защиты, 2) стоит такой маяк относительно не дорого. ИМХО, надо брать.

спс, схему в pdf скачал, но вопросов стало ещё больше )) а фотки есть, чтобы видеть что куда вставлять? Я так понял эта плата подойдет если не прописан скандинавский свет, ручка стоить в положение "А", ПТФ светит после включения зажигания или завода двигла, но после сработки датчика света (темно) ПТФ выключается, а ближний включается. Также по принуждению в положение "0" не зависимо от того заведен двигатель или нет - всё освещение отключено. Кстати там написано: (фары без адаптивного освещения) у меня с адаптивным. Имеет ли это значение?

Это на матизе так. А как на мондео? Я нашел только предохранитель F33 (Блок управления приборами освещения, соленоиды подкапотного блока плавких предохранителей) Никаких реле дальнего света нет. Такое ощущение что всё управляется блоком вышеуказанным, т.е. электронно а не через релюхи. Или я чего то недогоняю? Подключил ли ты в итоге эту платку? Отпишись.